Euro NCAP于2016年10月26日公布了菲亚特Tipo的最新碰撞测试结果,该款车可选配带自动紧急制动系统(AEB)在内的安全套件“Pack Safety”,因此,Euro NCAP采用了双重评级制度,即同时测试了基础车型和包含安全套件的高配车型,分别给予3星和4星级评价。
在成人乘员保护项目上,菲亚特Tipo基础车型的得分率为82%。失分点主要是在正面100%碰撞试验中,驾驶员席假人头部只得到“Marginal ”(及格)评价;前排两个假人胸部同样也只获得“Marginal ”(及格)评价。
菲亚特Tipo基础车型在儿童乘员保护项目测试中的得分率仅为60%。数据显示,在正面40%偏置碰撞试验中,10岁儿童假人颈部得到“Poor”(差)评价;6岁儿假人胸部也只得到“Weak”(弱)评价。侧面碰撞测试中,放置6岁儿童假人的儿童安全座椅靠背发生大幅度位移而被扣除一些分数。另外,副驾驶席在安装朝后使用的儿童安全座椅时,可关闭安全气囊,但显示其状态的功能未达到Euro NCAP的标准,未能获得相应的加分。
在安全辅助项目上,菲亚特Tipo基础车型只因配备安全带提醒装置而获得3分,得分率仅为25%。而配备“Pack Safety”选装包的车型具有限速功能和AEB系统,在安全辅助项目上得到6.9分,得分率为57%。根据Euro NCAP的测试,该款车配备的AEB系统在高速工况下能有效发挥作用。
Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示:“作为一款日常代步车,菲亚特Tipo具有很高的性价比。但从最大限度地提高车辆安全性的角度来说,消费者在购车时,不应该放弃安装安全套件选装包。”