浅析热熔喷涂型标线涂料原材料的选择

刘宝峰

(黑龙江省勘测设计有限公司，黑龙江 哈尔滨 150001)

1 树脂(胶粘剂)

树脂在涂料体系中主要提供涂料的粘结能力、快干性能及流动性，即缩短涂膜的干燥时间、提高硬度，增强涂膜的表面光泽、附着力。标线涂料中的树脂应为热塑性，即通过加热熔化 ，将各种材质粘合在一起并给予涂料一定粘度的物质。应用中要与涂料体系中的其他组份相溶性好，且其本身应色泽浅、酸价低、耐热、耐侯性好。

根据经验数据，涂料中树脂含量越高，其流动性和抗污性越好，抗压强度也越高，但耐候性和耐氧化性有所下降。因为树脂中含有一定量的不饱和键，在氧的作用下存在老化等问题。

适用于道路标线涂料的合成树脂分为二大类，主要为松香树脂及C5石油树脂。其中松香树脂主要产品包括德庆基原的M2000C型及惠州424型道路标线涂料专用树脂；C5石油树脂品种较多，国内常用的品牌主要为上海金森2188S、濮阳瑞森、荷兰OG等。

我们选用的是荷兰产OG牌C5石油树脂，其主要性能指标如表1。

表1 荷兰OG石油树脂主要技术指标

根据以上试验结果可以看出，YH-1288S石油树脂完全符合各项标准要求，可以适用于标线涂料的生产、试验。

2 助 剂

不饱和C5石油树脂分子量为 1100～1300， 软化点较低，用其直接配制的涂料， 柔韧性和耐热性差，夏季使用时涂膜易发粘，必须进行改性。所以在加热熔涂料中配合树脂不可缺少助剂，其主要为乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和聚乙烯蜡(PE蜡)，主要起物理改性作用。

EVA是一类具有类似橡胶弹性的热塑性塑料，也称为乙烯-乙酸乙烯共聚物，是由乙烯(E)和乙酸乙烯(VA)共聚而制得，英文名称为：Ethylene Vinyl Acetate，简称为EVA，或E/VAC。主要作用是是改善涂层的粘接性及抗张力，提高层的耐低温性能及弹性，使涂层不易龟裂等。

表2为使用的泰国产VA910型EVA的主要性能指标。

表2 泰国产VA910型EVA主要技术指标

聚乙烯蜡(PE-WAX)简称PE蜡，因其优良的耐寒性、耐热性、耐化学性和耐磨性而得到广泛的应用。在标线涂料体系中主要作用是提高涂膜的平滑性、抗刻划性以及改善防水性，此外，它还可以影响涂料的流变性能，表3为我使用的韩国产402F型PE蜡的主要性能指标。

表3 韩国产402F型PE蜡主要技术指标

3 增塑剂

道路标线涂料中常用的增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯(DOP)，其原材料易得，技术性能指标稳定。下表是哈尔滨化工四厂生产的优级邻苯二甲酸二辛酯的性能指标。

表4 哈尔滨化工四厂产DOP主要技术指标

4 颜 料

颜料可以遮盖树脂的颜色，提高涂膜的机械强度、附着力、耐光性及耐候性等。道路标线涂料对于颜料的要求是能够耐高温、遮盖力强、色彩鲜明。道路标线有白色和黄色两种，其中以白色居多。白色颜料有二氧化钛、氧化锌、锌钡白等。国内道路标线涂料行业主要使用的是金红石型钛白粉，主要使用牌号有杜邦R-902，裕兴R818等。

根据我们以住的技术经验及经济对比，我们选用的是是国产济南裕兴R818金红石型钛白粉，其主要技术指标如表5。

表5 济南裕兴R818金红石型钛白粉主要技术指标

使用优质的钛白粉可以提高标线涂料的色度耐候力，上述钛白粉在涂料体系中的推荐用量为3～5%。

5 填 料

热熔喷涂型道路标线涂料在生产中可以选用较为细腻的填料，这对提高涂料的施工性能和标线涂膜的品质很有帮助，由于涂料在施工中的粘度较低，细腻的填料可以减缓填料在料斗中的下沉现象，有利于施工的顺利进行； 另一方面，较为细腻的涂料体系在施工成型后涂膜的致密性高，标线在使用中的耐磨性以及抗污性能都会大大地提高，标线磨损后的层面较为光洁。

一般来说，在道路标线涂料中应使用二种或二种以上的填料，通过级配混合，达到涂料固化后的涂层密实、坚固的目的。

我们选用的填料有二种，较粗的为石英砂，另一种为重质碳酸钙，其主要性能指标如表6、表7。

表6 石英砂主要技术指标

表7 重质碳酸钙性能指标

6 反光材料

我们选用的是辽宁锦州生产的玻璃微珠，分为面撒及内混二种，其主要性能指标如表8。

表8 锦州金光微珠主要性能指标

6 结 语

对道路标线涂料的性能有较高要求，如施工快干性、夜视性等。同时，道路涂料本身质量的好坏至关重要，直接影响到交通安全管理。