道桥施工中防水路基面施工技术

李国辉

(高速公路管理处，黑龙江 鸡西 158100)



道桥施工中防水路基面施工技术

李国辉

(高速公路管理处，黑龙江 鸡西 158100)

我国道桥施工工艺相对比较复杂，再加上受多方面因素影响，防水路基面处非常容易出现渗水、裂缝等问题。一旦出现类似问题，不仅会影响道桥路基面的整体美观，还会因雨水冲刷造成防水层破坏而影响道桥的整体使用寿命，给人们出行带来极大的安全隐患。本文着重对道桥防水路基面损坏的原因进行系统性分析，并详细探讨道桥施工中的防水路基面施工技术。

道桥施工；防水；路基面施工；技术

随着我国城市化进程的不断加快，城市乡村的道桥建设速度也有了极大提升，社会经济的发展必然会带动社会各个领域的发展，而城市的基础设施建设进度逐渐跟不上人们增长的物质需求。人们越来越重视社会基础设施的发展，基础设施在实际建设过程中一定要满足建设质量，道桥施工也是如此，只有高质量的道桥施工才能保证道桥建设的整体质量，才能延长道桥的使用寿命，并且进一步保障人民的生命安全。因此，道桥的质量安全对道桥的发展来说意义重大，为了能提升我国道桥建设的质量，进一步增强防水路基面的技术研究是非常必要的。

1 道桥防水路基面损坏原因分析

在道桥施工中，各阶段都有可能出现影响施工的因素。在我国道桥路基面施工中，使用最多的一种施工材料是沥青混凝土，沥青混凝土路面有一个较难解决的问题就是其防水性能很低，容易在路面上产生裂缝。为了提高路基面的施工质量，施工技术人员应选择有效的技术措施对其进行预防。

道桥工程防水系统的一般工作原理是将地面水向路基两侧排放，将水排除或阻隔在路基之外，增强路基透水能力，有效防止地面水腐蚀道桥混凝土钢筋。在进行道桥工程设计时，都应提前设计好防水系统，这样做是为了从源头上将道桥工程路基面的水阻隔在路基表面外。在实际道桥施工阶段，施工技术人员要对道桥路基面的防水设计方案进行技术更正，在确定了符合方案后再进行系统性施工，进而提升道桥施工的排水效果。施工技术人员在进行道桥维护时，更要注意道桥工程日常的监督管理工作，增强其排水能力。

2 路基处理原则

在道桥工程的路基设计阶段，施工技术人员需要考虑的是排除影响路基自身稳定性的地面防水问题，将水有效拦截在道桥工程路基表面范围以外。施工技术人员在进行路基养护时，还要定期对排水设施进行检查和维护，保证排水设施的稳定运行。同时，施工技术人员还要对路基排水条件进行完善。对路基的养护要遵循以下几点原则：

第一，合理规划道桥工程的施工排水设施，充分利用当地的自然水系分布情况。

第二，对路基排水进行操作时还要避免对天然水系造成破坏，增强对排水设施的防护，按照施工区域的地形设置人工渠道，把握地形趋势，让地形成为最大的排水设施保护伞。

第三，施工技术人员在设置排水渠道时，还要配合当地农田水利设施的运行轨迹，这样能有效避免农业用水对道桥结构的安全性和稳定性造成影响。

第四，在设置排水设施前，还要做好排水设施施工区域的实地调查，全面规划重点排水防护路段，做好标记。

第五，施工技术人员还要结合当前地质水文条件及道桥工程等级实施道桥排水工作，施工时尽可能选择周围的可用材料，这样能达到经济适用的目的，节约施工成本。

3 道桥施工中防水路基面施工技术分析

3.1 合理选择防水材料

道桥工程的防水路基面主要依靠建筑材料自身的阻水通道达到防水的目的。在道桥工程建设过程中，施工技术人员会将防水层放置于混凝土路面与沥青混凝土层中间。目前，道桥防水材料主要具备以下特征：

第一，要求防水材料具备无缝防水功能。防水材料要保证自身的弹性恢复能力达到防水标准，即便在自然条件相对恶劣的情况下也不容易发生脱落、老化等现象。此外，还要求防水材料具有较强的黏结力，这样才能牢牢吸附在基面上，方便施工人员进行施工。通过研究和实践发现，传统意义上的防水材料，其缺陷也是非常明显的，传统的防水材料对施工人员的要求很高，路面内部比较容易形成缝隙，降水容易聚积在缝隙中，在水的侵蚀下，造成路面脱落。

第二，随着材料科学的不断发展，防水材料也呈现出了多元化的发展趋势，新型的防水材料强度高且透水性好，不易脱落。但是新型防水材料的成本也相对较高，再加上我国当前的道桥工程防水材料产业链不健全，市场上同质化竞争的现象非常严重，很多生产厂家为获取最大的经济效益而偷工减料，进而导致部分道桥工程防水材料出现严重的质量问题。

3.2 合理设计道桥工程

道桥出现损坏情况的主要原因与道桥自身设计不合理有非常大的关系，人们对交通条件需求的不断提升，使我国的很多道桥工程都开始通过扩建来满足人们的交通需求，但是在扩大规模的时候往往会影响到道桥工程原有的排水系统。所以在初期的改建中，施工技术人员一定要考虑道桥排水系统与周围水文条件及地质条件的协调关系，做好合理布局，此外还要考虑道桥工程路基本身的土质是否符合施工扩建标准，施工技术人员要将道桥工程中的经济效益和环境效益进行整合，进而实现道桥的经济价值。

3.3 规范施工

施工技术人员在完成道桥混凝土路基施工后，还要对表面拉毛进行处理，因为道桥表面在建成后有很多粗糙的地方，对表面拉毛进行处理后可增加防水层和道桥混凝土路基及沥青路面的黏合度，这样可从根本上避免道桥内部积水及层次脱落现象。由于不同的防水材料对道桥路基面的粗糙要求是不同的，所以施工技术人员还需要酌情处理。

另外，只有当混凝土路基凝固到标准程度时才可以进行防水层的施工，要求路基表面不可以有起砂和脱落的现象。此外，施工技术人员在喷涂防水涂料时一定要采用专业喷涂机，并在喷涂过程中注意喷涂顺序，避免出现施工事故。

4 结语

道桥作为当前城市发展中不可缺少的基础设施，在整个城市的运行与发展中起着决定性作用，道桥领域应不断提升道桥的整体质量，进而更好地促进我国交通行业的全面发展。

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Construction technology of waterproof roadbed in road and bridge construction

LI Guo-hui

(Highway Management Office, Jixi 158100, China)

Bridge construction technology is relatively complex, and waterproof roadbed is very prone to encounter seepage and cracks coupled with many factors. The similar problems will not only affect the beauty of roadbed, but also affect the overall life of the bridge due to the damage caused by rain erosion and bring great security risks. This paper focuses on systematic analysis of the causes of roadbed damage and discusses waterproof roadbed construction technology.

Bridge construction; Waterproof; Roadbed construction; Technology

2017-02-06

李国辉(1962-)，男，本科，高级工程师。

U416.04

B

1674-8646(2017)08-0140-02