环球速览
4月4日,在空间研讨会的大数据分会上,与会代表对于空间数据的市场发展前景进行了论述,他们认为由于以空间数据为代表的物理观察信息可以为决策工作提升至少10%-15%的效率,因此在约90万亿美元的世界经济总量中,信息经济的估值至少为9万亿美元。
目前,全球企业和政府机构都在持续拓展空间数据收集能力,通过投资云计算和机器学习等方式提升大数据信息分析和理解能力,以求融合不同数据源,从而提供易于客户理解的数据产品。但同时,空间信息数据也正面临无法商品化的挑战:虽然它们兼具数量庞大和多样性优点、能与其他平台数据结合以提取更多有用信息、在新兴行业的应用需求持续增长,可目前全球范围内都缺乏专业规范市场用以购买和交换不同等级、品种的空间信息产品。
卫星运营商如果想获得特定轨位来更换旧卫星或者击败竞争对手,那么他们在购置卫星时就必须将卫星的生产时间作为重要因素加以考虑。现在,洛克希德•马丁公司正计划让其A2100卫星平台的卫星制造时间减少一半,从目前36-40个月的平均时间减少为18个月。公司为此刚刚升级了A2100平台,希望能通过“技术更新”实现将研制成本降低35%、研制时间缩短25%的目标。但公司的主要目的还是希望引入新的制造技术(增材技术和机器人),在传统制造基础上打造独特的卫星创新研制能力,避免以往的长周期生产方式。公司目前的3D打印仅限于罐体和支架,但随着时间推移,其应用范围会逐步扩大。
此外,以色列卫星运营商Spacecom近期从波音公司购买了Amos-17卫星,也是因为波音具备24个月建造卫星的能力。
4月6日,在空间研讨会的国际合作分会上,美俄合资公司RD Amross的首席执行官、前宇航员Michael Baker表示,他们计划在美国拓展更大的RD-180发动机市场,因此希望联合发射联盟(ULA)能给予公司更多的订单,从而为火神火箭可能出现的研制延误提供缓冲余地。根据现行协议,最后一台RD-180发动机将于2019年交付ULA。但ULA并未公开表示将增购RD-180。
2014年俄罗斯吞并克里米亚的政治事件导致ULA对RD-180的使用数量锐减,不过美国去年通过的2017年度国防授权法案允许ULA在2022年之前使用最多18台RD-180发动机。可是即便获得了追加订单,RD Amross的前景也并不明朗:一是因为RD-180在俄国的生产从未得到政府资助,二是因为公司股东、RD-180研制单位NPO Energomash不会把为轨道ATK公司安塔尔火箭提供RD-181发动机的订单交给RD Amross来做。
为了布局更多MEO卫星开展数据服务,全球卫星运营商SES在2016年5月份以略高于10亿美元的资金购得O3b Networks的全部股权,后者2016年的收入为1.09亿美元,其中超过90%的增长得益于移动服务、企业和政府服务。
最近, SES将O3b公司首席执行官Steve Collar提升为SES非视频广播业务的直接负责人,而SES前首席商务官Ferdinand Kayser则成为SES视频业务首席执行官,两人将共同向SES总裁兼首席执行官Karim Sabbagh负责。SES董事会表示,他们认为这种新的运营模式能使SES最大限度地发挥O3b和MX1(SES平台服务子公司与RR Media合作创建的广播和数字媒体服务部门,后者由SES在2016年7月以2.42亿美元收购)的作用,从而帮助SES加速执行以市场为中心的战略,并聚焦每个市场片区的差异化能力建设,以此为全球客户提供最佳服务。