几年前,共享单车就已经开始慢慢渗透到人们的生活中了。现在仅美国就有120多个单车共享的项目,这些共享单车每个月都要跑过几百万英里。据有关机构调查显示,目前中国共享单车市场中有承包市政单车租赁业務的永安行、校园单车共享起家並获得滴滴出行巨额融资的OFO、自己生产单车的摩拜单车等三家主要公司在角逐。
三家共享单车应用各有侧重
共享单车概念由来已久,但在2016年才真正迎来高速发展期,目前中国市场上主要有永安行、OFO以及摩拜单车三家公司,对比摩拜单车、永安行和OFO单车,林克艾普舆情发现,三家公司从押金、计费到车辆停放等方面均存在差異。摩拜单车自主生产单车,模式较重,OFO共享单车专注校园市场,单车以用户分享和回收旧车为主。
据林克艾普舆情观察,永安行起步较早,覆盖率稳步增长;OFO共享单车校园起家,2016年5月至今覆盖率平均增长17.7%;摩拜单车覆盖率增长最快,平均增幅达到172.7%。
年轻用户更热衷新兴共享单车
对比摩拜单车、永安行和OFO共享单车,林克艾普舆情发现,摩拜单车男性用户更多;年龄分佈中,摩拜单车和OFO共享单车以年轻用户为主,相对来看永安行用户年龄偏大。
摩拜和OFO共享单车以一线城市用户为主
据林克艾普舆情观察,共享单车人群城市分佈中,新兴共享单车以一线城市用户为主,市政单车在二三线渗透更深。
设备使用以华为、三星等为主
据林克艾普舆情观察,共享单车人群使用的设备品牌以华为、三星和小米等为主,对比摩拜单车、永安行和OFO共享单车发现,摩拜单车用户设备价位中,4000元及以上佔比较高。
共享单车未来发展预测
共享单车看起来是一个好项目,那麽未来究竟会发展成什麽样?林克艾普舆情预测可能会有以下几个走向:
1.更好的停车点
现在大部分的共享单车还需要用完之後归还到指定的停车点,对於这种初衷是为了满足用户方便的共享单车来说,其实是一件很麻烦的事情。所以为了满足用户的需求,出现了摩拜单车这种可以停靠在任何自行车停放区域的共享单车项目。
2.电动自行车
对於懒人来说,共享单车其实没什麽用,因为真的挺难骑的,毕竟车身都那麽重。再加上,如果有穿高跟鞋的人想骑车的话,现在的共享单车也不是很方便。现在共享单车的从业者们也在考虑这个问题,解决办法就是研发新的电动自行车,並且配上一些更方便的脚踏板。
3.更顺畅的服务流程
现在国家的自行车租赁可以与公交卡共享使用公交卡进行支付,但是新出现的共享单车项目卻还只能使用自己的运行系统,对於整体的城市出行来说並不是很方便。
4.骑行大数据
共享单车的车身里一般都内置了跟踪系统,以保证运营者能实时监控用户把车放在了什麽地方。通过这样的纪录,共享单车运营商能夠获取用户的骑行数据,比如使用频率最高的路段等等。这可以帮助他们决定应该在哪些区域多投放一些自行车。