分析在汽车营销模式中营销新思维的应用

胡竹娅

四川交通运输职业学校

分析在汽车营销模式中营销新思维的应用

胡竹娅

四川交通运输职业学校

随着居民收入水平的日益提高，私家汽车变成家庭生活中不可或缺的部分，同时汽车市场的竞争也越来越激烈。面对竞争环境得变化和消费需求的变化，我国汽车生产企业必须转变传统的营销模式，特别是在营销理念方面，以适应汽车市场环境的变化。

汽车；营销模式；营销思维

汽车营销模式的探索和创新，对于汽车销售企业开拓汽车市场、建立有效运营具有举足轻重的作用。笔者在本文中指出我国汽车市场营销模式应考虑的因素，分析了目前我国汽车营销市场中存在得问题，同时在此基础上探究如何适应不同的场合、不同的情景，应用新的营销思维，以适应多变而又有挑战的汽车市场。

一、汽车营销概述

汽车营销就是汽车企业为了更大限度更好的满足市场需求，为达到企业经营目标，使企业利润最大化而进行的以汽车交换过程的一系列活动。

探索出一条既与国际接轨，又符合中国国情的多元化汽车营销模式，是支撑汽车营销体系高效运作的关键。

二、目前汽车营销模式存在问题

汽车营销模式的发展方向。模式是构造科学的汽车营销体系的核心，它直接表现了企业的营销理念，更是营销策略得以实施的载体。在长期市场环境中，绝大多数汽车经销商都形成了一套自己的产品营销模式，尽管这种传统的营销模式曾为企业创造过辉煌的业绩，但是它却难以适应今天的市场。传统的营销模式风险很高，它注重的是做成买卖，而不是与客户建立长期的、共赢的合作关系。汽车销售合同中暗藏猫腻是经销商存在的普遍问题。经销商与消费者签订的合同，交车时间不约定、违约责任不对等、文本不规范、乱收费现象严重等问题都较为集中。其中，随意扩大对“不可抗力”的解释、免除延迟交车的违约责任等更是非常严重。由于市场竞争与变化，客户需求不断提高，这种营销模式受到了极大的挑战。实际上，营销模式的变革不仅仅是简单的销售方式的改变，而是在先进的营销思维的指导下的、营销技术和营销组织的创新，三者是相互影响、相辅相成的有机整体。

三、汽车营销新思维得几点体会

加入WTO后，现代汽车营销模式更加注重吸收、推广和应用国内外成功的汽车营销经验和技术。不仅要考虑如何满足消费者对汽车产品使用功能方面的需求，而且更要注重社会、企业、消费者三者利益的有机结合，注重满足消费者在获得汽车产品及其使用功能这一过程中，对于产品以外的需求，如融资的需求、租赁的需求、以旧换新的需求等等。所以笔者认为可以从以下几方面来拓展汽车营销得新思维。

1.完善品牌专营

所谓品牌专营，是指汽车厂商通过签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动，其目的是达到汽车厂商营销体系的统一运营，实现规模效应，提升汽车的品牌价值。目前，国内整车销售普遍采取品牌专营模式。加入WTO以后，汽车市场竞争的加剧、客户对于售后服务的需求以及国外规范的品牌专营模式的引入，促使我国汽车销售企业在原有品牌专营的基础上，必须要更注重功能的完善，功能完善的“四位一体”品牌专营模式的优势在于汽车厂商与汽车经销商的利益一致、策略互补，减少了中间环节和责任冲突，有利于营销的推进。

2.发展汽车超市

汽车超市和品牌专营是不一样的，其最大区别在于：汽车超市可以代理销售多家品牌的汽车，也就是可以为客户提供多种品牌的选择和服务。加入WTO以后，欧盟准备大力推行汽车销售改革、取消汽车特许经营的决定传入中国，在我国汽车销售业内引起了一定的反响，使汽车超市模式得到了一定的发展，成为品牌专营模式的一种补充。当前，我国汽车超市已逐步向多品牌、多功能方向发展。汽车超市不仅开展多品牌汽车的展示和销售，而且具有配件供应、车辆置换、试乘试驾、维修保养、装饰美容、休闲娱乐等多功能。汽车超市的最大特点是以汽车服务贸易为主体，拓展服务领域，提高服务效益。

3.探索网络营销

汽车网络营销是以互联网为汽车营销环境，传递汽车营销信息，沟通汽车消费者需求的信息化营销过程。它包括企业上网、网上市场调研、网络分销联系、网上直接销售等。汽车网络营销的最大优点是能跨越时空和地域界限，直接同世界各地的用户接触。加入WTO以后，随着经济全球化浪潮的卷入，汽车网络营销马上会成为中国赶超世界先进国家的重要途径。当前，国内个别汽车销售企业已开始探索网上直接销售，但还存在国内企业和个人信用能力较低，网络营销的法规尚未建立，网络建设还不完善，消费观念存在差距，市场机制不健全，企业应用互联网的能力有待提高等问题。因此，尽快完善上述环节和克服制约因素，已是加快汽车网络营销发展的当务之急。

4.拓宽汽车租赁

在国外，汽车租赁已成为一种非常重要的汽车营销模式。在我国，汽车租赁普遍存在规模过小、技术能力不足等问题，导致汽车租赁无法得到充分发展。加入WTO以后，国外著名的汽车租赁公司开始涉足中国汽车租赁市场，先进的租赁模式和营销理念的渗透，将从总体上推动中国汽车租赁业的发展。因此，拓宽汽车租赁业，以多种方式满足顾客汽车消费的需求，应成为发展汽车营销模式的重要方面。

5.规划汽车大道

所谓汽车大道是在方便顾客进入的快速路两侧，建立若干品牌的汽车专卖店，形成汽车专卖店集群。汽车大道集汽车交易、服务、信息、文化的多种功能于一体，具有规模大、交易多、效益好、环境美、影响广等特点，是一种集品牌专营、汽车超市等多种汽车营销模式优势于一体的较先进的汽车营销模式。近几年，汽车大道模式在美国、日本和欧洲等汽车生产大国得到了较快发展。加入WTO以后，这一较先进的汽车营销模式逐渐传入国内，有的地方政府和汽车销售企业已着手规划汽车大道。相信在不久的将来，汽车大道将会成为中国汽车营销模式中的主流模式之一。

四、结束语

加入WTO后，中国汽车工业到了一个全新得转折点，市场经济的发展引发了汽车消费的变化，企业、产品和营销也必然随之发生变化。因此，尽快建立起符合市场运作规律的中国汽车工业营销新模式，建立新的营销思维是实现汽车流通体制现代化，增强汽车工业市场的竞争力，同国际接轨，保证汽车工业健康快速发展的必然选择。

[1]王璞.对几种汽车营销模式的分析及展望[J].中国高新技术企业，2007.

[2]王万利.汽车互联网营销模式面临新变革[J].中国产业经济动态，2014.