见证与展望——记CLEIC2016中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会

本刊记者 喜崇彬/文

见证与展望
——记CLEIC2016中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会

本刊记者 喜崇彬/文

2016中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会以“新商道与大战略”为主题，汇聚业界精英，共同分析物流装备企业面临的机遇和挑战，并就物流装备产业技术创新、转型升级发展思路、企业资本运作等话题，交流成功经验，寻找前进路径，为中国物流装备产业的发展注入新动力，启动产业发展新引擎。

2016年12月7～9日，由亚太权

威物流媒体《物流技术与应用》精心打造的物流装备行业年度盛会——CLEIC 2016中国物流装备产业发展大会暨中国物流装备企业家年会（简称“CLEIC 2016大会”）在浙江湖州成功召开。此次大会的主题是“新生态和大战略”，聚焦中国物流装备行业在“互联网+”、全球化、大生态时代背景下的发展变革与经营之道，吸引了来自政府、协会以及国内外物流装备行业顶级企业的领袖人物，共200余人，共聚一堂，共商行业发展。

趁势大发展

2016年是“十三五”的开局之年，中国经济进入中高速增长阶段，供给侧改革、转型升级、去产能、全球化成为年度关键词。随着《中国制造2025》的启动，互联网与电子商务的发展，资源与环境的制约，经济与市场竞争的全球化，中国经济也由“数量增长为主”转化为“质量增长为主”，各行业均在调整结构转型升级，优化发展模式，努力提升发展的质量和效率。物流业被视为中国经济发展的“短板”，蕴藏着巨大潜力。国务院总理李克强特别强调，推进“互联网+物流”既是发展新经济，又能提升物流、制造业等传统经济。中国物流业的重要性也更加凸显，一系列利好政策陆续出台，这就使得中国物流装备产业面临着前所未有的发展机遇，同时也面临着巨大的挑战。

在此背景下，CLEIC 2016大会以“新生态与新商道”为主题，汇聚了国家物流主管部门、物流行业协会、物流装备领袖企业、物流装备典型用户等业界精英，共同分析中国以及全球经济走向，解读国家物流相关行业利好政策，总结物流装备产业2016年度发展成果并预测2017年度发展前景，分析现阶段物流装备企业面临的机遇和挑战，并就物流装备产业技术创新转型升级发展思路、物流装备企业新商道、物流装备产业未来增长点、物流装备企业资本运作等方面，交流成功经验，寻找前进路径，为中国物流装备产业发展注入新动力，启动产业发展新引擎。因此，本届大会受到中国物流装备与技术领域的广泛关注。

巨头再聚首

按照往年的惯例，会议主办方在12月7日下午举行了热情温暖的欢迎酒会。参加CLEIC 2016会议的参会代表都是物流装备行业的新朋老友，大家在《物流技术与应用》打造的多维平台上（杂志、微信、网站、会议等）早已有过交流：有些朋友已成故交，再次见面，分外亲切；有些朋友神交已久，相见恨晚。现场洋溢着浓浓的情谊和融洽的氛围，几个小时的时间很快就过去，大家却还意犹未尽。

7日晚上，召开的是“2016 中国物流装备产业领袖峰会暨2016 物流技术与应用杂志理事会年会”。参加领袖峰会的都是行业内知名企业的主要领导，这也辉映了本次会议的宣传语“不是巨头，不聚头”。

在会议开始，《物流技术与应用》杂志创始人、主编吴清一教授首先致欢迎词，并分析了2016年的宏观形势及行业方向。之后，参会代表进行了真诚、热烈的交流。大家主要围绕社会震荡转型背景下、新技术日新月异发展的条件下、创新创业成为热点风潮时，物流装备行业应该何去何从，企业应该如何竞合发展等方面进行了交流。

总体来说，行业领袖的发言、交流、思想的碰撞，真正反映和体现了行业发展的现状与趋势。而大家也都真切感受到了行业的发展和变迁，并真心认可和拥护《物流技术与发展》所倡导的携手发展、互利共赢的理念，领袖峰会取得了圆满成功。

内容丰富精彩

12月8日举办的CLEIC 2016大会，内容更是丰富多彩。我国著名物流专家、《物流技术与应用》杂志主编吴清一教授、中国物流与采购联合会副会长蔡进先生、湖州市吴兴区人民政府区长陈江先生为会议致辞。接下来，进行了四场精彩的主题演讲：《物流技术与应用》常务副主编王继祥先生演讲的题目是《宏观经济形势与物流装备产业发展环境》；昆明昆船物流信息产业有限公司副总经理甘仲平先生演讲的是《中国物流装备二十周年回顾与展望》；湖州南太湖高新技术产业园区管理委员会主任陈伟先生对“中国物流谷”产业园区进行了介绍；上海棋盘投资管理有限公司创始合伙人马宏先生演讲的题目是《产业资本助理企业升级发展》。

最引人关注的四场高端论坛分别是：“全球化，大生态——中国物流装备产业如何走向全球化”；“新商道，大战略——中国物流装备企业在新生态下的经营之道”；“工欲善其事，必先利其器——世界供应链与物流技术发展趋势和方向”；“未来行业格局猜想——中国物流装备产业的未来格局”。

此次大会在演讲和论坛的中间，穿插进行了四场重要的发布仪式，分别是中国物流技术与应用展示中心筹备成立发布仪式；2016中国物流装备产业发展大会湖州宣言发布；“新形象，见未来”《物流技术与应用》杂志新LOGO启用仪式；万漉鼎实智能物流产业基金启动仪式。

在12月7日晚的物流技术与应用杂志理事会年会上，理事大会通过了“2016 CLEIC年度会议”的行业宣言——湖州宣言。在12月8日的大会上，《物流技术与应用》执行主编江宏女士对该宣言进行了发布。“CLEIC年度行业宣言”是《物流技术与应用》每年集合行业精英智慧，对行业发布的重要文件，目的是引领行业发展方向，促进行业健康发展。

值得一提的是，CLEIC年度会议首次出京，来到浙江湖州，除了受到此次会议联合主办方——湖州现代物流装备高新产业园区的真诚邀请外，也因为湖州所在长三角区域是我国物流装备制造行业重要的聚集区域之一，来此开会更是为了贴近行业、贴近市场。

湖州市吴兴区人民政府区长陈江先生在致辞中介绍了吴兴区的历史文化和发展状况，尤其着重介绍了该区全力打造的“中国物流谷产业园区”。该产业基地在2015年8月被国家科技部认定为国家星火特色产业基地。今后，湖州南太湖高新技术产业园区（中国物流谷）和《物流技术与应用》杂志要合作在该园区建设“中国物流技术与应用展示中心”，这个中心将通过实物和资料全面展示中国物流装备行业的发展历史、主要技术和产品应用、企业品牌文化等，是一个非常有意义的项目。

面向未来，汇集智慧

此次会议，不仅仅是判断和总结物流装备行业现阶段整体的发展状况，更重要的是着眼未来，考虑行业何去何从，企业如何发展。在这里，大家坦诚交流，分享了很多经验和智慧。

很多嘉宾不约而同从三个视角对行业进行分析和预判，即行业、技术和资本。近年来，物流装备业迎来快速发展，行业领先企业努力开拓国际市场，在此背景下国内物流装备企业如何提高自身的竞争力，实现全球化的发展？机器人、无人机等新技术和装备层出不穷，哪些技术和解决方案将成为市场主流？哪些将是小众市场？在资本的青睐和追捧下，企业如何利用资本以图更远大发展，而不是在资本的追逐和簇拥下中迷失方向？对于这些问题，各位物流装备企业家各有思索。

1.行业发展与全球化视野

面对全球化的时代，吴清一教授特别强调，“一带一路”发展战略给我国物流行业带来难得的新机遇，因为“一带一路”不仅仅是简单的基础设施建设，更要在这个区域建立持久和繁荣的贸易、经济交流，而相关的物流建设和物流活动是必不可少的。这正是我国物流装备企业把自己的产品、技术、服务推向国际市场的大好机会。

面对全球化时代的到来和“一带一路”带来的战略机遇，很多企业家也表达了自己的看法。

德马集团总裁卓序结合自身实践给参会企业提出建议：一是要有长远眼光，制定全球化战略；二是全球化布局要能为当地经济发展做贡献；三是要以全球资源应对全球市场；四是要有平衡的心态，海外分支机构与国内生产基地要有合理分工；五是要有文化，即全球化不仅仅是品牌的输出，也是文化的输出；六是要学习先进国家经验建立更完善的法律体系和诚信体系。

上海精星仓储设备工程有限公司始终专注于货架系列产品的打造，公司总经理崔雄认为，中国企业全球化发展需要有胆识，但同时更强调踏踏实实做事，把产品做精做细，而且具体实施的战术要谨慎。

深圳中集天达物流系统工程有限公司副总经理刘鑫堃介绍了中集的全球化思路——“全球营运，地方智慧”，强调利用中外双方不同的优势整合与消化有潜力的项目。

沈阳新松机器人自动化股份有限公司副总裁王宏玉表示，与欧美国家相比，我国物流装备的产品和技术方面存在的差距并不大，但发展背后也有很多问题，其中就包括标准的问题。以机器人产品为例，目前国内市场的机器人执行的是一个标准，而欧盟则有自己相应的标准，从而成为限制企业进入的门槛。国内企业要走出去，必须研究目标市场的标准问题，而且必须提高自己所采用的标准。如果还只是守着原有标准做产品，将来只能局限于亚洲市场或非洲市场，进入北美、欧洲市场会很困难。因此，我国物流装备企业要尽量走出去，并借此提升自身产品的品质和水平，增加在市场竞争中的话语权。新松机器人物流与仓储自动化事业部总经理王家宝则重点谈到全球化过程中的几个关键点：第一个是关注市场，借全球化趋势，实现企业价值最大化；第二个是建立全球化组织体系，这是全球化的根基；第三个是资本，资本走到全球化；第四个是要有全球化的技术储备。

2.技术发展与创新

作为制造行业的物流装备产业，技术的发展与创新永远是企业发展的第一生产力。在这方面，大家的探讨更加积极。吴清一教授谈到，物流技术向来是“拿来主义”，即把其他学科的成果学习过来，应用在物流领域。现代物流最早借鉴了自动控制等相关技术。这个优良传统还要坚持，在互联网大行其道的今天，物流行业应该着重注意学习和借鉴互联网、信息技术等相关领域的成果。

中国物流与采购联合会副会长蔡进强调要从供应链系统的角度考虑物流装备技术的发展，他的主要观点如下：供应链整合与共享的特点要求物流装备产业实现服务化；供应链优化结构、提高效率的特点要求物流装备产业要实现专业化；供应链组织协同的特点要求物流装备要实现标准化；供应链整体创新的特点要求物流装备要实现智能化；供应链创造新价值的特点要求互联网、供应链、物流实现整体融合创新发展。

昆明昆船物流信息产业有限公司副总经理甘仲平先生认为，未来物流装备的技术发展方向是仓配一体化、智能仓储。减少环节，提升效率，是物流装备在基础创新方面必须关注的内容；设备之间的高效转换、动态仓储以及其他信息系统，构成了行业未来技术层面上必须关注以及发展的方向。

罗伯泰克自动化科技（苏州）有限公司总经理唐树哲先生看好机器人技术在物流领域的应用，他特别强调，未来机器人技术深入到智能物流的各个领域，会出现各种各样的机器人产品和应用解决方案。物流机器人的大量出现，除带来技术和运作模式上的改变，也将改变物流装备行业的格局：一方面是物流装备企业与机器人企业的深入交叉合作；另一方面，机器人设计性能方面也在融合，例如工业性机器人和服务性机器人的融合。

上海富勒信息科技有限公司CEO师尊俐从软件服务角度看待物流技术未来发展问题，他认为未来的物流中心，WMS是大脑，所有集成商的WCS是神经系统，所有的设备是四肢。随着人工智能、机器人的不断发展，物流中心会逐渐由“货到人”和“货到机器人”，最后变成一个信息系统指挥下所有设备自动作业的无人仓。

大福（中国）物流设备有限公司董事/销售总监朱力先生结合中国的实际情况谈到，中国市场幅员辽阔，各地发展差异大，这使得高、中、低各个层次产品都有自己的市场空间；物流技术越来越强调“贯通化”，要能够真正连接厂商和消费者；在这种情况下，物流装备企业要有“舍得”和“工匠精神”，企业要根据自身条件有舍有取。

3.资本助推与行业变局

对于资本对行业发展的推动作用，很多企业家都有切身感受。南京音飞储存设备股份有限公司副总经理王晓慧介绍到：“音飞成功在A股主板上市，使得公司发展在资本层面得到很大的支撑。在这种情况下，音飞希望能够整合供应链系统上下游，掌控一些重要的物流项目，为客户提供代运营，按流量向客户收取费用。这样，一方面，客户可以得到更加便捷和实惠的服务；另一方面，音飞可以不断对自己的项目进行改善，持续提升物流系统的效率。”

山西东杰智能物流装备股份有限公司也是一家上市公司，据公司董事总经理吕漫时女士介绍：“一个企业有两个翅膀：一个是资本的翅膀，一个是技术的翅膀。东杰智能因为2015年上市，拥有了资本的翅膀，如何把资本的翅膀用好，东杰智能现在也是在向着软件、硬件加服务方向发展。”

无锡中鼎物流设备有限公司虽然没有直接上市，但是也已经敞开胸襟拥抱资本时代的来临，主动迎接整合。据公司总经理张科披露，中鼎已经和一家上市公司签订了合作发展的协议，他有信心借资本之力让企业再上一个新的台阶。

来自资本专家的演讲，让大家对资本的选择和运作了解得更加清晰。这就是来自上海棋盘投资管理有限公司创始合伙人马宏先生的演讲，他演讲的题目是《产业资本助理企业升级发展》。他主要介绍了资本如何选择投资对象，主要看三个方面：第一看大趋势，决定投资的行业；第二看模式，决定投资的类型企业；第三看关键点，最终确定投资企业。马宏先生以冷链行业的发展为例，介绍了“消费升级”对物流行业带来的巨大推动。他认为，物流关键在于网络，网络的关键在于节点，节点的关键在于仓库。所以，今天所谓的智能仓库，是资本非常看好的领域，会面临一场革命。

此外，本次大会期间还举行了万漉鼎实智能物流产业基金启动仪式。万漉鼎实基金是国内新成立的专业化聚焦与智能物流领域的产业投资基金，探索产业+投行+资本的投资模式，该基金将提供私募融资、投货管理、战略规划、模式设计和各类行业研究等服务，给企业提供雄厚的资金支持，致力于同物流装备产业一起成长。

见证杂志二十载华诞

值得一提的是，2016年恰逢《物流技术与应用》创刊二十周年。因此，本次会议充满了浓浓的庆典味道，参会的嘉宾和代表纷纷对杂志二十华诞表示由衷祝贺，对杂志多年来的陪伴、支持、引领表示感谢。《物流技术与应用》也借此盛会时机发布了全新的LOGO，介绍了未来发展愿景。

《物流技术与应用》创刊20年来，以“立体传媒，整合营销”理念打造全媒体服务体系，她早已不仅仅是一本杂志，更是一个交流合作的平台，通过杂志、网站、会议活动、图书等多种形式，聚集各方力量，共同推动行业不断创新发展，因此得到了业内高度认可。

“创刊二十载，胜友如云；千里来相会，高朋满座。”《物流技术与应用》伴随行业共同萌发成长，也一定会伴着这个行业发展下去，基业长青。这是真诚的祝愿，也是庄严的承诺，《物流技术与应用》和各位读者的约定！