万物互联与企业数字供应链转型战略

宋旭军

万物互联与企业数字供应链转型战略

宋旭军

数字供应链网络的新时代已经来临，物联网和数字技术的应用，使得传统的线性供应链节点正折叠成为一组动态网络，从而大大增加了企业实现差异化战略的可能性，并已成为企业竞争优势的来源。同时通过在实体和数字世界之间构建持续不断的信息流动，企业为客户提供的价值也将飞速增长。

物联网；工业革命；竞争优势

信息技术的高速发展带来了非常巨大的机会，也有很多的挑战，使得商业环境变得日益动荡。很多企业发现，要么是自己主动出击颠覆别人，要么是被别人颠覆。不管是工作还是生活当中，我们已经看到了很多这方面的案例，我们在零售领域的电商，在交通出行领域的滴滴和优步，还有自动驾驶汽车，在共享住宿，甚至航空航天领域，都出现了很多的颠覆者。这是特定的一些行业。

更重要的是，代表IT技术前沿的物联网、数字技术可以被应用到所有行业供应链的几乎所有领域，能够极大地推动跨组织的合作，改变商业模式，并提升消费者体验。这个地方讲的供应链，是一个广义供应链的概念，是企业组织自己的资源以及合作伙伴的资源，为客户、为最终用户创造价值的端到端的过程。这个过程包括研发，包括供应链计划，包括采购、生产、交付、售后等等一系列的环节。举个例子，比如在医药这个领域，在研发的环节，大家已经有一种新的概念，叫做现实世界虚拟的平台，是把药品的使用场景，包括医院、消费者日常的活动，跟这个实验室能够比较有效地对接起来，因此研发人员可以根据这样的产品使用情况，更好地研究开发出适应消费者需要的产品。

当然，其他的领域也有很多的例子，包括供应链计划领域。大家知道，做好计划、做好预测，对于组织生产和整个的供应链运作是非常重要的，现在已经有公司分析社交媒体上的信息和留言，通过这个分析，对用户的需求有更好地把握，更好地规划自己的库存。也有企业开始利用智能眼镜的技术，通过集中式的专家队伍指导远程工厂，甚至海外工厂的现场生产经营。

我们认为，数字供应链网络的新时代已经到来，又一次，机器正在大幅度的提高人类的性能。在目前的这次工业革命中，在物联网和数字供应链驱动的革命中，机器更多的是替代人类的大脑和思维，相比之下，之前的几次革命当中更多的是替代人类的体力。我们总结下来，这里面有四个非常重要的管理手段或者说管理技术，第一个是可视化，第二个是多元化，第三个是信息量，第四个是速度，凭借这些可以帮助企业的决策者和经营者，更好更快地作出合理的决策。

物联网和数字技术的应用，使得传统的线性供应链节点正折叠成为一组动态网络，从而大大增加了企业实现差异化战略的可能性。

传统的供应链是一个串型的操作过程，随着很多的数字技术的应用，我们已经可以产生出跨环节的交付，比如说通过3D打印，使得研发和生产环节更无缝地结合起来，通过传感器的手段使得我们的售后服务和研发密切结合起来。未来供应链的网络将成为一个动态的网络，中间是一个数据的内核，围绕数据的内核是供应链若干的功能，包括采购、制造等等。在外围，通过对供应链不同的组织方式，可以实现不同的差异化的定位，不管是速度、创新、质量还是服务等等方面。

所以，“永远在线”的动态网络现在可以更有效地与业务战略相关联，并成为竞争优势的来源。我们谈企业业务战略的时候会谈发展目标，我们在哪里竞争？怎么样赢得竞争？怎么样配置资源？这里面很多的要素是跟我们的供应链密切相关的。举个例子，在“如何赢得竞争”的环节，通过集成的数字供应链网络，我们可以选择在差异化因素(如速度或服务)上进行竞争，并在供应链的所有传统节点上应用此差异化。

比如速度，目前已经有很多的企业把更快交付产品这一条作为一个差异化竞争的优势。我们大家在中国都会注意到，双十一刚刚过去，阿里和京东的竞争，京东的优势是送货的速度更快，这是它非常明显的优势。再比如服务，如果可以通过产品规格满足用户的多元化、定制化的需求，这也是可以构建差异化竞争优势的。比如红领就是定制西服的非常好的案例。

德勤研究了一套方法，就是企业需要思考：为了在竞争中脱颖而出，最优先的主题和策略是什么?

举些例子，这里面既可以是说把研发的过程进行优化，包括通过一些传感器，通过一些数据驱动的方式，实现整个研发过程的增强，以及通过一些开放式的创新，甚至众包创新的方式，吸纳社会各界的创新方式，包括使用虚拟现实的技术实现仓库的自动化管理，包括无人机对最终用户的直接交付等等。

我们看一些具体的例子，比如这个CAT的例子，Caterpillar开发了一种可以24小时工作的矿山车辆。车辆内置传感器，通过无线网络向总部传输有关油压、过滤器和其他卡车信息。通过对此类信息、数据的收集与分析，工程师得以设计出能够以最短通路完成最大工作量的重型设备，从而缩短浪费的时间，减少操作疲劳并降低油耗。比如可口可乐，他们开发了自由式的饮料机，允许用户根据自己的需求自己组合所需要的口味，这个技术我们通常在生产领域有延迟制造的技术，这个技术我们称之为超级延迟差异化。比如TESCO，Tesco针对不同商店、不同产品，结合气象数据使用分析模型预测未来的消费者购买需求(例如，人们在炎热的天气会购买更多的冰淇淋)，并以此为基础，与供应商合作，实现此类产品的快速原材料采购。受益于此项分析技术的应用，Tesco库存浪费现象得到改善，并节省了约1.4亿美元。比如沃尔玛，沃尔玛正在开发无人机技术，以取代库存质量保证员工的工作，并打算降低在所有大型配送中心的库存检查频率从一个月到一天。

要想使得上述变革成为可能，需要实体和数字世界之间构建持续不断的信息流动，包括信息的采集、分析和实际的行动。为了实现数字和实体世界之间的信息流动，需要采用横跨物理和数字世界的若干物联网和数字技术，从信息采集到数字化的分析，一直到指导决策，一系列的技术需要企业考虑部署。但是我们也注意到，随着将物联网技术和解决方案整合到供应链和产品中，企业为客户提供的价值在飞速增长。在产品层面，带来的价值可能是千万美元级的价值，如果放在平台级的话，这个可能是亿级的价值，如果是在网络层面，可能就是十亿美元的层级。

数字化之后，“永远在线”数字化供应链网络，具有高速、连续的信息流和分析能力，将产生一系列的商业价值，我们总结下来有这样几条：第一是供应链永远在线，第二是形成了一个互联社区，第三是数据驱动了智能，第四是端对端的透明度，第五是我们整体决策的优化。

数字供应链网络能够推动显著的企业价值的提升，包括收入、利润率、资产效率和利益相关人的预期等等。那么我们如何把握数字化供应链的机遇呢？

首先我们企业要建立一个数字化的车间，或者说一个数字化的实验室，建立一个长远的眼光，我们要拥抱创新及拥抱数字化转型，拥抱物联网的趋势，同时积极构建自己的生态系统，我们和自己的供应商以及一些细分市场的玩家合作，大家一定要抛弃传统的重资产的思路，资产可以共享，甚至剥离资产。

第二，我们从小处着眼，具体落实的时候，一定要从非常可见的，非常小的地方着眼，尝试性的拓展业务的边界，并且选择一两个可操作的主题进行实践。

第三，强调企业快速行动，因为现在大家都在提敏捷、迭代，这些概念以前更多是在软件领域，但是现在在很多新业务创新领域也提的比较多。企业要能把局部领域的成功迅速放大，扩展到整个企业范围内。