“一带一路”背景下航海类高职院校中外合作办学发展策略研究

胡小礼

(江苏海事职业技术学院，江苏南京 211170)

“一带一路”背景下航海类高职院校中外合作办学发展策略研究

胡小礼

(江苏海事职业技术学院，江苏南京 211170)

“一带一路”战略的实施为我国航海类高职院校中外合作办学的发展提供了机遇。本文分析了当前我国航海类高职院校中外合作办学面临的问题，包括国际化意识有待加强及中外合作办学难以开展，在此基础上，提出了“一带一路”背景下航海类高职院校中外合作办学发展策略，包括增强国际化意识，转变办学理念，通过校企合作，成立海外培训机构或开办分校，在“一带一路”沿线国家探索开展中外合作办学新模式及开展航海类国际通用职业资格证书培训。

“一带一路”；航海类高职院校；中外合作办学

2013年9月和10月，中国国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)的重大倡议，引起国际社会高度关注。国际化人才的培养是“一带一路”战略实施的支点和关键。实现《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出的“政策相通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”，根本在于民心相通，核心在于培养一大批熟悉和了解“一带一路”沿线国家与地区的复合型人才以及急需领域的专门人才，迫切需要加强与沿线国家的人才互通。

2015 年10 月教育部发布《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018 年)》(教职成[2015]9 号)，支持优质产能走出配合“一带一路”战略，扩大与“一带一路”沿线国家职业教育合作，将扩大我国职业教育国际影响力作为持续推进任务。

国际化是航海教育的重要特征，是由国际航运行业的特殊性所决定的。国际航运行业国际化的特点要求为其培养人才的航海院校必须具有国际化特性，为国际航运事业培养专门人才。正因如此，航海院校要结合自身办学经验和学科优势，突出重点和特色，抓住“一带一路”战略带来的机遇，克服国际化进程中的困难，深度参与“一带一路”战略，主动适应新形势下对航运人才的要求，走出一条具有自身特色的国际化道路。

1 航海类高职院校中外合作办学存在问题

1.1 国际化意识有待加强

部分航海类高职院校的中层干部甚至是校级领导国际化意识不强，认为国际交流与合作是优秀本科院校应该做的事情，高职院校只要把学生培养好，使他们掌握一技之长就可以了，在高职院校中开展国际交流与合作是浪费资源，白费力气。可想而知，在这种错误理念的影响下，学校国际化的推进必然阻力重重，往往某个项目稍有起色，就会因为内部原因受到影响，甚至被叫停。也有部分院校虽然提出了“国际化战略”，但未很好地付诸实践，国际化推动力度有待加强。很多院校并未将国际交流与合作纳入到各个二级教学单位的年度考核体系中，导致有些项目在实施过程中会遇到“剃头挑子一头热”的情况，学校相关部门在大力推进国际化，而二级教学单位积极性不高，缺乏执行力，效果不明显。

1.2 中外合作办学难以开展

目前，国内航海职业院校中外合作办学合作对象往往是欧美发达国家高校，合作模式为2+1，学生在国内学完两年，取得相应的雅思英语成绩第三年可以到国外院校学习。学生通过到国外学习一年不仅能够掌握国外院校先进的航海教学理念和专业知识，英语水平也会有较大的提高，他们今后可能成为航海领域的精英人才。一般来说能够参加中外合作办学并且真正出国学习的学生，一般应具备以下几个条件：一是学生自身有出国深造的热情，他们想通过出国留学，提高自身各方面的素质和能力；二是家庭条件比较富裕，能够支付得起其在国外学习生活的费用；三是英语水平需要达到相关要求。航海类专业学生同时满足以上三个条件不多。这是因为，航海类专业都是海上专业，除非学生自己做船员的欲望比较强烈，一般条件比较好的家庭是不愿意让子女报考的；还有一部分学生，英语成绩很好，本身也有出国深造的愿望，可是家里经济条件不允许。

2 “一带一路”战略背景下航海类高职院校中外合作办学发展策略

2.1 增强国际化意识，转变办学理念

如果希望国际化战略真正得以实施并取得实效，学校领导必须加以重视，将国际化放在学校战略发展的地位，将国际化战略纳入学校的总体发展规划，统筹安排，完善机构设置，建立健全学校实施国际化战略的各项制度，从人、财、物等方面提供支持。全校上下，特别是关键岗位的领导干部，要充分意识到学校开展国际交流与合作的必要性和紧迫性，大力支持和推动国际化项目。同时，应该把国际交流与合作纳入到各二级教学单位年度考核体系中，调动各方面的积极性，形成合力，举全校之力推动国际化战略的实施。唯有如此，高职院校的国际化战略才能得以顺利实施并取得实效。以江苏海事职业技术学院为例，学校在2013年第二次党代会上明确将“国际化与开放战略”列为学院的五大发展战略之一，并且在2013年二级机构重组过程中，专门成立了国际教育交流与服务中心，在学校“十三五”发展规划中，明确将“国际化”作为学校未来五年发展的主要目标之一，推动学院“国际化与开放战略”的实施。

我国航海高等教育注重理论知识，课程设置遵循“公共课+专业基础课+专业课”模式。公共基础课课时数偏高，而专业课课时数偏低；理论课时占比较大，实践教学比例偏小；教材以课本为主，教学内容往往得不到及时更新，教学方法陈旧。而目前欧美国家航海院校的教学计划和课程设置呈现如下特点：强调基础知识服务于专业需求；教学计划的制定主要是依据培养目标和岗位能力的要求，无固定教材，教学内容及时更新，服务于岗位实际要求；教学形式更加灵活，采用授课、辅导和讨论相结合的形式，注重调动学生的主动性。在航海高等教育国际化的大背景下，我们应该通过中外合作办学，学习西方国家先进的办学理念和教学模式。

2.2 通过校企合作，成立海外培训机构或开办分校

航海职业院校应该充分发挥其优势专业，与中国境外企业合作，在“一带一路”沿线国家设立培训机构，开展航海职业技能培训，既能解决中国企业产能过剩的问题，又能为“一带一路”沿线国家培养本土化航海职业专门人才，满足中国企业的实际需求，推动“一带一路”国家战略的实施。以江苏海事职业技术学院为例，目前学校正在与韦立集团合作，在“一带一路”沿线国家非洲几内亚设立培训机构，韦立集团负责招收学员、教学场所的选用及后勤保障工作，江苏海事职业技术学院负责配备师资、教学材料准备、培训方案制定与实施，培训目标是培养机工和水手，培训结束后服务于韦立集团的海上运输。待条件成熟后，江苏海事职业技术学院可以考虑在几内亚开设海外分校，开展学历教育，将中国航海职业教育植入海外，扩大中国航海职业教育的影响力，同时，也能促进江苏海事职业技术学院自身的国际化发展，努力提高自身的国际化办学能力，如：提高教师英文教学能力、开设全英文授课专业等。

2.3 在“一带一路”沿线国家探索中外合作办学新模式

中国航海职业院校可以在“一带一路”沿线国家寻找合作院校，探索开展中外合作办学新模式。以往的中外合作办学模式主要是和西方发达国家高校合作，为了引进国外优质资源、学习西方发达国家先进的航海教育理念和人才培养目标，提高我国航海教育的层次和水平，提高我国海员的国际竞争力。进过多年的借鉴和学习，国内很多航海职业院校形成了自己品牌特色的课程体系，具备了向发展中国家“教育输出”的能力。因此，我们完全可以探讨中外合作办学的新模式，采取1+2合作模式。“一带一路”沿线国家合作院校负责招收学员，第一年主要是中文学习，我们派教师到合作院校教授中文，学生通过中文测试后，第二年和第三年到中国航海职业院校学习专业知识和技能，通过考试后，可以获得双方文凭。这种合作模式可以为中国航海职业院校输送留学生，可以帮助“一带一路”沿线国家培养出更好的航海职业人才，扩大中国航海职业教育的影响力。

2.4 开展航海类国际通用职业资格证书培训

崔凤娟认为“国际通用职业资格证书”是指由外国机构(行业、企业、职业教育培训机构、政府或其他有证书授予权的机构)或由外国机构授权的国内机构颁发、或由外资企业、合资企业在华培训后所颁发的在一定国际范围内认可的职业资格证书。国内大多数航海职业院校引进了国家海事局颁发并由国际海事组织认可的职业资格证书，如船长、大幅、二副、三副、值班水手、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班技工、电子电气员等证书。航海职业院校可以开展航海类国际通用职业资格证书培训，为“一带一路”沿线国家培养航海专门技能人才。通用职业资格证书培训属于非学历教育，培训时间一般为六个月至一年，学员毕业后获得相关证书，到国际航运企业工作。

3 结 语

“一带一路”战略的实施给航海类高职院校开展中外合作办学带来了新机遇。航海类高职院校应该及时总结当前中外合作办学中存在的问题和薄弱环节，有的放矢，积极加以解决。同时，顺应国家“一带一路”战略，把握发展机遇，通过设立海外培训机构或成立分校、实施中外合作办学项目及开展国际通用职业资格证书培训，积极与“一带一路”沿线国家开展教育领域的合作，为“一带一路”战略的有效实施提供智力支持和人才保障。

1 胡小礼． 高职院校国际化发展存在的问题及应对策略[J]．黑龙江生态工程职业学院学报，2016(4): 91-93.

2 吴益群. 高职院校国际化发展的瓶颈分析——以航海教育为例[J].中国成人教育，2012(13):95-96.

3 施祝斌，乔峰. 基于校企共同体合作模式的航海教育国际化研究[J]. 南通职业大学学报. 2013(9):33-37.

4 胡小礼, 李恩亮．航海类高职院校国际化发展存在的问题及应对策略[J]．海外英语，2016(7): 17-18.

5 高文静，庄群．关于航海类高等职业院校开展国际交流与合作的思考[J]．青岛远洋船员职业学院学报，2014(1):13-15．

6 崔凤娟. 江苏省职业院校引进国际通用职业资格证书现状调查与分析[J].机械职业教育，2015(12):15-18．

(责任编辑：谭银元)

Development Strategy for Sino-foreign Cooperation between Maritime Vocational Colleges

HU Xiao-li

(Jiangsu Maritime Institute, Nanjing 211170, China)

"The Belt and Road Initiative" poses a great challenge for the Sino-foreign cooperation of maritime vocational colleges. This paper analyses the problems existing in the Sino-foreign cooperation of maritime vocational colleges in China, including lack of internationalization awareness and difficulty in carrying out Sino-foreign cooperation project. Based on the above analysis, it proposes several development strategies against the background of "the Belt and Road Initiative", i.e., strengthening of internationalization awareness and transforming school-running philosophy, setting up training centers or branches through college-enterprise cooperation , exploring new cooperation mode in countries along "the Belt and Road Initiative" as well as carrying out training for international vocational qualification certificates.

"the belt and road initiative"; maritime vocational college; sino-foreign cooperation

江苏海事职业技术学院2014年院级课题“航海类高职院校国际化发展战略研究”(课题编号：2014DXKT-16)阶段性成果。江苏海事职业技术学院2016年千帆新锐计划“‘一带一路’战略背景下航海类高职院校教育国际化研究” 。

2016-08-24

胡小礼，男，讲师，硕士，主要研究方向:英语教学、翻译理论与实践、国际交流与合作。

G710

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1671-8100(2017)01-0004-04