中国快递的资本时代

王燕青

民营快递公司进入拼资本时代，大规模的整合与洗牌即将展开。

历史萌芽

新中国的第一单快递业务可以追溯到20世纪70年代。1979年6月，日本海外新闻普及株式会社（OCS）和中国对外贸易运输总公司（中外运）签订了中国第一个快件代理协议，中国外经贸部授权中外运公司运作国际快递业务。中外运成为中国第一家经营快递的企业。

当时，国际经济贸易发展兴盛，国际快递业务成为一种快速发展的新兴业务。到70年代末，中国决定引入快递服务业。DHL（敦豪国际）、TNT（天地快运）、FedEx（联邦快递）和UPS（联合包裹）等国际快递业巨头都想进入中国市场。根据国家有关部门规定，外资快递企业进入中国市场必须与中国本土企业合资。中外运于是成了这些外资快递公司在中国的主要合作者。

2017年2月24日，广东深圳，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，王卫携员工参加敲钟仪式

1985年，中国邮政成立了中国邮政速递服务公司（EMS），专营快递业务。EMS不仅从事国际快递业务，也从事国内快递业务，成为中国快递行业巨无霸企业。

上世纪90年代，EMS一度占据国际市场50%的份额，在中国国内快递业务市场也是一骑绝尘。民营快递业的市场格局也在此时萌发。1992年，邓小平南巡讲话后，中国经济进入一个全新发展时期。特别是珠三角和长三角这两个外向型经济最活跃的地区，民营经济发展程度相对比较高。企业对商务文件、样品、目录等快递的时效性、方便性和安全性有很高的需求。EMS响应不了这种市场需求。在需求与供给的脱节中，顺丰和申通这两家民营快递业的领头羊企业成立了。它们运用快速、高效的市场运作手段挑战EMS一家独大的局面。

快递行业的飞速发展催生了国家邮政立法。1986年，第一部邮政法规《中华人民共和国邮政法》颁布。这部法规为后来中国快递产业的发展预留了适当的法律空间。

草莽成长

最初，长三角地区进出口贸易发展迅速，上海与浙江地区的外贸商务件快递需求量也日益增长，而且对快递的时效性有了更高的要求。EMS已经完全无法满足外贸快递业务的需求增长。浙江桐庐人聂腾飞与工友詹际盛发现了其中的商机，开始做起了“帮人出差，代人提货”的生意，这就是申通快递的前身。

与此同时，22岁的王卫也开始了“水客”创业之路。1993年，王卫与几位伙伴在广东顺德注册成立了顺丰。成立之初的顺丰借力快速发展的香港、内地贸易，通过超低价揽件等方式逐步攻抢EMS市场。

申通和顺丰是中国民营快递行业异军突起的领军者。此后，民营快递公司集体兴起。特别是以聂腾飞为核心的浙江“桐庐系”，逐渐成为日后掌控民营快递行业半壁江山的力量。詹际盛也在后来与聂腾飞分道扬镳，与三个兄弟成立了天天快递。

到了1998年，民营快递业由最初的两三家公司壮大为一百多家公司。也是在这一年，民营快递开山鼻祖之一的聂腾飞遭遇车祸不幸去世，申通由陈小英、陈德军兄妹接手。1999年，聂腾飞的弟弟聂腾云选择离开申通，依托原有的浙江慈溪网络，创办了韵达快递。2000年，申通财务张小娟劝说装潢生意受挫的丈夫喻渭蛟，一起创业做快递生意，成立圆通快递。张小娟是陈德军的初中同学。2002年，赖海松与时任申通快递分公司负责人桑学兵成立了中通快递。至此，此后占据中国国内快递市场半壁江山的“桐庐系”成型。

1998年至2005年，这是中国民营快递行业艰难求生的阶段。对于它们来说，在市场上存活下来是唯一的目的。此时，国有和外资快递巨头才是中国快递市场上的主角。2001年，中国加入WTO，国际快递业务快速增长，FedEx、UPS、DHL和TNT四家公司控制了中国国际快递业务80%的市场份额。而EMS则占据了国内快递市场最大的份额。

为了进一步抢占中国国内快递业务市场份额，FedEx、UPS、DHL、TNT等四大国际快递巨头通过合资、并购或独资，在国内快递行业掀起了一轮外资兼并收购国内企业的热潮。而在政策层面上，中国政府也在兑现入世承诺，逐步向外资开放快递市场。2005年，在四年过渡期后，中国市场完全放开了外资经营国际快递业务的限制政策。

民营快递公司在国有和外资资本的夹击下，走上艰难突围之路，有些甚至因资金链紧张，濒临倒闭的危险。幸运的是，2005年是中国本土电商兴起的源头。民营快递公司强大的生命力在与电商合作后爆发。标志性事件是圆通快递与淘宝签订了推荐物流供应商协议，成为淘宝线下物流供应商。与淘宝合作后，圆通快递的业绩迎来了爆炸式增长。从2005年下半年开始，其业务量每个月都是几倍数值的增长。中通、申通、韵达也分别与淘宝签订协议。“三通一达”共同做大了这块蛋糕。

申通快递董事长陈德军与中通快递董事长赖梅松

2006年之后，以淘宝、京东为首的电商巨头进入快速增长期，对快递行业的需求量呈现爆炸式增长，行业业务量平均增速达到50%，收入平均增速达到30%。“三通一达”从原来的商务快递商转型为电商快递供应商，仅仅淘宝一块的业务量，也已经达到了它们全部业务量的80%至90%。

民营快递公司野蛮生长的力量撕开了政策口子。2005年，国家邮政体系改革大幕拉开，《国务院关于印发邮政体制改革方案的通知》（国发〔2005〕27号）确定，改革思路为“一分开、两改革、四完善”，重新组建国家邮政局，作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司，经营各类邮政业务。2007年，国家邮政局和中国邮政集团公司分别挂牌。邮政体系实现了监管与企业双重身份的剝离，离市场化发展又近了一步。