密封性检测方法已获8项中国美国发明专利授权

我们的密封性泄漏机理和检测方法研究以企业和个人自筹资金进行的自由研究为主，先是王庚林开展的10多年断续研究；从2002年起，北京市科通电子继电器总厂成立专门的攻关小组，进行了10多年的连续性系统研究。在研究电磁继电器、固体继电器等密封电子元器件失效现象和泄漏机理理论的基础上，自2013年初至2015年底先后申请了以王庚林为第一发明人的9项密封性检测方法发明专利，其中包含了6项中国发明专利和3项美国发明专利。

截至2017年6月，申请的6项中国发明专利经过2年多的审查和答辩，均已经获得中国国家知识产权局的授权，已颁发4项发明专利证书。获得授权的各项专利名称及专利号如下：

1.专利名称：一种基于定量确定最长候检时间的氦质谱细检漏方法

专利号：201310047094.3

2.专利名称：一种多次压氦和预充氦压氦的氦质谱细检漏方法

专利号：201310161154.4

3.专利名称：一种积累氦质谱粗漏细检组合检测元器件密封性的方法

专利号：201310303714.5

4.专利名称：一种以内部气体分析检测元器件密封性的方法

专利号：201310504713.7

5.专利名称：一种以氩气为粗漏示踪气体的积累氦质谱组合检测方法

专利号：201310404443.2

6.专利名称：氩粗漏氦细漏组合检测方法

专利号：201510199700.2

在以上的6项中国发明专利中，第1项-第4项以北京市科通电子继电器总厂 （有限公司）为专利权人；第5项以王庚林、李宁博、李飞为专利权人；第6项以王庚林、李宁博、董立军为专利权人。

继申请中国发明专利之后，将最为关键的第1、5和6项发明专利申请了3项美国发明专利，专利权人与相应的中国发明专利相同，各项美国发明专利的名称及申请号如下：

1.专利名称：METHOD FOR HELIUM MASS SPECTROMETRIC FINE-LEAK TEST BASED ON QUANTITATIVE DETERMINATION OF MAXIMUM TEST-WAITING TIME.

申请号：13/923.658

2.专利名称：METHOD OF CUMULATIVE HELIUM MASS SPECTROMETRIC COMBINATION BY USING ARGON AS GROSS-LEAK TRACER GAS.

申请号：14/136.006

3.专利名称：A COMBINATIONTEST METHOD BY USING ARGON AS GROSS-LEAK TEST TRACER GAS AND HELIUM AS FINE-LEAK TEST TRACER GAS.

申请号：14/971.623

美国专利的审查和答辩更为复杂和艰难些，但经过努力，已经获得上述第1、2项的授权；第3项专利，美国已于2016年10月19日公布，预计一年后开始审查和答辨。

提交专利申请后，为进一步阐述发明专利的原理和推广应用我们提出的方法，我们在原已发表的20多篇论文的基础上，又陆续在 《中国电子科学研究院学报》和 《电子产品可靠性与环境试验》上发表论文9篇。

以我们现有的理论分析和试验来看，采用这9项发明专利和相关的论文研究成果，并研制发明专利中提出的氩粗漏氦细漏组合检漏仪和更大粗漏的检测设备 （差压式检漏仪），不仅能解决当前国军标和原美国军用标准所存在的判据过于宽松、无法保证筛选和更长时间贮存后的内部水汽超标问题，而且能够解决最新发布的美国军用标准MIL-STD-750-1方法1071.9和MIL-STD-883J方法1014.14 K级加严判据后所存在的一系列严重问题，这些问题包括：漏率判据加严后合格元器件的可靠贮存寿命仍严重不均衡，大部分内腔容积范围的可靠贮存寿命仍明显偏短；定性规定的候检时间不能满足加严判据后去除表面吸附氦所需时间的要求；普遍存在着严重的粗漏和细漏漏检现象。

在国际范围内，美国2011年军用和宇航用电子元器件会议论文、美国宇航局 （NASA）2013年2014年的试验研究报告也指出了类似的问题，指出目前在加严判据、候检时间和漏检上存在的窘境。在我们有限的资料来源渠道内，有关文献均未提出解决相关问题的办法。不解决上述问题，对长寿命高可靠电子元器件，我国国家标准军用标准、美国军用标准和国际电工委员会 （IEC）标准中的密封性检测方法，仍将继续深陷在不可靠、不可行、不可信的困局之中，仍无法避免整机装备中因元器件密封性而不断出现的失效现象。

基于我们对泄漏机理和检测方法多年深入的研究，认为现有的发明专利和研究成果，为解决宇航和长贮存寿命高可靠电子元器件的密封性检测提供了一套基本可行的方案，以可接收的最小氦气交换时间常数为基本判据、定量确定和拓展最长候检时间、氩粗漏氦细漏组合检测并辅以检测更大粗漏的差压式检漏，应是今后的主流检测方法。研究成果的应用任重道远，过程也必定困难重重，但我们仍然希望首先能在国内得到应用。

最后，衷心地感谢北京市科通电子继电器总厂有限公司长期的大力支持；衷心地感谢国内多家研究机构、高等院校、企业单位和Inficon公司等提供的技术支持与合作；衷心地感谢各位专家、同志、朋友及家人长期给予的宝贵支持。衷心地希望能够得到大家进一步的共同关注、交流、支持和合作，共同开展研究，推动这项共性技术的进步，以保证我国战略武器装备的长期可靠贮存和工作。如果你们的研究需要，可同科通公司协商以提供相关的参考文献和内部试验研究报告。

（北京市科通电子继电器总厂有限公司 王庚林，李宁博供稿）

马斯克将向澳大利亚交付最强电池 可供3万户充分使用

物理学家组织网近日报道，澳大利亚总理杰伊·韦德尔上周四发表声明称，世界上目前最大的锂离子电池于12月1日如期启动测试，美国知名企业家埃隆·马斯克在7月签署合同时的承诺——100 d内向南澳大利亚州内陆交付——得以兑现。合同当时还约定，如未按期交付，他将免费提供耗资5 000万美元的电池。

自从南澳大利亚州去年遭遇前所未有的风暴袭击导致全国性大停电后，马斯克就做出了上述承诺，以助应对当地的电力困境。韦德尔表示，随着电池进入监管测试阶段，未来几天，这一世界目前最大 （100 MW）的锂离子电池将成为南澳大利亚州的后备电源。其与法国能源公司Neoen运营的风力发电场相连，预计在大规模停电到电力修复的过渡期间，可为3万户家庭提供足够的电力。

此前的报道称，马斯克曾宣称，这个后备电源系统建在距离阿德莱德以北230 km的詹姆斯敦，将比地球上同类目前最大系统还要强大3倍。专家曾指出，电池的革命将帮助改变可再生能源的应用，通过储存风能和太阳能产生的大规模电力，可以应对原有电网间歇性失常问题。

由于大量使用燃煤发电，澳大利亚是世界上人均温室气体排放量最多的国家之一。特斯拉全球基础设施运营副总裁曾认为，不断降低的电池成本，再加上可再生能源，将从根本上重塑能源格局。现在能如期交付电池，显然是该公司已经克服了马斯克曾经承认的与大规模建设项目相关的技术风险。

埃隆·马斯克除了是支付公司PayPal、电动汽车制造商特斯拉汽车和SpaceX的创始人，还是最近由特斯拉收购的太阳能电池板安装商SolarCity的董事长。

（摘自新浪科技）