公路路基沉降分析及处治对策研究

董 威 冯海波

河南通大公路养护工程有限公司

公路路基沉降分析及处治对策研究

董 威 冯海波

河南通大公路养护工程有限公司

公路工程作为中国基础工程建设中的重要组成部分，在经济发展中发挥着重要的作用，推动中国经济的发展，加强各个地区之间的联系。公路工程的施工质量影响着经济的发展，影响着人们生命财产的安全，所以在公路工程施工的过程中，需要加强工程的施工控制，提高施工质量。但是的公路工程施工中路基沉降现象时有发生，影响着公路工程的施工，因此需要进一步加强分析，并采取有效的方法进行控制。

公路路基；沉降因素；处治对策

一、影响公路路基沉降的因素分析

1、压实度不达标。在公路路基施工中，应该对全部通道进行填土，路基施工用料、路基施工用机械以及施工顺序等，会影响压实度，从而造成公路的路基施工中，路基压实度不达标，从而引发路基形成不均匀沉降。

2、公路软土问题。公路项目中，对于其路基施工中，如果软土地基施工阶段，不能有效确定道路软基范围、深度，会导致软基处理施工中出现遗漏、缺失，不仅加大路基在以后使用中受雨水侵蚀度，也会使路基强度降低，不仅起到很好的路基防水作用，导致路基发生沉降，影响高速行车安全。

3、路基结构设计不当。路基施工项目中，由于公路路基结构设计不当，在路基中易出现沉降，无法提高公路的强度与稳定性，从而导致公路路基沉降，缩短公路使用整体寿命。

二、公路路基沉降处理技术的应用

1、换填土复填处理技术。高填方技术如果不严格按照要求进行填充，包括填充的层次，土壤种类和层次厚度等多方面的要求，填充土壤是认为的模仿天然的土地形成结构，最终目的是将认为的土壤和天然的土壤之间进行最佳的融合，形成一个完整的机结构。若它们之间存在裂缝或者断层等多方面的问题都会造成公路路基沉降。因此在施工过程前期设计师一定要掌握真实可靠的数据结果，设计出科学合理的换填土复填方案。在修正公路时经常用到该技术，若是出现公路问题，往往采取该思路设计具体方案，更加的便捷快速，也减少大量的修整公路的成本，并且缩短工期，尽可能减少公路维修对于人们生活的影响。需要注意的是在填充方案时一般采用易于和其它土壤混合的砂砾土和增加土壤粘合力的亚粘土；还有就是在填充时必然要比出现故障的土壤面积范围大，分层次的进行填补并且确保土壤每层的承载力与周围土壤的承载力基本相同，有利于双方土壤的融合，并且也降低了上方土壤承载力的不均匀，降低了公路路基的沉降概率；认为填充的公路路基要比天然的高出一定的高度，避免该路基经过碾压后不符合国家对路基的标准。

2、固化剂处理技术。我国地形十分复杂，在建立交通道路时必然会受到不利于道路施工的地形限制，这时我们可以利用固化剂处理技术来解决施工的困难。固化剂按照一定的科学比例加入公路路基的施工过程中可以增加路基的强度，降低路基沉降的概率。固化剂是一种混合物，它具有良好的耐高温性质，不可逆性，防水，防油等特性决定了固化剂适用于公路建设中。根据固化剂的特性和作用科学合理的选择正确的固化剂种类加以运用，辅助路基达到国家标准，从而增加公路路基的质量。

3、强夯处理技术和粉喷桩处理技术。强夯处理技术是利用重物高高落下的重力对地面不断进行挤压，增加路基的厚实程度，使其达到国家对路基的要求，根据周围的实际路况可以进行调整。这种处理技术针对土质结构相对较为松散的现象，像是砂性土壤和碎石土等特性的土壤，但是这种技术仅仅只能对10m以上的土质产生作用，很难改变更深层次的土壤厚实程度，相对于这种现象，我们可以利用粉喷桩处理技术来解决。粉喷桩处理技术对于10m以下土壤的加固有明显的成效。该技术需要一定科学设备的支持，它是与深层然性土壤进行融合，从而进行一定的物理和化学反应，增加深层次土壤的承载力，从根本上改变土壤的承载力，相当于对路基又加了一层保护膜，大大提升了公路交通安全。

三、控制公路路基沉降的解决对策

1、做好公路施工准确工作。在道路工程中组建高效的项目管理机构，并且可以编制施工准备计划，井然有序进行施工前的准备工作，还应该建立严格的工作责任制，并且实施检查制度，有项目经理定期以及不定期地对工作进展进行检查。在对公路路基施工期间，可以严格执行基本的建设程序，加强对关键工序的质量管理工作，并且能够建立健全质量监督体系，加强对产品材料的质量检验，拒绝不符合设计规范的产品进入施工场地，保证工程项目圆满完成。

2、强化公路路基填筑质量。在公路路基施工中，加强路基填料的质量控制，应该严格挑选路基的施工填料，并且还要公路施工路段周围的土壤习性，进行路基填料的筛选工作，以确保路基填料符合公路的路基施工标准。公路路基填料，严格把关路基填料，考察压实系数、CBR 值，必须要经过审批才可以进入施工现场，应满足设计要求。

3、做好路基施工监测工作。公路路基施工中，需要严格操控公路的路基沉降量，注意公路路基施工交界位置，可采取参差式沉降的方式，接连斜坡式沉降，提升公路路面面稳定点。在公路路基施工中，我们可以采用水泥粉喷桩复合地基的方法，来降低公路路基施工成本。并且在公路路基的施工中，可以结合实际情况，能够有针对性的对软土层进行施工，以降低公路路基施工中的事故风险，有效减少公路路基沉降的发生。

4、优化控制路基荷载重量。提高公路路基的承载能力，采用冲碾补压的方式，可以提高路基的密实度与均匀性，减少工后沉降与差异沉降，提高路基整体稳定性及强度。应用这种新工艺能节约筑路材料，有利于环境保护，保证工程质量，加快了公路的施工进度，能很好地解决公路的变形、沉降、裂缝等问题，确保公路路基的压实标准，采用冲击碾压技术对公路进行施工，不仅减少公路中挖路面、路基的麻烦，还能直接在公路上用冲击压路机进行冲碾补压施工，使公路路基压实度达到相关质量要求，保证公路路基工程施工质量。

四、结束语

综上所述，公路施工中应该综合分析公路路基沉降原因，采取合理施工控制措施，不断优化设计路基施工工作，规范施工步骤，并能够对公路路基做好质量检测工作，才能有效避免公路路基沉降，加快公路基层施工的进度，保证公路路面压实度满足规范要求，确保公路路面稳定，避免影响公路行车质量。