桥梁路基过渡段软土路基的施工技术研究

王龙旺，陈 雨

(1.九江赣北公路监理咨询有限公司，江西 九江 332000；2.九江市公路管理局修水分局，江西 修水 332400)

桥梁路基过渡段软土路基的施工技术研究

王龙旺1，陈 雨2

(1.九江赣北公路监理咨询有限公司，江西 九江 332000；2.九江市公路管理局修水分局，江西 修水 332400)

主要分析桥梁路基过渡段软土路基施工中存在的问题、解决对策以及桥梁路基过渡段软土路基施工技术，以供参考。

桥梁路基；软土路基；施工技术

1 桥梁路基过渡段软土路基施工中存在的问题

1.1 桥梁路基过渡段软土路基容易发生沉降

桥梁过渡段承载往往比较大，随着车辆的碾压，很可能会出现沉降现象，从而导致过渡段不平，引起车辆的颠簸，埋下安全隐患。为了避免这种现象的发生，桥梁施工过程中，往往对过渡段的施工要求相对来说比较高。引起过渡段沉降的原因有很多，其中包括设计不合理、车辆超载等，当过渡段沉降程度比较严重的时候，甚至会给桥头路面造成严重的损耗，减少桥梁的使用寿命。因此在桥梁施工过程中，一定要保证过渡段的施工质量。

1.2 桥梁路基过渡段软土路基土质不良

过渡段的软土路基对于过渡段施工质量影响非常大，但是由于软土本身承载力较大、渗透系数较小、含水量较高，这种情况必然会给施工人员的软土路基施工带来极大的影响，从而提高施工人员的施工难度。甚至，由于软土土质的影响，原有土质也会受到一定的影响，从而影响自然结构，造成更加严重的问题。为了提升整体重力，施工人员可以适当的将路基最底层强度增加，以减小土质不良造成的影响。

1.3 桥梁路基过渡段软土路基填料不完善

填料是过渡段是否产生沉降的根本因素，因此，在过渡段施工过程中，填料的选择尤为重要。然而，实际施工中，桥梁路基过渡段软土路基填料并不完善，施工设计人员没有对填料进行专业有效的设计，在填料选择方面也不够严格细致。过渡段施工完成后，由于车辆的颠簸碾压振动，久而久之，路基填料之间的空隙减少，从而形成沉降现象。因此，在进行桥梁过渡段路基填料选择时，应该对填料的质量进行严格把关，避免出现沉降现象。

2 桥梁路基过渡段施工问题解决措施

2.1 选择合适的土工格栅

桥梁路基过渡段产生沉降的重要原因是由于过渡段结构的改变，导致承载压力变大，从而改变过渡段结构，形成沉降，影响桥梁质量。土工栅格是分散应力，保证土体侧向不变形的重要工程材料。在桥梁过渡段软土路基施工过程中，合理使用土工栅格能够起到束缚土体侧向，稳定路基的左右。同时，由于土工栅格具有一定的弹性，能够有效降低车辆碾压对过渡段软土路基的损耗，从而提高预防路基沉降的作用。

2.2 严格筛选填料

填料是影响软土路基施工质量的重要因素，也是造成沉降的根本原因，因此，想要保证桥梁过渡软土路基施工质量，施工人员在选择填料时，应该根据施工现场的具体情况，了解填料的特性，选取压实效果、渗水性好、适用度高的填料。同时，施工人员还应该对填料的质量进行严格把关，确保填料能够符合现场施工需求，尽可能减少因填料质量发生的过渡段沉降，从而保证桥梁过渡软土路基施工质量。

2.3 选择合适的桥台结构

桥梁过渡软土路基产生沉降的另一重要原因是由于桥台与软土路基之间的刚度差异。因此，桥台结构的选择，对于过渡段软土路基设计与施工影响巨大。在进行桥台结构选择时，首先应该充分了解周围环境，根据施工现场的条件选择合适的桥台。在桥台施工前，过渡段软土路基往往要提前铺设，这样既没有作业面的限制，又能利用大型机械对过渡段软土路基进行充分的碾压，提高路基的压实度。

2.4 合理设置缓和的过渡段

桥梁与道路连接的部分被称为过渡段，由于桥梁与路面的结构不相同，导致道路比桥梁更容易产生沉降，因此，作为桥梁与道路的连接，过渡段往往更容易被损坏，从而产生严重的沉降现象。为了减轻沉降现象的产生，在进行过渡段软土施工过程中，应该充分考虑到桥梁与道路的刚度，然后根据实际情况设计出不同的过渡段。

3 桥梁路基过渡段软土路基施工技术分析

3.1 水泥搅拌桩加固技术

石灰、水泥等原料是水泥搅拌桩中常用的材料，在施工过程中，往往会将软土与粉体进行混合，然后通过深层搅拌机械作用，从而提高路基的稳定性和强度。为了保证桥梁过渡段软土路基的质量，在施工前，施工人员应该清理施工现场，尽量排除不必要的因素对过渡段软土路基的影响。其次，平整土地。土地的平整对于现场施工有很大的影响，在清理现场后，施工人员应该将施工现场的土地进行平整，保证施工。第三，严格筛选原料。水泥搅拌桩加固技术最主要的原料的选择，因此，在选择原料时，应该对原料的质量进行严格筛选。确保原料符合施工要求。

3.2 桥梁过渡段软土路基的开挖技术

准备好原材料以及施工场地后，下一步就是开始挖路基。由于桥梁过渡段软土路基的特殊性，在进行软土路基开挖过程中，首先应该分析桥梁和道路的结构，然后根据两者不同结构，进行不同通道的有效处理。在路基填筑阶段，施工人员应该根据施工现场的土质，进行分层压实，从而保证路基的压实度能够满足过渡段施工要求。完成路基压实后，施工人员应该进一步进行审核，确保压实质量。

3.3 桥梁过渡段软土路基的排水技术

排水是桥梁过渡段软土路基重要施工环节，含水量过高不但会影响桥梁过渡段软土路基的压实度，还会影响桥梁过渡段软土路基施工质量，甚至加重沉降情况。

3.4 桥梁过渡段软土路基的维护技术

维护是延长桥梁过渡段使用寿命的重要手段，在桥梁过渡段修建完成后，由于长期受车辆的碾压与震荡，很容易产生沉降现象，从而造成车辆颠簸，为交通安全埋下安全隐患。为了保证桥梁过渡段软土路基质量，在完成施工后，应该对安排专门的维护人员，对路面进行维护。同时，在施工过程中，施工人员也要注意做好路堤边坡的防护，主要采用预制板的形式，针对不同的坡面进行有效防护加固处理，提高施工质量。

4 结 语

综上所述，桥梁过渡段软土路基施工质量对于整个桥梁施工质量有着重大影响。因此，在桥梁过渡段软土路基施工过程中，应该注意路基的加固开挖和排水，确保路基施工质量能够满足施工需求。

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[2] 华学翰， 吴和元.路桥过渡段软基路基的设计要求与施工技术[J].交通世界:运输车辆, 2014,3 (12) :106-107.

[3] 刘枚， 高海贵.路桥过渡段软土路基沉降处理[J].黑龙江交通科技, 2015,20 (10):162-162.

U416.1

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1008-3383(2017)11-0032-02

2017-09-12

王龙旺(1987-)，男，助理工程师，研究方向：公路与桥梁工程。