公路隧道施工安全管理技术应用解析

付永峰

遵义市道路桥梁工程有限责任公司

公路隧道施工安全管理技术应用解析

付永峰

遵义市道路桥梁工程有限责任公司

公路隧道施工的安全性在整个施工过程中起着极其重要的作用,既决定着整个隧道施工的质量问题和整个隧道可以使用多少年,还对参加施工的单位产生多少的金钱效益和施工人员的生命安全有着非常重要的影响。要想保障公路隧道在使用过程中不会出现质量方面的问题,提高使用年限,减少安全事件的发生的可能性,作为施工单位要认真仔细的去分析引起公路隧道施工安全事件发生的原因,问题的所在,从而采取相应的措施积极的去解决。

公路隧道；施工安全；管理技术；应用

1 公路隧道施工安全的影响因素

1.1 地质方面的因素

在公路隧道施工过程中,如果在施工前期没有做好施工前的准备工作,对施工地的地质情况不够了解,是非常容易引起施工过程中的塌方、岩爆和涌水等安全事故的,比如说:在施工中,对隧道洞身进行挖时,随到周围围岩的地质条件突然变得不好,或者是有破碎带和断层还有软硬夹层等现象的出现,这些都是不能避免,如果出现上述情况,是非常容易引起塌方事件的发生的。

1.2 设计方面的因素

在施工前期的准备工作中,要对是工地的地质资料进行仔细全面的查阅。对于公路隧道地下结构施工建设的直接影响因素是地质资料是否准确全面。如果说,在施工前期设计师对公路隧道进行设计时,并没有按照相关的地质资料中的数据分析设计,同样也是非常容易发生公路隧道的塌方事件的。比如说:支护为开挖起到稳定保证,如果在前期设计时,对于支护所采用的参数过于小,这就无法保证围岩从开始挖隧道到隧道的第二次衬砌过程中的更加稳定;如果对于隧道的洞口选取所在位置时,没有选择合理,使洞口所在位置在山体的断层或者是较大的滑动物体所存在的位置,这种情况下,就比较容易引起洞口处出现塌方的可能性。

1.3 施工方法与技术方面的因素

在公路隧道施工过程中,因为实际操作时特殊情况总会发生,再加上地质情况比较复杂,在施工中会经常会出现实际现场的地质情况和当初设计时的不相符的问题,如果是施工单位的施工方法和施工技术不合适的话,也是极其容易引起施工安全施工发生的几率的。比如说:施工现场的地质条件不确定的发生了变化,没有及时的去更改施工所采用的方法;施工的方法和施工现场的地质条件不相适应时,没有采取相对比较超前的支护措施;在施工初期支护时,没有按照相关资料中的参数标准进行设计,锚杆的长短,两根锚杆中间的距离长短和对混凝土进行喷射时的厚度问题都会是围岩稳定性不能满足施工要求的原因。

1.4 管理方面的因素

在整个工程中,管理人员起着十分重要的作用。在公路隧道的施工过程中,有许多的施工单位还没有意识到管理人员在整个施工中的重要性,管理方面出现诸多问题,这也是引起公路隧道施工安全事件发生的间接因素。比如说:在公路隧道施工过程中,施工单位没有能够严格的依照《隧道施工技术规范》以及相关的设计方面的文件的要求进行施工;施工单位对于安全保护意识匮乏,对隧道工程的质量意识要求不够严格,在工程施工中以次充好,以假乱真,少用料,存在侥幸心理,得过且过,使得施工中的支护的质量不过关;自作主张去更改隧道开挖的方式和起到稳定性的支护的方式,为后期施工的安全问题埋下了苦果。

2 公路隧道施工过程中的质量问题

2.1 洞口偏压问题

如果公路隧道所施工的洞口山坡不太稳定,而且施工的隧道顶的两边土的厚度不太均匀,就比较爱发生偏差的现象,如果对于这种现象处理的不合格的话,就会使隧道出现裂开或者隧道塌了的现象发生。

2.2 洞顶渗水与路面冒水问题

在公路隧道施工过程中,如果使地面的水或者地下水和围岩层渗出来的水,进入到衬砌中去,就会对整个施工的隧道和施工所用的设备进行腐蚀,施工完成后通车,还会对隧道内车辆的行车安全造成影响。

2.3 塌方与冒顶问题

如果公路隧道的施工人员在施工过程中,只是一味的按照前期的设计进行施工,没有充分的考虑到施工隧道的实际地质条件,没有按照地质条件的变化改变施工方案,这样会对施工所运用的机器设备造成不正常的损耗,还会增加施工单位的资金投入,对施工单位的经济效益造成影响。

3 公路隧道施工过程中的质量问题的应对措施

3.1 对于洞口偏压问题的解决措施

对隧道洞口两侧进行测量,相对较低的一侧,用土填实,从而提高隧道顶端两边的土体的侧面的压力问题,保证将两侧土填到同一个高度,使得隧道顶端两侧的压力可以力平衡,这样在进行挖隧道洞口这一步。隧道两边需要选取稳定的岩石层,如果说岩石层出现了运动或者是有要塌的意思,这时就要对隧道拱形的部分进行砼结构,使洞口外墙的厚度增大,并进行防止隧道的结构出现变形的处理,使隧道的稳定性更强。

3.2 洞顶渗水与路面冒水问题的预防措施

根据隧道渗水的方位,建造排水系统,排水管和排水沟,而且施工过程中,尽量避免施工材料进入到排水系统中去,以免造成堵塞,排水不顺畅,对施工后的排水效果造成影响。

3.3 塌方与冒顶问题的预防措施

公路隧道施工的工作人员需要按照设计对隧道进行钻孔、装炸药、引爆,来进行岩石的开始挖洞工程,爆破工人要选择进行过专业的训练,考核通过了专业人员,这样才能进行工作。如果在隧道施工过程中涌出大量的水,施工人员需要按照涌出水分的成分不同及时采取措施,进行排水处理,以免对后期施工和施工完成后的使用造成问题。施工单位还要对加强没有进行支护和没有进行衬砌围岩的情况进行检测,以保障后期隧道的质量不出问题。如果在开挖时发现,施工的洞口的围岩有非常厉害的破碎问题,这种情况就非常容易引起塌方事故的发生,所以施工单位就要采取相应的措施进行解决,减少安全事件的发生。

4 结语

在公路建设项目中,会分为多个环节进行施工,隧道工程作为其中安全系数要求最高,风险最大的一部分,施工地的地质环境比较复杂,存在着许多的安全隐患,是施工安全事故的多发环节。无路是前期的设计工作还是后期的施工,都应该尽量减少危险的事情得发生,保障项目的顺利进行。施工单位应该在获得更多的经济效益的同时将安全问题放在第一位,注重基础工作,保证隧道施工项目安全,保质保量完成任务。

[1]张帆.既有隧道衬砌安全性模糊评估方法及治理对策研究[D].山东大学,2016.

[2]杨坤.施工方法对变间距双洞隧道围岩影响程度研究[D].西安工业大学,2016.

[3]张丹锋.隧道衬砌质量缺陷地质雷达探测相关问题研究[D].西安建筑科技大学,2016.

[4]郭禹呈.回头沟隧道偏压段施工方法研究[D].吉林大学,2016.