城市道路设计存在的问题及改进建议

陆建春

上海城西城建工程勘测设计院有限公司 上海市 201199

城市道路设计存在的问题及改进建议

陆建春

上海城西城建工程勘测设计院有限公司 上海市 201199

根据实际工程的经验，着眼于城市的道路设计与规划，针对目前城市的道路中所存在的各种问题加以分析和调查，对于出现的问题找出实际的改进意见，特别关注城市道路的路线指标、车道宽度、路基与路面以及设计的使用年限等方面，对问题加以改进，使得城市道路的发展更加完善，更加具有实用性。

道路设计；问题改进；城市发展

1 前言

随着经济的发展，城市的道路问题也就日益凸显，城市道路设计范围广，作用大，对于人们的生活有重要作用，因此，对于城市道路的建设，人们越来越重视，对于道路的设计工作人员来说，既是自身发展的机会，在高度建设质量要求下，又是巨大的挑战。

2 城市道路设计使用年限问题与措施

2.1 城市道路设计参数的取值问题

根据历来对于城市道路建设与设计的要求与规范，分为两种材料的道路建设，分别是沥青混凝土路面与水泥混凝土路面，沥青的混泥土道路路面主要使用寿命是16年，而水泥混凝土的道路路面的使用寿命大概是二十到三十年；但就目前的现状来看，大多数的路面使用寿命达不到10年就被损坏了，造成损失的原因有很多，比如：人为的破坏、汽车超载的破坏以及施工质量方面出现的问题。但是最大的原因还是由于现在所实施的设计规范的参数偏经济性，忽视了质量问题的保证，只做到了最低安全性，这种道路建设实际是不妥的。

在城市的道路扩建中，对于交通量的估算不准确，扩展的面积也预留的不够，造成城市道路的过重负载，日积月累就更容易造成损坏，缺乏道路建设的合理科学性。

2.2 针对参数设计的改进建议

在对城市道路进行参数设计时，要把握好具体的实际情况，对当地的地形、道路的具体情况、交通流量等方面进行考虑，多考虑重型车辆对道路的各种影响，对于设计系数的设置要尽可能的科学化，人性化，着眼与城市道路的长远发展与寿命使用年限。

2.3 对于道路宽度的改进

在规划城市道路的宽度时，要根据各个城市的具体实际情况，因地制宜，分析该地的交通流量，以及过往的主要车型，制定专门针对该城市的道路宽度，为城市交通的发展提出切实可行的方案，进一步的分析调查近远期的道路损坏有横断的方案，进而得出道路宽度的改进方案。

3 路线设计方面的若干问题与对应措施

3.1 平曲线半径的使用请况与问题

在道路建设设计中，对于平曲线半径的问题，主要考虑的是对曲线半径指标的均衡性与其附近的运行速度，道路的平曲线半径要具有连续性，并不是要求越大越好。

3.2 同向圆的曲线间关于直线段长度的问题

在进行道路建设的过程中，一味的讲究6v的最小直线，将其长度固定起来，很大程度上浪费了路段，造成工程造价以及工程量的损失，是拆迁量不断的增大。

3.3 城市道路在纵断面的设计方面未仅考虑造价问题

随着近期全国的强降雨天气状况的严峻发展，强降雨导致城市的道路形成积水，有一些城市的排水系统起不到作用，就加重了积水的严重性，这些情况主要是由道路纵断面的实际偏低造成的。

3.4 路线设计改进建议

针对以上出现的问题，具体的改进建议如下：

（1）将平曲线的半径控制在一到三千米之间，如果平曲线的半径超过了八千米，就类似于直线，会让驾驶员产生疲劳感，影响驾驶人的行车安全。

（2）对于同向圆的取值问题，建议很大程度上降低对6v的要求，最小的情况可以低至3v，主要需要更具当地的具体情况去分析，针对排水问题以及防洪措施，重点考虑，设计切实可行的城市道路。

（3）在城市道路的宽度方面，尽可能的是道路的横向力的洗漱取值小于0.15，使车辆在行驶过程中，车速问题的到很好的解决，不去为了减少工程的造价而去降低道路建设的标准，为城市道路的长远发展去考虑。

4 路基路面的设计问题与改进

4.1 路基拼接的问题

在道路进行施工的时候，新老道路的拼接问题处理有很多不到位的地方，在施工过后，容易出现纵向裂缝，特别表现在软土地的施工不匀称的位置。

4.2 使用水泥来稳定碎石层的设计

用水泥对碎石层进行稳固，是很易出现碎石基层开裂的情况，道路开裂是会很大程度的影响道路的正常使用，容易造成交通事故的发生，久久不去处理，就更容易造成道路的二次伤害，造成进一步的损失和破坏。

4.3 路基路面设计的改进建议

针对城市道路的路基路面上所出现的问题，笔者主要建议从以下几个角度进行分析：

（1）分析以往的城市道路损坏情况，严格控制好道路的新老路面的拼接问题，建议在原来的路基上加上路拱横坡度，在施工后降低路面的沉降增加值，使增加值小于0．5%。

（2）针对道路中碎石层的问题，要对水泥的混合性剂量进行质量要求，如果质量不到位，就很容易造成基层的开裂，在一定程度上，加大对水泥剂量的要求，如不降低水泥的强度标准，就应该进一步的提高所用石料的要求，谨慎采用施工材料，同时注意路面的保养，尽可能的减少车辆行驶过程中对道路路面的损坏。

5 其他方面的设计与改进

在城市道路建设设计过程中，还会出现以下问题：车道的宽度设计问题以及对于人行道的设计。车道宽度一直跟着城市的供求在变，一直沿用以往的宽度已经不适用了；在目前人行道的设计中，有些地方过多追求道路美观，而忽视了实际用处，在人行道路上设置树池，占用了大部分面积，这样的设计是不科学的。

针对以上出现的各种问题，具体的改进建议如下：城市道路在设置道路宽度的时候，要针对不同的地段，采用不同的宽度，特别是用地紧张的地方，采用3.0到3.5米宽度的行车道，同时还要考虑该路段是否有限制大型车辆的通行；人行道在需要对行道树进行设置的时候，建议减少树池的占地面积，也可以将树池转移到人行道路的外侧，其间距要大于六米，在不影响正常的道路使用下，对树池进行设计，这样才是比较合理科学的。

6 结语

在城市的发展中，城市道路的建设和设计扮演着很重要的角色，城市道路在一定程度上决定着城市文化与信息的传播，在针对城市道路中出现的问题，寻求切实可行的改进意见，促进城市道路的发展与寿命的使用年限，在改进的过程中，创造出更多的道路优秀工程。

[1]朱世峰.城市道路设计若干问题的探讨[J].山西建筑,2009(18).

[2]罗超文.关于城市道路设计的一些思考[J].规划师,2006(S1).