张明辉
(中国河南国际合作集团有限公司,河南郑州,450004)
道桥施工中沥青路面摊铺技术的规划与部署
张明辉
(中国河南国际合作集团有限公司,河南郑州,450004)
在经济高速发展中,道桥负担明显加重,沥青路面摊铺施工技术革新迫在眉睫。从规划部署上,分析了沥青摊铺的准备工作、注意事项和主要技术。针对摊铺品质的关键影响因素,要充分准备人员、材料、技术,提出了沥青温度控制和接缝操作的详细步骤;着力于基层铺设、混合料摊铺、斗翼板操作、熨平板处理、碾压工艺的改进,以提高摊铺工程施工质量。相关技术可作为沥青摊铺施工人员的行动指南。
道桥施工;沥青摊铺;技术革新;温度控制
从道桥施工的整体状况而言,沥青路面摊铺这一工程技术具有至关重要的作用。随着我国社会经济的发展,交通网络越来越繁密,道路桥梁数目也不断增多。另外,由于交通运输业需求增长,桥梁的总负荷明显加重。
要想更好地提升质量,就必须对道桥施工做出更严格的要求,更合理地运用沥青摊铺技术来保障公众安全出行[1-3]。下面本文就围绕道桥施工中沥青摊铺的准备工作、注意事项和主要技术展开全面而深入地规划部署。
道桥施工路线长,事前做好规划,事中做好部署,对建设工作将起到事半功倍之效。
1.1 准备工作
1.1.1 人员准备
人员准备体现为施工者的专业度。不论是沥青搅拌、现场施工,还是工程监理、工程验收等环节,相关人员均应具备足够的专业度,特别是现场人员,其操作熟练度将会在很大程度上影响施工质量。因此在施工准备阶段,可以对这部分人员进行考察与培训,确保施工顺利开展。
1.1.2 材料准备
材料准备主要包括两方面——沥青摊铺准备及摊铺设施置办。首先,相关人员在沥青摊铺前必须仔细检验沥青混合物,保障其品质及出厂温度等均满足施工基本需求;其次,摊铺机性能及各项参数也对摊铺水平有着很大作用,因此在实际施工前,需要保证各装置装配的正确性。
1.1.3 技术准备
技术准备包括两大部分:一是下承层准备;二是基准线铺设。
下承层准备——当对下面层进行铺设之前,应首先对上基层进行全面清洁,同时依据有关准则,对下封层进行作业。紧接着,应及时进行交通管制,并且保证表面干燥清洁。对于部分基层外露及下封层两边宽度不同的位置,需依照具体施工需求实施补铺。另外,在对中上部分进行铺筑的过程中,也必须先将下承层完全清洁干净,同时依照相关规定进行粘层施工,并且也要保证表面干燥清洁。
基准线铺设——施工人员在铺设下面层前,应先恢复中桩,借助全站仪控制好间隔点距离,按照中桩和摊铺宽度定边桩。每个断面选取两点控制,依照设计高程推算,然后调整钢钎、钢丝作为摊铺机传感器控制基准高程。例如,钢钎应配置于摊铺机外50 cm处,同时埋设牢固,避免设备发生互相碰撞,或因机械振动导致钢丝不稳固,进而干扰摊铺机找平系统。
1.2 注意事项
首先要控制沥青温度。应明确的是,沥青温度高低对摊铺品质具有极大影响。温度太低容易造成路面过快凝固,给后续工作造成不便,与此同时无法同下面层有一个良好的结合,会给工程施工造成困难。因此,应保证有专门人员负责监测沥青温度,同时确保温度达标时采取一些稳固措施。
接缝操作事关重大。除了控制好沥青温度外,接缝操作也十分关键。众所周知,接缝操作为沥青摊铺过程中最为关键的一个组成部分,通常可以分成横向接缝操作及纵向接缝操作两种途径。通常情况下,横向接缝对于道路的平整性和使用感受具有不利影响,因此通常应防止横向接缝的出现。
在道桥施工过程中,采取沥青摊铺工程技术的根本意图在于更好地保障工程施工的规范性,以进一步确保道桥路面平整度。通常而言,实际施工环节中,必须按照现场施工情况对有关施工技术进行合理调整。沥青摊铺时的主要技术应用包括五大方面,下面分别展开论述。
2.1 波浪形基层铺设
在采取波浪形基层铺设技术时,无需过多地兼顾摊铺厚度的均匀性。由于平常施工过程中沥青混合料的使用量远远超过理论计算的数值,所以对于具有大波浪的基层,应在凹陷处预先铺设好一层混合料,并且进行压实操作。
2.2 沥青混合料摊铺
首先,选材在道桥施工摊铺技术中尤为重要。一般而言,材料黏度需要具有很高水平,才能够和集料保持良好粘附度。例如,在实际施工时,可以考虑选取改性沥青材料,具体技术标准如表1所示。
表1 改性沥青技术指标具体标准
其次,集料也是施工过程中不可或缺的关键材质。在平时的堆放环节,需按照分级加工的方式进行作业,同时采取针对性、可行性更强一些的隔离操作手段。矿料选取也需满足各种形式,比如,H-70道路沥青的黏附性必须高于四级。施工后,应体现出所选矿料的坚硬、清洁、耐磨等基本特征,其技术层面标准如表2所示。
表2 矿量施工规定标准
最后,施工之前必须尽可能选择性能更高的摊铺设备。为了尽量把工程施工质量提高到最大,在摊铺环节中,相关人员应严格按照规定控制好摊铺设备行走速度(通常为1~8 m/min)。若行走速度过慢,容易造成作业效率不高,同时也容易造成速度失控,给后续摊铺工作造成困难,甚至出现路面横向波纹。反之,不仅会造成摊铺密实度不高,也会大大降低熨平板夯锤及振动设备效果;在同样长短的路面,调平系统反应时长变短,无法实现预期调平效果,特别是在路基不稳的前提下更是如此。此外,还会使得卸料车不容易配合,必然造成频繁停机。为了更好地保障沥青摊铺速度均匀性,应及时采取有效措施防止摊铺设备停机,因为一旦停机,熨平板便很可能出现下沉,从而造成路面压痕的出现。停机还容易引发熨平板下的沥青混合料冷却,进一步影响路面施工质量。
2.3 受料斗翼板操作
在实际道桥施工过程中,施工人员必须正确、科学地操作受料斗翼板,杜绝出现受料斗内死料过多或翻转速度过快的情况。与此同时,尽量保证摊铺设备料斗内的余料具有很好的均匀性,并且保障均匀、持续供料。此外,还应切忌供料过快或者过慢、机械设备猛烈起步及紧急制动、摊铺速度不稳定、摊铺效果不明显等。待摊铺速度稳定后,相关操作者仍必须尽量保障供料持续性,最佳速度应控制在2~2.5 m/min。
2.4 熨平板处理
若熨平板底部严重磨损或出现变形,那么铺层很可能因此出现裂痕及拉沟,所以必须提早更换。另外,如果出现熨平板的工作迎角不够大的状况,可调整其前缘拱度,同时在试铺环节不断调整熨平板,直至铺设出良好的铺层为止。
2.5 人工配合、碾压工艺
首先,人工配合为沥青摊铺技术的保障性措施。在实际摊铺中,对于表面层的隔离,务必提早进行适量的人工补足措施,补充用料为沥青混合料。其次,碾压及接缝技术也具有不可忽视的作用。在道桥施工过程中,摊铺设备最好以缓慢均匀的速度进行碾压作业。压实沥青混合料可分为碾压、复压及终压等不同时期,但必须贯彻“先边缘再中间、由慢速转快速、力度先轻后重”的准则。同时,碾压应具有一定的持续性和均匀性,防止温度变化过大造成压实度降低,进而影响路面施工效果。
综上所述,在道桥施工中采取沥青摊铺道桥工程技术的效果,受到各种因素的制约,良好的技术操作是保障沥青路面平整、优质的关键。同时,摊铺设备的革新、施工技艺的提高、施工规划的合理,均有利于施工质量的增强。总之,在实际施工中,每个工种都必须积极、有效配合,认真负责完成好摊铺工作,有利于企业,同时可造福于民。
[1]于国峰. 对沥青摊铺技术在道桥工程中的运用研究[J]. 中国科技投资, 2014(A04): 333.
[2]杜立贤. 如何在沥青混凝土道理的施工缝施工中降低裂缝发生率的技术浅析[J]. 房地产导刊, 2015, 32(16): 158-159.
[3]刘建伟. 在道路施工中沥青砼道路施工技术的分析[J]. 建筑工程技术与设计, 2014(27): 241-242.
Deployment on Asphalt Paving Technology for Bridge Construction
ZHANG Ming-hui
(China Henan International Cooperation Group Co., Ltd., Zhengzhou, Henan,450004, China)
With the progress of economy and society, the burden of bridge is aggravated, making it imminent for technological innovation on asphalt paving construction technology. A comprehensive and thorough deployment on the preparations, precautions and core technologies are carried out for asphalt paving. The preparations on personnel, materials and technologies, as well as attachment on attentions on details of asphalt temperature control and joint operation, have great influence on the paving quality. Under the guarantee of artificial assistance, improvements on grassroots lying, mixture paving, bucket wing plate operation, screed processing and rolling process will greatly enhance the paving construction quality. Relevant technologies can not only be used as a guidebook for the asphalt paving staffs, but also greatly guarantee the safe travel of public, benefiting the society.
Bridge Construction; Asphalt Paving; Technological Innovation; Temperature Control
U415.52+1
A
2095-8412 (2016) 06-1138-03
10.14103/j.issn.2095-8412.2016.06.022
张明辉(1988-),男,汉族,河南驻马店人,郑州大学本科,现任职于中国河南国际合作集团有限公司,助理工程师。研究方向:高速公路建设与养护管理。
E-mail: 278051889@qq.com