船长应急决策支持系统的研究

潘锦上海打捞局

船长应急决策支持系统的研究

潘锦
上海打捞局

随着航海科技的发展和航道环境的日益复杂，船舶的安全行驶受到了广泛关注。一旦发生紧急情况，船长和船员的反应速度和应急对策将对应急处理结果产生重要影响。船长应急决策支持系统的应用，通过对船舶数据的全面监控和数字化的显示，能够为船长迅速掌握船舶情况并制定有效的解决对策提供方便。本文将对船长应急决策支持系统进行研究，并提出几点应用建议。

船长；应急决策；支持系统

前言

航海紧急事件的处理是一个分秒必争的过程，需要船长快速掌握船舶情况和紧急事件的发展态势，从而作出有效的应急决策。如果船舶的险情得不到有效控制，可能会导致最终的沉船发生。尤其是载满乘客的客船，这样的结果是谁都无法承受的。传统的船舶管理在船舶状态监测和信息传递上都存在许多问题，不利于对紧急航海状况的及时控制。船长应急决策支持系统的应用可以有效改善这一状况，弥补传统船舶管理中的不足。

一、船舶应急管理的现状问题

船舶行驶安全管理工作应以预防为主，但在实际的管理工作中，往往更重视事故发生后的控制，这使得预防工作不到位，容易发生航海紧急事件。随着航海科技的发展，船舶规模越来越大，应急资源在船舶上的分布较为分散，不利于作出迅速的应急反应。目前船舶上普遍安装了多种形式的监测系统，比如火警监测系统、主机监测系统等，但各个系统的信息数据格式不统一，不利于船长和船员对紧急状况下的船舶状态进行快速了解。由于缺乏对应急资源的统一管理，应急资源的利用效率也较为低下。各种应急支持文件的可操性较低，难以为紧急状况的处理提供有效参考。而且各种应急程序和文件的内容存在重复、较差的现象，也容易给实际操作带来混乱。船长与船员的沟通主要是通过无线电话、甚高频、GMDSS、AIS等方式，信息沟通不充分，向相关部门的求助指令以难以及时、准确的传达。另外，在紧急事件中，船长的绝对权力无法得到保障，相关部门人员会通过远程控制系统对紧急事件的应对方案进行干预[1]。

二、船长应急决策支持系统的应用

（一）系统的主要内容

船长应急决策支持系统主要包括应急监控单元和决策支持系统两个部分，以计算机技术为核心，为船长的应急决策提供了带有图标操作的界面，能够系统的显示警报时间和警报等级，并且能够发出声音警报，一旦发生警报等级超出正常情况的现象，会第一时间将警报信息通知给船长和值班船员。而且会提供一个警报指示灯，方便船员排查险情。应急监控单元能够自动识别警报信息，准确标识传播当前所处的紧急状况信息，并对可能引发的后沟进行预测和提示，同时利用移动通讯技术与岸上的管理部门建立起及时沟通，回报航行情况。船长可以通过应急决策支持系统及时、全面的掌握船舶的当前运行状态和紧急事件的发展态势，从而做出有效的决策方案，有利于最大限度的降低紧急事故可能造成的损失[2]。

（二）整体的信息监控

应急监控单元能够提供对船舶的整体信息监控，包括船舶数据和航行信息。具体包括船舶的载客数、载货数、船员人数、吨位、吃水、压在状况、航行坐标、航速、风向、风力等。这些都是船长在进行紧急决策时需要考虑的因素。在船舶的关键部位设有监控信号，包括舱室油和水的含量指示信号、船舶破损进水时可能产生积水的舱室水含量指示信号、水密门状况、舱室温度和烟雾浓度信号等。这些指示信号可以让船长迅速了解紧急事件的严重程度，从而做出正确的决策选择。应急决策支持系统还能够提供详细的应急资源信息，包括消防设备、救生设备的数量、防治位置等，还能够分析出可以求助的外界力量的情况和求助方式。这些都为船长拟定有效的紧急决策方案提供了有效参考[3]。

（三）应急管理决策

应急决策支持系统中的各种应急程序和应急手册是对传统应急程序文件的整合，采取统一的信息数据格式，消除了各种应急程序的重复性和交叉性，涵盖各种紧急情况的应急决策指南，包括船舶碰撞、触礁、搁浅、火灾等。船长和船员可以根据紧急事件的具体性质快速找到应急的参考方案。应急决策支持系统还能够对多种险情同时发生的情况提供决策建议，这与航海紧急事件的实际情况较为符合，比如发生船舶碰撞时通常会引起火灾或船体进水。这种综合性的决策建议可以大大提高船长决策的全面性和有效性，从而在紧急情况发生时作出最大努力的补救，将紧急事件损失降至最低[4]。

结束语

总而言之，船长应急决策支持系统的使用可以有效弥补传统船舶安全管理中存在的不足。在发生紧急情况时，为船长提供全面、清楚的船舶信息和紧急事态信息，并提供决策方案的参考，从而节省宝贵的时间，快速做出应急决策，最大程度的挽回损失。

[1]陆海澎,陆能枝.轮船碰撞应急决策支持系统的研究[J].现代计算机（专业版）,2015,（08）：31-33+46.

[2]李丽华.突发社会安全事件预测预警与智能决策技术研究课题组,群体性事件应急决策支持系统的研究[J].中国人民公安大学学报（自然科学版）,2009,（03）：50-55.

[3]陈维皓.海上溢油应急决策支持系统的研究与开发[D].上海海事大学,2006.

[4]陈协明.沉降型化学品海上泄漏事故应急决策支持系统的研究[D].大连海事大学,2004.

潘锦（1978-），男，辽宁大连人，本科，毕业于大连海事大学，现有职称：中级工程师，研究方向：高级船长。