公路路桥施工中有关软土地基处理的思考

任成云

内蒙古交通设计研究院有限责任公司

公路路桥施工中有关软土地基处理的思考

任成云

内蒙古交通设计研究院有限责任公司

软土地基施工模块是公路路桥工程体系的重要组成部分，通过对软土地基整体施工质量的提升，有利于增强公路路桥的整体工作效益。受到内外施工环境的影响，在软土地基的施工过程中，容易出现一系列的施工问题、技术管理、管理问题，为了满足公路路桥的实际工作要求，必须实现软土地基整体处理方案的优化，实现施工模块、技术应用模块、监督管理模块等的协调。

公路路桥施工；软土地基；处理方法；混凝土施工

1 软土地基特点及施工问题

1.1 软土地基的特点

整体来看，我国国土地质条件具备复杂性的特点，软土地基占据我国国土面积的较大部分。软土地基一般分布于海滨、河谷、沙滩等区域中，其整体含水量比较大，具备大孔隙性的特点。通过对软土有机质含量的分析，可以将软土分为含有少量有机质的粉质软黏土，不含有机质的软黏土及含有大量有机质的泥炭土。软土地基的整体压缩性比较强，其具备较长的固结时间，具备复杂化的土层层状分布状况，其天然含水量比较高。

1.2 施工注意事项

软土地基属于饱和黏性土层，其整体承载力水平比较低。在工程实践中，软土地基施工是公路路桥施工体系的重要环节，通过对公路路面沉降模块及路面硬化模块的协调，有利于提升软土地基的整体处理效益，提升路桥路面的整体稳定性。

路面沉降是公路路桥施工中的常见问题，为了提升软土地基的处理效益，必须进行路基整体压实度的控制，避免出现公路路面的稳定性下降状况，从而减少路面沉降率。如果不能做好这个环节，就容易出现路面裂缝状况，难以满足工程验收标准的要求，难以实现公路路面平整性、压实性、实用性等的提升。为了满足实际工作的要求，进行软土地基施工结构的优化是必要的，这需要进行路面材料混合方法的应用，避免后期繁重性的维护及修复工作，实现对工程人力、物力成本等的节约。

混凝土材料及沥青材料是施工常见材料，通过对这两种材料的配置应用，可以满足路面平整性、压实性工作的要求，这需要进行配合比例的优化，如果不能进行科学性的比例配置，就容易导致路面出现坍塌及断裂状况。为了避免出现路面硬化状况，必须实现路面材料与软土地基的有效性混合。

2 软土地基处理方法

为了适应现阶段公路路桥工程的要求，进行新型软土地基处理方法的应用是必要的，这需要实现软土地基处理系统内部各个工作模块的协调。

2.1 强夯法施工模块

通过对强夯法的应用，有利于增强路桥施工的整体密实度，这种技术适应于较大孔隙的软土地基，在工作模块中，通过重锤等设备的应用，进行土层土壤的压实，从而降低土壤间的孔隙，进行土体内水分的排除，实现土体的迅速固结化，实现地基整体承载力的提升，有效降低地基的压缩性。实践证明，强夯法能够进行施工费用的降低，实现工程整体造价成本的降低，这种技术体系具备良好的施工简便性，工作量比较低，整体施工效果比较好。

这种方法也存在一定的施工局限性，难以实现多个施工步骤的同时性、整体性处理，施工完毕后难以进行整体性的检查，其整体施工时间较长，不能进行淤泥类软土地基的有效性夯实。

2.2 挤密法施工模块

在挤密法工作模块，其需要向软土内掺入一定量的石粉，然后再进行相应的夯实处理，通过对石粉的应用，有利于实现软土地基整体耐压性及承载性的提升。通过对车辆碾压环节的应用，确保软土与石粉的有效性融合，形成一系列的硬土层，解决软土地基施工中的问题，在这个模块中，需要实现填充法与夯实法的有效结合，实现地面整体平整度的提升。

实践证明，通过对挤密法的应用，有利于提升软土地基的整体承载力，实现路面整体平整性的提升。在施工后续阶段，对软土的整体维护成本比较低，避免出现反复维修的状况。挤密法也具备一定的施工局限性，这种方法对于施工技术的要求比较高，其施工程序比较复杂，容易出现路面降低的状况，必须实现软土及石粉的有效融合，进行融合比例的优化配置，这种方法适合于所有类型软土地基的处理。

2.3 填充法施工模块

填石法又称之为填充法，在实践过程中，其需要向软土地基内进行砂砾、石块等物质的填充，实现软土地基整体抗压力的增强，受到石块及砂砾伸缩性及抗压性的影响，在施工模块中需要进行片状石块的选择，实现路面受力平衡性的优化。如果石块的体积较大，需要进行大型机械设备的应用，做好石块的粉碎处理工作，通过对分层铺设模式的应用，实现软土地基填充效益的提升。

填充法的施工程序比较简单，其填充材料的整体成本比较低，来源范围广泛，能够实现施工操作难度的有效降低，有利于路面平整性的提升，实现软土地基整体抗压力及承载力的提升。这种方法也具备一定的施工局限性，对于石块的选取及填充要求比较高，如果不能进行石块的均匀性填充，就容易出现路面坑洼状况，不利于提升行车的整体安全性，这会严重影响公路的使用寿命，因此填充法比较适合于易积水地基的施工。

2.4 高压喷射注浆法模块

通过对高压喷射注浆法的应用，能够实现对软弱地基的有效性加固，这种方法比较适合于孔隙较大的软弱土质地基，适合于较大含水量的淤泥黄土地基，在实践过程中，首先需要进行孔深度的设置，需要根据土层的软弱状况，进行孔深度的设置。在注浆施工模块中，需要进行持续旋转喷射方法的应用，进行复合式地基的建设，实现软土地基承载力的提升。这种方法具备施工简单性的特点，其整体施工成本比较低，能够实现工程整体造价成本的节约，这种方法容易导致软土地基的固结状况，不利于提升施工效果。为了提升施工的整体质量，必须做好施工前的准备工作，进行注浆量及注浆土层的精确性计算及控制。

3 结语

随着我国市场经济体系的不断健全，公路路桥建设规模不断扩大，公路施工建设面临着更大的施工压力，在实践施工中，软土地基的整体承载力比较低，其含水量比较高，为了解决实际软土地基施工问题，必须进行多样化软土地基加固处理方法的应用，实现路桥整体施工质量的提升。

[1]公路施工中软土地基的处理技术[J].吴雷.工程技术研究.2016(8)

[2]浅析市政道路施工中软土地基处理技术[J].袁庆文,何延峰,陈华栋,王广,黄世烽.城市建设理论研究(电子版).2016(29)

[3]路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].胡浩然.科技经济导刊.2017(3)