魏克勤
天津第一市政公路工程有限公司
在公路桥梁工程的施工过程中,施工人员需要根据工程所在区域的地质条件以及环境因素来选择合适的施工方案,但公路桥梁工程往往伴随流动性较大和稳定性无法保证的问题,对整个工程的施工建设带来了较大困难。钻孔灌注桩施工技术正是在这样的施工背景下研究出来的一种施工技术,其具有适用性强、施工简单并且技术要求低等一系列优点。在实际的公路桥梁工程施工中,应用钻孔灌注桩施工技术能够有效的改善工程施工区域的土壤条件,并且还能够对整个项目的技术运行结构进行进一步的优化。钻孔灌注桩施工技术作为一项隐蔽工程,在施工的过程中直接关系着整个工程的施工质量,为了进一步确保钻孔灌注桩施工的质量,施工人员需要对整个施工过程进行全面的管理与控制,针对施工技术难点与技术要点进行综合分析处理,最大程度上确保整个公路桥梁工程的施工质量。
首先,公路桥梁施工时,施工人员要提前对施工场地进行检查,然后根据检查的结果,对图纸进行合理的设计,以此来保证施工企业可以快速制定出合理的施工措施。需要注意的是:在制定施工措施的过程中,要严格监督相关工作的进行工作,这样才能够保证施工措施的完善性。此外,在设计期间,要制定出有效的应急措施,防止施工期间所出现的意外情况,确保施工质量能够得到有效保障。在工程施工期间,要准备好施工期间所需的原材料。例如,有关工作人员要在施工开始之前,对原材料做好检查工作,保证原材料的质量在满足相应规定后才可以进入施工场地,从根本上保证公路桥梁的施工质量。再次,在施工期间,施工人员要对灌注桩所用到的水源采取合理的监管措施,通过设立泥浆池的方式,确保在施工期间泥浆循环系统可以有效运行。最后,施工人员要提高对承包商行为的监督力度,确保放样复核工作的顺利开展,之后再对桩位偏差采取合理的管控,并做好相应的监测,确保钻杆始终保持垂直线的状态。
护筒的合理埋置是十分重要的,根据国家标准,我们应做到以下三点:第一,坐标放样的精确性应满足全站仪的要求,这也是最有效的方法。第二,对桩位置的确定要精确,不要出现任何的误差。第三,在对护筒进行埋置时,桩与护筒二者的中心线要精确重合,不要出现错误。
在公路桥梁的施工过程中,我们应在钻孔灌注桩施工过程中通过泥浆来悬浮泥渣或护臂,这样可以保障灌注桩的稳定。要合理调配泥浆的浓度,浓度主要取决于公路桥梁施工现场的土质与水分,不能过稀,也不能过稠。过稀或过稠的泥浆,会对后续施工造成安全隐患,只有合理把握泥浆的浓度,才能发挥它的最大效果。泥浆的制作分为以下三个步骤:首先,粉碎黏土。其次,将粉碎后黏土移到护筒内。最后,通过冲击椎有节奏地对粉碎后的黏土进行冲击,让黏土转变成浓度合适的泥浆,再进行钻孔。
钻孔灌注施工技术中,比较关键的环节是钻孔和清孔,应做好充足的准备工作。首先,钻孔的型号应根据施工地具体情况进行选择。其次,钻孔时要把表面用黏土垫平再钻孔,以解决中途遇到障碍物的问题。最后,工作人员要按照标准对整个过程进行记录,也要密切关注土质的变化,防止意外事故。在钻孔工作结束后,要对其进行清理。
在制作钢筋笼之前要将图纸进行交底,并且在严格检查之后才能够进行。在图纸的设计过程中要将钢筋的用料长度,主筋的分段长度等计算进去,将钢筋调直、除锈,切割好之后备用,并且要按照规格、尺寸等分别放置,还要制作加强筋,加强筋要按照设计要求套入主筋,还要保证加强筋与主筋的垂直,所有的钢筋在焊接时要按照要求进行焊接,要保证焊接点的牢固,在焊接好之后还要将螺旋筋固定在主筋上,制作好的钢筋笼要在平整的地面上放置以防止钢筋笼发生变形。钢筋笼的吊放一般采取的是三点吊放的方法,钢筋笼入孔时要注意与孔位对准,三个吊点要对称以保证在钢筋笼起吊时不发生变形,在吊起时要保证钢筋笼的垂直,轻放、慢放,避免钢筋笼与孔壁发生摩擦,并且要在专业技术人员的监督下进行施工,控制钢筋笼的顶部标高,并要注意采取适当的措施来防止钢筋笼的变形。
一般在水下施工都不具备振捣条件,所以混凝土的灌注都是要靠混凝土的自重和混凝土的流动性来完成压实,这样在很大程度上保证了混凝土的密实性和灌注的质量。所采用混凝土的充盈系数以及坍落度都要满足施工要求,混凝土要从漏斗边缘注入导管的内部,为了防止聚气还要注意在灌注时不能够一次注满,在灌注时要经常反插,提动导管,帮助灌注更加密实,并且要将导管加深埋深以防止钢筋笼发生上浮的现象,灌注的速度也要放慢,整个灌注的过程也要有专业的技术人员进行指导,并且要做好记录,测量导管的埋深以及混凝土灌注的高度。在灌注结束,拔出导管时要缓慢,避免空气和泥块进入柱内影响柱头的质量。
在钻孔灌注桩施工的过程中,施工人员应当加强对施工过程的管理与控制,加强对工程施工工序的管理与控制,确保项目的施工质量符合工程整体施工的要求。合理的利用钻孔灌注桩施工技术能够有效的提高公路桥梁工程的施工质量,进一步促进我国道路桥梁施工技术的良性发展。
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