戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼首席执行官高海纳出言不逊后,奔驰发表声明:争执双方已经达成调解协议,涉事高管被免职并安排回國。
可是,即便如此,在德国汽车第三季度的盈利已达到世界领先水平。收益与新款E级轿车的销售,营收同比增长4%,至386亿元欧元,毛利率为10.4%。
由于中国市场的庞大体量和增长规模,中国对德国整车企业的重要性日益凸显。即使辱华行为如此恶劣,但是对奔驰在中国的整车销售行业也未受到严重影响。
编辑点评:这个总裁兼首席执行官在公司好像一个临时工啊!
家用汽车2017年1期
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