◆文/本刊编辑部
以“创新发展,推动中国汽保制造向更高层次迈进”为宗旨的“中国汽保制造业创新发展分享圆桌会”于2017年9月23日在江苏盐城召开。会议由中一汽保集团主办,江苏仕通联合汽车科技有限公司、《汽车维修与保养》杂志社和笛威欧亚汽车科技有限公司协办。会议就当前形势下,中国汽车保修设备制造业如何改变低端、重复、同质化、低价格等行业痛点,以及未来汽车后市场新模式、新业态对汽保设备新需求等系列问题展开研讨和分享,“融资租赁、钣喷连锁、环保新政、服务培训”等话题成为大家关注的焦点和热点。来自业内外企业领军人物、专家、媒体共30余人参加了会议,会议由《汽车维修与保养》杂志社长李强主持。
与会代表紧紧围绕会议宗旨,并结合中国汽保制造业现状及发展趋势,对相关问题进行了深入探讨和分享。其中既有对当前市场现状的深入分析、政策的详细解读,也有对产业的独到见解,对趋势的专业研判,更关注制造业联合体的实践经验。代表们实践和理论相结合、经验和案例相对照,全方位诠释中国汽保制造业升级转型的必要性、紧迫性和可行性。特别是来自一线大型汽保品牌企业的运营案例,为中小型汽保企业今后的发展提供了有益的参考和示范作用。
中一汽保集团董事局主席徐仕结合中一汽保集团发展实践,围绕“中国汽保制造业如何适应后市场发展需求”,首先作了精彩发言,就汽保制造业如何创新等问题阐述了自己的观点和看法。 由徐仕先生联合业内优秀汽保企业以及行业精英共同成立的“江苏仕通联合汽车科技有限公司”以开放、奋进的态度,与业内同仁携手共进、凝聚智慧、全面合作,加快创新发展,促进品牌集聚,助推产业提速,为中国汽保制造业创新发展起到了推动和示范作用。
中一汽保集团董事局主席 徐仕
上实融资租赁有限公司执行总裁 王旭
鑫牛融资租赁(上海)有限公司总经理 刘明连
青岛金时融资租赁有限公司副总裁 彭春连
江苏省广播电视总台(集团)经营管理部副主任 裴姝姝
杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司营建总监 曹晓梅
上实融资租赁有限公司执行总裁王旭、鑫牛融资租赁(上海)有限公司总经理刘明连、青岛金时融资租赁有限公司副总裁彭春连、江苏省广播电视总台(集团)经营管理部副主任裴姝姝等租赁业专家围绕“租赁业发展历史及现状”、“租赁政策及操作要求”、“租赁方法及相关建议”等阐述了汽保设备租赁助推行业发展的必要性与可行性。杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司营建总监曹晓梅表示:设备租赁和小拇指正在进行的市场战略“城市服务商”有异曲同工之妙。根据不同区域和店面规模,将来的小拇指将引进设备租赁业务,做到设备真正使用到位,不能成摆设浪费资金和资源。
笛威欧亚汽车科技有限公司董事长 刘晓冰
深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司总经理 李有坤
科星(中山)汽车设备有限公司总经理 杨仲谋
佛山市南华仪器股份有限公司副总经理 王光辉
雅图高新材料有限公司市场总监 李华志
笛威欧亚汽车科技有限公司董事长刘晓冰、深圳市米勒沙容达汽车科技有限公司总经理李有坤、科星(中山)汽车设备有限公司总经理杨仲谋等围绕“钣喷中心国内外现状及发展趋势”、“维修连锁企业集采”等行业热点,概括总结了目前国内汽车后市场特别是汽车维修市场的发展现状和趋势。强调金融租赁业、装备制造业、经销商以及相关供应商能够聚集在一起,共促汽保行业的发展是大势所趋。现在中国汽保制造业产能过剩、产品高度同质化现象很严重,行业必须全面升级和整合。金融租赁行业应该会在下一步行业转型升级过程中起到促进和引领作用,为汽保制造业的发展提供新契机。
佛山市南华仪器股份有限公司副总经理王光辉、雅图高新材料有限公司市场总监李华志结合企业自身具体做法,分享了“中国汽保制造业如何应对新的环保政策”、“如何解决汽保设备、产品生产环节遇到的环保问题”。佛山市南华仪器股份有限公司推出的在线监测系统,可以在烤漆房等不同类型的汽保设备中应用,针对产品销售和使用状况及性能做到时时了解、适时维护,确保产品性能并满足环保排放要求,极具推广价值。
汽车服务世界总经理 胡军波
高昌液压机电技术有限公司总经理 高昌平
中山市迪米尔机电设备有限公司总经理 潘长华
吉林省信达机械工具有限公司总经理 常平
汽车服务世界总经理胡军波、高昌液压机电技术有限公司总经理高昌平等就“制造商如何强强联合,打造全方面服务平台”与大家展开互动。他们认为和终端客户保持紧密联系,搭建沟通交流的平台是了解客户需求的关键。站在第三方的角度来审视整个市场的供需变化可以发现,大多数人由于缺乏对产业全局的清晰认识,被时代收割将是其不可避免的命运。目前,整个制造业都在涨价,节能环保、提质增效是企业目前发展的重中之重!
中山市迪米尔机电设备有限公司总经理潘长华、吉林省信达机械工具有限公司总经理常平针对“维修车间综合解决方案”、“传统维修车间存在哪些问题”、“如何因地制宜,改造提升车间水平”等分享了行业普遍存在的状况并给出了实际解决方案。他们认为目前汽保设备采购模式发生了巨大变化,传统维修车间的升级改造为汽保设备的销售提供了新的途径和渠道。如何合理利用资源开展新设备及二手汽保设备的销售,对于汽保生产及销售企业来说,都需要新思路、新模式。
烟台优利机电设备制造有限公司总经理 牟春德
盐城广播电视台副台长 陈晓光
盐城广播电视台主任 姚亚妹
上海祥鸿汽车维修检测设备有限公司董事长 范仁忠
中一汽保集团董事局主席 徐仕
烟台优利机电设备制造有限公司总经理牟春德强调了汽保设备研发对于企业自身发展的重要意义。“进行专业设备或技术培训”是企业开拓市场、提升企业形象的重要手段和渠道,特别对于那些附加值和技术含量高的产品,这一点尤其重要。盐城广播电视台副台长陈晓光、主任姚亚妹等也纷纷就上述相关问题发表了自己的看法。
上海祥鸿汽车维修检测设备有限公司董事长范仁忠和中一汽保集团董事局主席徐仕最后对分享会进行了总结。他们认为,行业升级转型不是单个企业的自身行为,汽保企业应该团结一致,勇于承担促进行业发展的使命。中国汽保行业正面临前所未有的发展机遇和挑战,回首中国汽保行业发展历程,唯有创新才是行业发展的驱动力!唯有创新,才能推动中国汽保制造向更高层次迈进!
会议一致认为,“中国汽保制造业创新发展分享圆桌会”的召开,顺应了行业发展的要求,展示了中国汽保人通过互尊互信,实现联合共赢、团结合作的巨大潜力。“中国汽保制造业创新发展分享圆桌会”将组建机制,建立常设和临时工作组,并每年举行两次成员正式圆桌会,研究合作的方案和建议,建议以后形成长期的机制,以此促进行业的健康发展。仕通联合在企业自身发展的同时勇于承担社会责任,带头为汽保企业搭建了一个好平台。让我们利益共享,共同为行业的发展定标准、立标杆!
据中国质量监督机构透露,奔驰及其中国合资公司将召回351 218辆汽车,原因是部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在气囊展开时,这些气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
这次高田气囊事件在中国共涉及30多家整车企业,涉及车辆2 000万辆左右。本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并面向消费者发布了高田气囊安全提示。
日前,三菱汽车销售(中国)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年9月11日起,召回2006年11月23日至2012年9月27日期间生产的部分进口2007-2012年款欧蓝德EX劲界系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及54 672辆。
本次召回范围内部分车辆由于前挡风玻璃雨刮器电机带有呼吸孔的树脂帽结构问题,导致前挡风玻璃雨刮器盖板内面积蓄的水分会从雨刮器电机的周边滴下,并积聚在电机的呼吸孔周边。在电机运转后的冷却过程中,雨水会从呼吸孔吸入电机内部,造成内部零件生锈、卡滞或电路故障,严重时会导致电机停止运转,影响驾驶员前方视野,存在安全隐患。
此次召回涉及的车辆都配有后排可折叠平放座椅,生产时间为2016年10月28日到2017年8月16日。不过特斯拉认为,召回的车辆中只有3%的车存在上述问题。
特斯拉表示,座椅的连接线缆可能紧固失误,导致左边座椅无法锁定直立。如果座椅无法保持直立式,那么在汽车发生碰撞时,它便会向前移动造成伤害。
特斯拉称,该问题是在内部测试中发现的,目前尚未接到任何与此问题有关的事故报告。
特斯拉于10月12日向顾客发出召回通知。车主可将车交给经销商进行维修或联系特斯拉的移动维修部门处理。