全球最舒服的机场

◎ 安吉拉

全球最舒服的机场

◎ 安吉拉

2016全球《机场休闲指南》刚刚出炉，全球最舒服的机场在哪里？在离我们并不太远的新加坡。该榜单上的二至四名分别是：首尔仁川机场、东京羽田机场、台北桃园机场。

新加坡樟宜国际机场获得了“最适合睡眠”“最佳机场中转站”“最佳整体体验”三项第一。

不久前北京雾霾严重，导致多架进出港航班取消，微信朋友圈里抱怨最多的除了空气以外，就是机场的“粗暴”——机场滞留严重，人满为患，难以找到落座的地方，吃饭、上厕所都要排长队，讯息更新不及时等等，这在某种程度上加剧了乘客们本已不满的情绪。

那么什么样的机场是最舒服的？以新加坡樟宜机场为例。

首先，不光是头等舱和贵宾休息室才舒服，经济舱的普通候机厅也一样舒适宜人：室内宽敞明亮，工作人员友善。

其次，机场不应只是用来“容纳”候机人群和免税商店的，更应该是一个让人快乐放松并且愿意一来再来的地方。樟宜机场里有不少免费的按摩椅供乘客随时享用，甚至有具有新加坡特色的蝴蝶花园、游泳池和电影院，等候再长时间也不用担心难受、无聊或者拥挤。

当然，新加坡可能是机场建设经费特别充足的特例。另外一家中国人经常光顾的机场——东京羽田机场，却是“小而美”的实用型典范，可能更值得中国机场设计者们借鉴。比如，我注意到羽田机场所有等候区的椅子上都包了皮革面，没有很多中国机场常见的那种硬金属座椅或者塑料椅，冬天坐上去也不会太冷。还有，候机厅的每一排座位间都有至少两个多头充电桩，方便乘客随时充电（而不是去抢仅有的几个充电口）。晚上充电桩亮起灯来时，又是一道温暖的风景线。

东京羽田机场的厕所除了永远干净以外，面积相对较大，足以把行李推车放进去，这样独自带着大件行李旅行的乘客就可以安心如厕了。还有一个特别细心的设计是升降电梯的按钮，除了“开”“关”以外，还多了一个按钮，叫“延长开”——在多人多件行李一起乘坐电梯的时候，可以避免后出来的人与电梯门磕碰……细想下来，东京羽田机场的设计之所以如此出色，是因为设计者们始终把“人的舒服”放在第一位。

中国未来还将建设很多机场，而北京新机场更将拥有总建筑面积达70万平方米的全世界规模最大的单体机场航站楼。但作为一名机场常客，我最大的希望是，未来中国不仅有世界上最大的机场航站楼，也有小而美的最舒适的候机港湾。

（摘自《瞭望东方周刊》2016年第43期 图/胡虫虫）