大数据下的菜鸟网络

刘文庆，冯锋

（宁夏大学信息工程学院，宁夏银川750021)

大数据下的菜鸟网络

刘文庆，冯锋

（宁夏大学信息工程学院，宁夏银川750021)

根据“菜鸟网络”公布的2016年双11物流信息数据，分析菜鸟网络在大数据下的物流、仓储、跨境、农村和驿站等五个方面的发展近况，发现其在发展过程中存在的局部偏远地区物流成本过高和物流末端配送稳定性较差等问题，并提出农村淘宝带动农村数据物流和“大数据创新+奖惩”保证末端配送等发展策略。

大数据；菜鸟网络；发展战略

“CSN（中国智能物流骨干网）”项目于2013年5月28日正式启动，它囊括了阿里巴巴集团与部分快递企业和相关的金融企业，随后“菜鸟网络科技有限公司”在低调中被成功组建。在这三年中，前两年鲜为人知，但在2015年的菜鸟“江湖大会”上，公司总裁童文红对快递、仓配、跨境、农村和驿站等五大战略进行了详细的解读[1]。2016年11月11日，6.57亿的包裹量才真正考验了菜鸟网络的运作实力。菜鸟网络在国内的发展情况究竟如何，距实现全国24h送达的愿景还有多远，在其发展过程中对大数据的运用有何新的突破等，本文对其进行了详细的研究与拓展。

1 菜鸟网络近况研究

据菜鸟网络官方（https://www.cainiao.com/）数据表明：菜鸟网络已经拥有150个多个实地仓储仓库，快件配送范围囊括全球224个国家，全国2 000多个县城（区）；经由“菜鸟网络”数据平台处理的数据量每日超过9万亿条；接收与发送的包裹与网店精准匹配率达99%以上；覆盖全国快递包裹数达70%；长期合作商家超3 000余家，运输车辆超23万辆，国际合作快递员数量已超170万余人，每天累计快递运输里程超远500亿公里[2]。结合以下五个方面清晰地反映出菜鸟网络2013年以来的发展状况。

1.1 针对性服务加速建设物流平台

“菜鸟网络”从2015年到现在为止已上线了多个依赖大范围完整业务链的大数据产品，从体验、服务、数据共享和能力四个方面，为最底层的消费者、物流合作商以及国际加盟商提供针对性的服务[3]。

物流商方面，菜鸟网络提供了“路由智能分单”、“菜鸟地址电子库”和“菜鸟天地”等有针对性的三项服务，帮助其物流商快速地提升了物流信息分拣的速率，并且快速地解决了大多数快件远程运送中的异常物流问题，进而督促物流商准时发货，快递商加速运输，最终实现包裹准确、及时配送。

消费者方面，菜鸟网络推出快件代收、快件跟踪和物流评价三项服务[4]。消费者能够体验快递员上门揽件等多种人性化的服务。菜鸟在承诺商品质量的条件下，也增强了消费者快件接收与寄派的最终体验。

商家方面，菜鸟为商家升级了四项便利服务：电子面单、在线下单、智选物流和橙诺达等，帮助商家增加订单的吞吐量，进而为商家自荐高品质、高质量的派件公司，增大物流数据云规模，提升快件派送速率，最终可以使商家的商务成本得到缩减[5]。

在整个快递配送业务链中，以上三方面相互相制约和维系[6]。阿里大数据、物联网和通信技术支撑着菜鸟正常运转，同时也是菜鸟的技术起点，再者拥有了“用户反馈”和“网络系统”的监督，协同物流商技术的革新，最终达到减少快递成本、提升送检效率、改革服务质量的目的。

1.2 仓配网络完善物流供应链

在菜鸟网络的全自动化仓库里，借助自动拣货、仓储机器人矩阵、图像识别、TMS（运输管理系统）等技术，一大波商品正以前所未有的效率奔向消费者。对于消费者，菜鸟网络能够实现便捷、高效的取派送能力，利用“菜鸟联盟”的网络数据结构，为消费者提供当日达和次日达的高效服务，同时完善消费者预约运送和物流公司上门取退货服务。其中，当日达服务涉及全国32个城市，次日达覆盖全国122个城市[7]。

1.3 菜鸟物流跨境环球无忧购

“菜鸟网络”每日接纳跨境订单高达400万单。截至目前，能够为合作商提供“无忧保税”、“无忧直邮”等跨境进口服务，同时建设实现“无忧物流”、“线上发货”、“无忧仓储”等出口服务。其中，“无忧仓储”仍在进一步发展建设中。

1.4 农村物流实现中国化服务网

“菜鸟网络”农村物流主要依赖于阿里的农村淘宝业务链。作为菜鸟网络“地网”物流节点选取的重要一环，其实现了多数商品从农村到城市，从城市到农村的双向流通。基于大数据的农村物流，主要采用与落地物流公司双向合作的方式选取农村物流节点，提供从仓储到送货上门的供应链一体化服务。

1.5 菜鸟驿站补缺“最后一公里”

据合作快递商的云数据分析并统计，包裹运送末端的“最后一公里”成本大约占全程成本的30%。为了减弱最后一公里配送成本资金扩大化的现况，几乎所有的物流商都开始了全球范围内的主阵地竞争。菜鸟网络对外承诺：借助智能大数据物流平台对物流产业的整体业务链进行升级，最终减弱配送成本的比率。经过与全国最大的三家智能快递柜服务商以及国内多家主流快递商密切商讨之后，最终签署了三方战略合作协议，菜鸟网络也因此获取了全国四万多自提柜的使用权限。目前为止，与其密切合作的专属渠道包括：个体、连锁、物业和校园，同时菜鸟也通过代收返利以及增加客流量等方式吸引个体商户加盟。实现了初步合作成功的案例有：喜士多连锁、绿城、万科和校内创新创业企业等。菜鸟驿站主要是为最底层消费者提供代收快件、自主取（寄）快件等终端服务，而且在末端实现自主操作可以高效保护隐私、具有一定的安全防护功能[8]。

2 菜鸟网络存在的问题

虽然菜鸟网络发展迅速，但是仍然存在以下两方面问题：

2.1 偏远区域的末端建立成本高

菜鸟网络的24h送达这一承诺在北上广等一线城市到目前为止已经无差别实现，但居于中西部地区、三、四线城市以及大部分发展较落后的村落，这个承诺的兑现难度则比较大。原因主要有以下两点：第一，村落内网络通信程度普遍较低，订单量稀少且分散，单位个体的配送成本较高；第二，民营物流企业基于控股、利润以及通信程度的考虑，终端配送渠道部署相对来说比较困难，目前国内只有中国邮政EMS有较完善的末端配送网络，但缺点是运送成本较高而且时效性差[9]。菜鸟网络若要兑现全国范围内24h送达目标这个承诺，必须大范围的从村落建立物流节点或激励合作商建立农村物流网点基站，但是这样最终会出现对于物流企业有一定的利益冲突。

2.2 “最后一公里”配送稳定性差

“菜鸟驿站”和“自提柜”是目前存在的两种方式，但是并未带动一定的积极效果。如最近国内某家快递公司与菜鸟网络合作所呈现的区域性下滑模式，对菜鸟网络的数据分析以及显示都造成不可回退的影响，最终利益受损最大的是最底层的消费者。

3 菜鸟网络的发展建议

3.1 助力农村淘宝，带动农村物流

第一，重点建设需求旺盛区域基础设施；第二，活跃线下，扩大知名度。

3.2 “奖惩+大数据平台”保证末端配送

末端配件已然是消费者期望的“最后一公里”，其将“菜鸟网络”、物流和消费者三者进行无缝链接，已成为消费者以及菜鸟网络不得不考虑的一部分。与此同时一定要善用阿里云的“大数据平台”进行一定的数据分析，将“最后一公里”进行最佳优化，使消费者有良好的用户体验，才会保证菜鸟网络的正常运转[10]。

4 结束语

虽然菜鸟网络集合了地网、天网以及人网三大特点，诸多的先天优势造就了现在独具一格的“菜鸟网络”，雄厚的资金投入、海量的数据集以及实时的技术更新也为菜鸟网络提供了强力的支持，上面诸多模式在近四年的发展过程中起着重要的作用。但在诸多顶峰成绩的另一面，“菜鸟网络”同时也存在着高成本、末端配送不稳定等重大疑虑。如何更好地维护大数据时代下菜鸟网络的发展，才是菜鸟网络真正要思考的问题。

[1]罗文丽.菜鸟发布五大战略[J].中国物流与采购,2015(12):44-45.

[2]翟孟月,朱瑾.菜鸟网络发展现状、问题及对策研究[J].物流技术,2016(5):63-67.

[3]菜鸟网络.菜鸟网络官方网站[EB/OL].https://www.cainiao. com/.

[4]万莹.我国跨境电子商务物流的现状、挑战及对策[J].中国物流与采购,2014(20):68-69.

[5]徐维维.菜鸟网络打通农村物流最后一公里[N].21世纪经济报道,2016-01-20.

[6]刘蕙.菜鸟网络商业模式创新研究[J].商业研究,2017(1):19-26.

[7]宋新,赵小鹏.基于“菜鸟网络”的我国第四方物流发展探究[J].中国市场,2016(49):15-16+22.

[8]倪慧.基于大数据下的社会化协同物流平台发展初探——以菜鸟网络为例[J].现代经济信息,2016(22):324.

[9]高立燕.马云的菜鸟网络[J].市场周刊(理论研究),2013(9): 39-40.

[10]冯英,曾力,雍紫阳.基于SWOT分析的菜鸟网络发展战略研究[J].经营管理者,2015(17):169-170.

TP311

A

1009-3044(2017)19-0235-02

2017-05-15

国家自然基金：71561023；创新项目，项目号GIP2017049

刘文庆(1993—)，男，山西朔州人，硕士，助教，主要研究方向信息系统工程；通信作者：冯锋(1971—），男，宁夏固原人，博士，教授，硕士生导师，主要研究方向信息系统工程。