桥面铺装一次性浇筑施工方法

徐世龙

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

桥面铺装一次性浇筑施工方法

徐世龙

(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

近年来，公路工程建设市场竞争形势日趋激烈，为适应目前的建设市场环境，公路工程施工企业需要利用自身的优势，寻求准确的定位，谋求更大的发展。桥面混凝土铺装是桥梁上部结构中最主要的结构层之一，其施工质量直接影响整体桥面通行质量，我项目部针对桥面施工采用全断面一次性浇筑施工方法能防止分幅施工缝对混凝土桥面铺装整体受理性能的影响，同时也能降低成本，加快施工进度，降低人工劳动强度。

桥面铺装；一次性浇筑；施工方法

1 现状调查

在开始研究前我项目根据该工程状况，针对项目的实际情况等原因，总结以往的桥面施工经验，确定该项目桥面混凝土铺装采用全断面一次性浇筑的方法。

2 原因分析

桥面铺装过程中容易出现外观质量问题，铺装后产生收缩裂缝，施工衔接、外界因素原因影响施工接缝，首次采用桥面全断面一次性浇筑工艺施工经验问题。

3 施工要点

梁顶标高联测与验收。按要求对桥面体系转换后的梁跨施工放样，并测量梁顶面高程，确保最大误差不超过+2 cm，对超限点位予以处理。

梁面凿毛、清理。首先用风镐凿除裸梁顶面松散混凝土、浮浆，凿平局部不平整部位，然后用气泵或高压水枪对梁面进行冲洗，做到梁顶面为积尘、油垢、浮浆、松散混凝土，保证桥面铺装与底层的粘结性。

标高控制。桥面铺装层顶面标高主要通过提浆整平机进行控制，提浆整平机通过标准带及横向滚筒进行调整控制。

标准带抄平：标准带标高非常重要，直接影响桥面铺装的平整度和结构尺寸，提奖整平机通过标准带在4×6 cm方钢上行走。测量人员在标准带上每2 m测一个点，保证桥面顶标高，本项目一联为一个施工周期，每联120 m，一个周期为4 d。

桥面混凝土铺装过程中，严格控制施工中配合比的准确性，控制混凝土质量，根据施工中气温，试验人员应及时调整水灰比和外加剂的用量，施工人员应根据温度等影响考虑浇筑速度，及时覆盖养生。

4 混凝土浇筑

(1)混凝土浇筑前洒水：根据天气情况提前1 h左右开始对梁顶面混凝土进行洒水充分湿润，以便两层混凝土更好的粘结。

(2)混凝土浇筑：根据混凝土运输车每车方量计算，安排专人指挥浇筑，要求厚度不堆积，每车混凝土浇筑5 m左右为好，配备足够的运输车和所需设备。

(3)找平、振捣及整平：整平机前安排3～4人利用铁锹或耙子对混凝土粗平，确保滚轴通过时避免混凝土凹陷不足的现象，然后采用平板振捣器振捣，插入式振捣器辅助振捣，整平提浆机提奖整平。

(4)边角地带或整平机施工不到的死角处要求利用振捣棒或平板振捣器振捣密实。

(5)严格控制混凝土塌落度，太大会造成低端混凝土堆积影响平整度。太小会影响磨平、压光的外观。

(6)混凝土表面整平、抹面、收光。

混凝土面精平后进行人工收浆抹面，整平机作业完成后，作业面上架立人工操作台，作业工人在操作台上用大抹子进行第一次抹面，用小抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面水泥浆拍出，并且应控制好大面平整度，之后根据现场实际情况采用抹平机进行第二次压光，本项目桥面净宽10.75 m，采用两台自动抹平机，初凝后用耙子进行拉毛处理。

(7)混凝土覆盖养生。

①及时覆盖土工布，并在土工布上均匀浇水养生，防止因水分蒸发而产生早期塑性收缩裂缝。桥面铺装混凝土施工时，施工作业面不得太长，做到边收浆、边覆盖。

②养护可利用桥面自身横、纵坡自高往低处均匀浇水，使混凝土表面保持均匀湿润，养护时间不得少于7 d。

5 实施对策

现场技术员及班组长熟悉图纸，测量员 施工放样护栏边线及安装标准带，保证混凝土铺装层的设计高程，实验人员蹲守拌合站，保证混凝土质量，以便便于施工，对操作手及现场施工人员进行技术交底，熟悉设备操作及工艺流程，提高工作效率。

6 效果检查及效益分析

(1)经济效益：提高工作效率，缩短施工工期，从而降低成本，本项目为双幅桥，施工周期为每3 d完成一联，全桥共计24联，采用全断面一次性浇筑工艺可以节约一半的工期，可以省人工、设备共计25.8万元。

(2)社会效益：桥面混凝土一次性浇筑技术，提高了施工的进度、保证了混凝土的外观质量及解决了桥面混凝土表面收缩裂缝和接缝的问题、大大节约了人机的使用率，从而做到从优生产。适用广泛，局限性小，可以一次性浇完成一联或一座桥的桥面混凝土浇筑，在今后的桥面施工中都可以采用。

7 总 结

新的技术和新的设备生产且达到了预期的目标与效果，同时技术人员和班组施工经验也得到了提升，桥面混凝土铺装的一次性浇筑，其施工质量右大幅度提升，桥面施工采用全断面一次性浇筑施工方法能防止分幅施工缝对混凝土桥面铺装整体受理性能的影响，同时也能降低成本，加快施工进度，降低人工劳动强度，从而印证了一次性浇筑施工方法可行性与科学性

[1] 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)[S].

[2] 公路工程质量检验评定标准(JTG F801-2012)[S].

U445

C

1008-3383(2017)08-0145-02

2016-11-07

徐世龙(1991-)，男，技术员， 研究方向：桥梁工程。