汽车安全系统发展的市场新趋势

刘 喆

(黑龙江省齐齐哈尔市公路客运总站，黑龙江 齐齐哈尔 161000)

汽车安全系统发展的市场新趋势

刘 喆

(黑龙江省齐齐哈尔市公路客运总站，黑龙江 齐齐哈尔 161000)

随着全球汽车保有量的不断增加，汽车“公害”问题也日益突出，摆上日程。降低汽车交通事故的发生率，尤其是减少车祸人员伤亡，成为世界汽车工业的重要课题。这就要求汽车制造商和零部件供应商不断开发出先进技术，创造更安全的车辆。

汽车安全系统；发展市场；新趋势

1 车辆预警驾驶辅助

在集成化的第二阶段，安全技术发展到具有一定的先知先觉能力。这样的系统能无须车辆驾驶员的操作而是达到自动运行的功能，实时监控驾驶的环境。预警技术一般都是建立在传感技术(如雷达、实时摄像)基础之上，传感装置随时监控相关驾驶环境。TRW一直不断创新，努力研发一系列基于雷达技术的传感系统，如众所周知的车辆的自适性巡航控制(Adaptive Cruise Control)系统，这些系统已被应用于德国大众汽车的一部分欧洲和北美的车型上。这种系统通常也被称为驾驶辅助系统。早期，驾驶辅助系统主要是提供驾驶便利，而在未来的发展趋势，驾驶辅助系统是将逐步发展成为主动安全技术中不可或缺的部分。

在实际中我们以车道引导(Lane Guide)系统为例，当系统感知车辆在车道上出现蜿蜒蛇行或偏离道路的情况时，系统就会为驾驶者提供相应的驾驶矫正辅助。包括ACR在内的各种保护装置相应启动，一是警示驾驶者；二是确保车辆驾驶者处于安全气囊保护的最理想位置；同时，电子转向系统提供触觉传感反馈，引导车辆驾驶者回到正确的车道上来。

2 车辆预警系统的智能化反馈

正常的车辆预警系统是“善解人意”的智能化系统，它能为车辆驾驶者提供适当类型及程度的反馈服务。在实际操作中，既能够提高车辆驾驶者安全系数又不分散驾驶者的注意力，也不妨碍车辆驾驶者驾驶。TRW设计的安全装置系统，一般情况下，是在不知不觉中为车辆驾驶者提供保护服务的，而只有当比较严重的情况发生时，如车辆偏离行驶车道或驶离道路时，车辆中的音频、视频等明显的反馈装置才会发挥它的功能和作用。

就目前发展的形势来看，全球定位系统(Global Positioning System)和智能化道路都属于智能化传输系统。未来的车辆技术，结合智能化传输系统，使车辆的主动安全系统和被动安全系统，都将与车辆外部环境保持更紧密的联系。以智能化道路为例，这种系统利用传感器和卫星数据追踪汽车位置，并在车辆行驶中潜在意外发生前(如临近交叉路口时)，它会及时提醒车辆驾驶者注意路况，安全行驶。

3 车辆运行的全方位保护

在实践中，车辆高度集成的安全系统，不仅能够有效控制车辆的安全运行和保护乘员的人身安全外，还兼顾车辆外部人员的安全。在这方面欧洲和日本等国家，政府制定非常重视保护行人免受严重或致命伤害的法律规定。TRW行人保护系统能有效降低人、车相撞的机率，如果在实际当中发生车辆碰撞的情况在所难免时，能够进一步保护车辆驾驶者和行人的生命安全。首先，因为汽车雷达或摄像的感知系统，能感知道路上肉眼所不法观察到的人或物体，例如突然出现在车辆行驶道路上的行人时，车辆的感知系统就会及时提醒驾驶者，前方有人，与此同时，车辆制动助力系统、电子液压制动等系统同时起动发挥作用，车辆会自动降低车辆行驶的速度，从而防止车辆碰撞的恶性事故发生或降低车辆碰撞的严重性。其次，如果一旦在实际当中人与车辆相撞的事故不幸发生，那么，TRW研发的行人安全气囊就会从发动机罩下瞬间充气展开，有效降低车辆碰撞人体的力度，最大限度地减少对人体的伤害。

车辆只有兼备在传感器、驾驶辅助、制动、转向、防滑、乘员安全等各方面的技术专长，才能够将主动安全技术和被动安全技术真正有条件整合，全面提高未来汽车的安全性与舒适性。那么，作为汽车行业内最全面的安全产品研发者和供应商，如TRW等许多大型汽车集团正在以开发先进传感技术为基础，正在向驱动汽车安全集成的方向发展。

U415.5

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1008-3383(2017)08-0185-01

2016-11-18