沥青混凝土渗水的因素及预防

2017-03-03 14:39陈佳庆
黑龙江交通科技 2017年8期
关键词:矿粉碾压压实

陈佳庆

(黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150001)

沥青混凝土渗水的因素及预防

陈佳庆

(黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司,黑龙江 哈尔滨 150001)

随着时代的发展,沥青混凝土成为了我国公路路面建设的主要材料。研究影响沥青混凝土路面的使寿命因素有哪些,则成为重中之重。沥青混凝土路面渗水度的好坏将直接影其寿命。决定渗水好坏的因素有沥青混凝土路面的空隙率,沥青混凝土生产配合比,以及现场碾压的次数。只要严格按照规范控制好各个环节的每一项试验指标那么路面的渗水就不会差,路面的使用寿命也会更好。

沥青混凝土;配合比;渗水;现场碾压;温度控制

0 引 言

沥青混凝土路面在越来越普及的情况下,人们对沥青混凝土的各项指标研究也越来越多,渗水一个对沥青混凝土寿命产生影响的指标不可避免的被人提及,本论文也是根据平时的施工经验总结出一些关于渗水好坏的因素和预防措施。

随着时代的发展,沥青混凝土成为了我国公路路面建设的主要材料,铺筑后通车时间早,行车舒适、耐磨、噪音小等优点使其应用非常广泛,因为沥青混凝土的造价高,所以路面使用寿命很重要,如何能提高沥青混凝土路面的使用寿命是每个路桥人都应该去了解、知道、懂得的 ,这就要求我们在每个施工或者检测环节都要认真对待,确保各项施工的准确性。沥青混凝土路面的使用寿命和路面的渗水好坏绝对是密不可分的,沥青混凝土路面早期损坏基本上都是与水有关,沥青混凝土路面的水损坏其根本原因就是渗水不好造成的。

渗水的好坏和空隙率有直接的关系,而空隙率的好坏主要是集料的配合比,沥青含量,现场碾压等所控制的,沥青混凝土渗水性能是反映路面沥青混凝土级配的一个间接指标,所以我们应该在配合比设计阶段对沥青混凝土的渗水系数进行检测。

1 沥青混凝土配合比对渗水的影响

首先,施工前期试验检测人员必须提前做好原材料的各项试验,沥青的质量重中之重必须要合格,碎石的针片状、级配、压碎值、含泥量,密度,必须要合格还有碎石和沥青的黏附性,也是对渗水影响最大的一个指标,如果黏附性不好,那么沥青混凝土几乎所有指标都不会合格,渗水同样也不会很好,所以黏附性的试验一定要高度重视。矿粉的密度、安定性、亲水系数同样是必不可少的检测指标。当所有原材料合格后要在施工前提前拟定一份目标配合比报告,配合比设计对整个路面施工的好坏起到了指导性的作用,所谓的配合比就是在满足所有指标合格的情况下,碎石、矿粉、沥青的最佳比例。因为沥青的成本高,所以沥青含量往往是所有施工单位更注重的指标,很多单位为了追求利益忽略了减少沥青含量给路面造成的影响,沥青含量过低首先混凝土的稳定性和流值不会合格,饱和度也不会达到,饱和度达不到就会对渗水好坏带来影响,路面的使用寿命就不会长,但也不能盲目的加大沥青用量,含量太大,流值肯定会很大,在碾压过程中沥青混凝土会产生,路面的平整度质量同样不会好,所以要认真的做好配合比,找到最佳的沥青用量。

施工过程中在以目标配合比为基础的情况下,每日要进行配合比微调修正,拌合站稳定后尽快做出施工配合比,为了保证每天都能以最佳配合比施工,需要试验室每天对拌合站的热料仓进行筛分,通过算出各种集料的通过率来检验合成后的混合料是否在要求的级配范围内,试验人员每天应你最快的速度完成此试验,以便能够更好的起到指导施工的作用,发挥试验室的作用,必须保证每天都要你最佳配合比施工,要想让路面的渗水和其他指标良好,保证配合比的无误是最基本的前提。

2 矿粉对渗水的影响

矿粉作为沥青混凝土里必不可少的材料同样对混凝土的空隙率路面的渗水有很大的影响,矿粉在沥青混凝土中起到了填充作用,但加矿粉的量既不可以加太多,也不能加太少,矿粉用量大沥青混>凝土的高温抗车辙能力较强,矿粉的用量少,有利于沥青混凝土的低温抗裂性能,所以矿粉的量必须经过试验室的配合比试验及相关验证试验确定,以定最佳用量。加入适量的矿粉还可以提高沥青混凝土的吸附能力,能产生大量的结构沥青,能够有效的提高沥青混凝土相互作用的粘结力,能够很好的减少空隙,稳定其防水性能,所以说想要使路面的渗水良好,矿粉绝对是不可缺少的。

3 现场碾压和温度的控制对渗水的影响

现场的碾压同样对路面的渗水有很大的影响,所以想要控制好碾压试验检测人员一定要和现场的工长及时保持联系,一定要要求设备达到压实遍数检测人员按照检测频率对碾压结束的路段进行取芯,及时做出压实度,出来的结果立刻通知现场的工长,让管理者做到心里有数,一定要确保压实度的合格,控制好碾压的时间,碾压的次数,碾压的温度,做到标准化施工,只有保证压实度合格了,路面的渗水性能才能有保证。控制好碾压的温度是沥青混凝土路面施工的一个比较重要的环节,无论是拌合站的出料温度还是沥青混凝土的摊铺温度或者碾压温度,通车温度,一定要严格按照规范的要求实行。温度过高碾压会产生推移,温度过低碾压后很难压实达不到压实度,对渗水同样影响很大。

综合上述这些,要想保证路面渗水的良好,原材料的检测,配合比的设计,沥青含量的控制,沥青混合料的温度,碾压的效果,这些环节缺一不可,每一样每一个环节都要严格按照标准化施工。确保路面渗水的良好,保证路面的使用寿命是我们每个路桥人都应该有的责任感。

[1] 沈金安,李福普,陈景.公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)[S].交通部公路科学研究所.

[2] 沈金安,李福普,等.公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)[S].交通部公路科学研究所.

[3] 李福普,陈景等.公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)[S].交通部公路科学研究所.

[4] 沈金安,李福普,等.公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTG E20-2011)[S].交通部公路科学研究所.

U416.2

C

1008-3383(2017)08-0046-01

2016-12-13

陈佳庆(1991-),男,初级,研究方向:沥青混凝土路面。

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