汽车照明的明智之选

汽车照明的明智之选

汽车照明技术已历经数十年的发展。在发光二极管(LED)照明时代，人们对一体式车灯设计的期望从未如此之高，正因为如此，这些高期待推动着半导体行业LED驱动器的技术不断发展。如今，汽车照明要求高质量的均衡设计以保证无论是前灯还是尾灯都具有卓越的照明效果。

在过去，提高亮度的方式是增加LED灯的数量。但如果您现在拆开一个新的尾灯，就会看到大量的导光材料、光管、遮光罩和其他复杂的照明结构，这些都是为了实现更佳的照明效果。为实施上述措施，需要减少LED灯的数量且提高每个LED灯的电流是必不可少的。

设计人员使用开关型LED驱动器提高每个LED灯的电流。但是在车尾组合灯(RCL)中，高开关频率可能会对天线造成很大干扰，带来电磁干扰(EMI)和电磁兼容(EMC)问题。使用线性LED驱动器时，LED驱动器内部的高功耗可能会影响整个照明灯的使用寿命。

TI推出的全新三通道高侧恒流汽车线性LED控制器，可帮助解决这些问题。

TI移除了器件内部的金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)，以便设计师根据实际输出电流来决定整个RCL系统所需要的MOSFET类型。如此一来，设计师可以设计出更精密的尾灯：通过使用一个或两个TPS92830-Q1，并结合外部高电流MOSFET，以提供每个通道高达250 mA或300 mA的电流。这项创新还可释放器件本身的热量，优化整个系统的散热性能。

通过加入德州仪器在线支持社区电源论坛，可与同行工程师及TI专家互动交流，搜索解决方案并帮助解决技术难题。

(TI公司供稿)