皇甫玉娟
(锡林浩特边防公路机械化养护队,内蒙古 锡林浩特 026000)
公路养护维修工程及日常养护
皇甫玉娟
(锡林浩特边防公路机械化养护队,内蒙古 锡林浩特 026000)
高速公路在使用过程中,会经受较多车辆的碾压,如果车辆存在超载问题,会增加对公路的破坏力。公路在长时间的使用过程中,也会出现自然损坏,针对这些问题,探讨高速公路养护管理工作的基本要求,提出制定有效的养护对策,提高公路的整体质量,延长公路使用寿命。
高速公路;养护维修;管理质量
高速公路的养护管理方法影响高速公路的使用性能,高速公路承受很大的车流量,随着时间的推移,高速公路的使用性能会衰减。公路养护作为高速公路管理工作中的重要组成部分,以提高高速公路的快速、安全、畅通、舒适等功能为出发点,坚持“预防为主、防治结合”的养护方针,采取适当的工程技术措施,保障高速公路的安全性。高速公路的维修养护没有立竿见影的效果,需要定期养护、及时修复,才能确保高速公路的整体使用性能,延长高速公路的使用寿命。
1.1 保证路面清洁
高速公路上行驶的车辆车速较快,当路面上存在砂石、垃圾时,会对过往车辆造成较大的影响,例如:损坏车辆底盘、击穿油箱、击碎挡风玻璃等。要保证高速公路路面清洁,配备道路清扫机定期对公路进行打扫,车辆驾驶员和乘客不得随意丢弃杂物,自觉遵守相关规定。
1.2 对破损路面进行修补
高速公路路面出现破损后,会影响车辆的正常通行,因此,要及时发现破损问题,及时处理,对破损位置及时修补,恢复公路功能。
1.3 及时处理突发问题
在冬季,高速公路会产生积雪问题,应对方法是禁止车辆通行,同时要及时处理积雪,尽早恢复公路通行。在夏季,要做好防汛工作,在地势较为复杂的地区,要做好监控工作,及时发现坍塌等灾害,避免过往车辆和人员受到伤害。
养护高速公路的方法有多种,可促进高速公路工作的开展。在部分高速公路养护管理过程中,经常安排非专业的公路养护人员进行管理,部分管理人员技能水平参差不齐,对高速公路的养护管理流程不熟悉,养护管理工作受到了严重影响。此外,受投资渠道的影响,高速公路养护配备的机械设备也存在很大差异,维护的专业性受到了很大影响,抑制了高速公路养护机械专业化程度的提高。我国在高速公路养护管理方面还存在很多问题,因此,高速公路养护管理人员在养护过程中要切合实际,在实践中探索适合该地区的公路养护管理办法,为高速公路的养护管理积累经验,以取得良好效果。
3.1 加强高速公路养护与维修的组织设计
加强高速公路路线的组织设计,提高高速公路的安全性。高速公路在组织设计阶段,要严格遵循相应的技术标准,充分掌握施工开发现场的地形、地貌和环境情况,以相关信息为基础,在高速公路设计过程中尽可能保护环境。高速公路的组织设计应科学合理、因地制宜,保证高速公路建设施工要求,在兼顾环保的同时,尽可能节约建设投资。科学合理地进行高速公路养护和组织设计具有非常重要的作用,我们应提高高速公路的承载能力,加强高速公路的养护和维修组织设计,从而有效提高高速公路运营效率,使高速公路形成规范化运作模式。高速公路的维修和养护要实现统一领导和分级管理,在坚持统一养护和维修标准的前提下,不断加强对高速公路养护和维修的集中管理,实现养护和维修工程的统一。
3.2 建立健全高速公路养护机制
从管理角度来说,高速公路管理部门重建设、轻维护。高速公路建设竣工后,各地高速公路管理部门都会成立高速公路养护维修管理团队,但是,在养护费用的安排方面,还是遵循传统的计划经济运作模式,导致高速公路养护管理部门仅重视计划性任务的完成,却并不注重高速公路的养护质量和效果,严重浪费了养护和维修资金,使高速公路养护和维修工作的投入和产出不成正比。在高速公路建设过程中,有的工程过分追求经济利益,轻视甚至忽视高速公路的养护与维修,缺少必要的资金投入,对高速公路的常见病害也不能做到有效预防,无法及时处理,高速公路使用性能和寿命受到严重影响,因此,应健全高速公路市场化养护机制,科学处理建设和维护之间的关系,向高速公路养护管理人员宣传公路养护工作的重要性。具体做法是:在高速公路施工建设前,在严格遵循相关法律和法规的基础上,重点开展高速公路维修和养护工作,加大资金投入力度,通过招投标方式严格选择养护单位,建设一支高素质的养护队伍。在健全高速公路养护和维修机制的基础上,转变高速公路养护和维修队伍的管理形式,从计划性完成任务向合同制转变,创新高速公路养护和维修队伍管理模式。
3.3 加强路况监测,及时治理
高速公路的常见病害有路基下沉坑洼、路面沥青化、车辙及路面积水等,出现这些病害的原因是随着时间的推移,高速公路承载的交通量越来越大,各种高速设施的使用次数越来越多,缺乏及时防治,高速公路的配套设施因此损坏,甚至酿成重大交通事故。因此,应加强对高速公路路况的监测和防护治理,防患于未然。具体做法是:第一,要经常巡查高速公路运行状况,巡查过程中详细采集公路运行数据,为公路维护提供数据支持,借助于信息技术手段,建立高速公路养护和维修数据库,将数据导入现代高速公路桥梁和路面管理软件系统,利用信息技术诊断不同里程和路段可能存在的病害,科学把握高速公路的病害程度。在全面了解高速公路存在的病害之后,对待维护路段的具体信息进行统计,制定科学的养护和维护计划。第二,在高速公路养护和维修中,重点应关注养护和维修的质量。建设单位要加强监督,在确定工程数量的基础上,严把工程质量关,对一些隐蔽性工程更是要仔细检查和验收。比如工程量不集中、施工周期不固定等问题,应成立相关团队,安排专业的工程技术人员,定期检查公路病害,有效提高高速公路的养护和维修质量。第三,在高速公路的养护和维修过程中,要严格落实岗位责任制。如果出现问题,需要施工单位进行返修,彻底根除该路段的病害。
3.4 采取科学的养护维修技术
裂缝封缝、表面封层以及薄层罩面,是高速公路养护和维修过程中广泛应用的技术。第一,裂缝封缝施工技术。首先在公路表面开槽,开槽大小依据裂缝的几何形状。其次,对裂缝进行干燥和清理。最后,选择填缝材料。有些裂缝不需要开槽,需要用热压缩空气机清理,再使用合适的密封材料进行封缝。第二,表面封层施工技术。表面封层技术的实施是在公路表面铺设保护层,有效保护原有路面,预防高速公路病害的发生。表面封层可以分为雾封层、稀浆封层、微表处理和碎石封层,采用何种封层方法要根据路面状况确定。第三,薄层罩面施工技术。使用混合料SMA,该混合料是一种使用沥青、粉和纤维稳定剂混合而成的沥青玛蹄脂混合料,优点是抗车辙和抗滑性能好。
高速公路管理部门应将公路的养护和维修作为重点工作内容,根据高速公路的实际病害情况选择养护方式和维修技术。随着科学技术的不断进步,应加强高速公路养护和维修研究,应用先进的技术,有效提高高速公路的养护和维修质量。
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Road maintenance project and daily maintenance
HUANGFU Yu-juan
(Xilinhot Border Road Mechanization Maintenance Team, Xilinhot 026000, China)
Expressway will withstand more vehicles rolling, and it will increase the destructive power of the road if the vehicle has overload problem. There will be natural damage in the process of long-term use of the road. It needs to explore the basic requirements of highway maintenance management, put forward effective conservation measures so as to improve the overall quality of the road and extend the service life of the road.
Expressway; Maintenance and repair; Management quality
2017-04-20
U418.6
A
1674-8646(2017)13-0019-02