电子商务环境下陕西苹果的运输问题研究

陕西理工大学管理学院 马天苏 王嵬(指导老师)

电子商务环境下陕西苹果的运输问题研究

陕西理工大学管理学院 马天苏 王嵬(指导老师)

随着中国互联网的快速发展，电子商务逐渐成为推动现代经济发展的引擎之一。以淘宝和微店为代表的电子商务活动，深刻改变着传统经销方式和途径。本文从陕西苹果运输问题的角度出发，结合“互联网+”电子商务环境，对陕西苹果产业发展现状进行分析，并立足陕西苹果传统经销模式的转型现状，从成立供货联盟、跨过中间商等方面对陕西苹果运输优化改善提出相关建议。

电子商务 陕西苹果 运输 系统规划

1 陕西苹果产业现状和生产概述

陕西，地处中国西部，面积21万平方公里，人口3792.9万，分别由陕南北亚热带气候，关中及陕北大部分暖温带气候，和陕北北部中温带气候三部分构成。陕西具有发展苹果产业得天独厚的地理和自然条件，联合国粮农组织认定的世界最佳苹果优生区就位于陕西。陕西是全球集中连片种植苹果最大的区域，据统计，2014年全省果业增加值368亿元，达到全陕西省种植业增加值的31.8%。中国苹果总面积在2015年突破3500万亩，苹果总产量超过4000万吨。而其中，陕西苹果总面积达1040万亩，每亩平均单产苹果1600公斤，总产达到1080万吨，占到全国苹果总产量的27%，有75%的陕西苹果是符合国家规定标准的优果。

适宜的自然条件、低廉的生产成本以及各项政策支持，使得陕西苹果产业发展迅速。陕西省也借力国家农业产业结构调整，对陕西苹果产业发展高度重视，制定发展战略和实施细则，为陕西苹果产业的发展提供了有利的外部条件，取得了以苹果栽植种植与生产，成为陕西农业发展的重要引擎之一，苹果产业也成为陕西发展六大支柱之一；另外，“互联网+”、“一带一路”思路的提出为陕西苹果走向国际提供了更为便利的条件，为陕西苹果的发展创造了难得的走出去的机会和宝贵的展示平台。国际贸易的流通有着严格的质量标准，在这一方面，陕西苹果产业还处于初级阶段，这对陕西苹果自身建立更有效的战略发展体系提出了更高的要求，为陕西苹果带来了新的挑战，更是一次难得的机遇。以下是对陕西苹果产业现状的一些分析。

1.1 自然条件

陕西苹果在生长环境因素上有着得天独厚的自然条件，陕西苹果产区都在800米海拨左右，每年接受日照的时间超过2525个小时，接受日照百分率超过57%，对果实甜度口感的提升起关键作用。苹果产区都处在海拔较高，昼夜温差较大，光照十分充足，是全国苹果产区中唯一符合7项气象指标的苹果生产最佳优生区。另外，陕西苹果产区主要位于陕西中部和北部，产区地处黄土高原，没有工业污染，也保证了苹果的原生品质。

1.2 生产成本

陕西苹果产区的经济发展相对落后，但农业人口占总人口比例较大，为苹果种植与生产产业提供了大量的劳动力资源，充足的劳动力保证了苹果种植和管理能够得以顺利进行。并且产区劳动力成本低廉，这些都为陕西苹果生产成本低廉创造了有利的基础条件。根据全国农产品成本收益调查数据显示，平均国内苹果成本为每千克0.66元，陕西苹果生产成本为每千克0.64元。日本苹果单位成本为2.3元/千克，新西兰苹果单位成本为1.6元/千克，美国苹果单位成本为2.05元/千克。陕西苹果生产成本分别为国内平均成本的97%和国外平均成本的53%，是日本苹果生产成本的28%，是美国的31%，是新西兰的40%。由于陕西苹果生产成本的低廉，陕西苹果出口在国际和国内市场上都占有一定的优势。低廉的生产成本也降低陕西苹果产业整体发展成本，也为陕西苹果产业发展起到了一定的支撑作用。

1.3 运输环节

根据陕西省果业部门统计，2016年陕西苹果产量达到1100万吨，数量庞大。农户大量的陕西苹果需要通过物流的运输，实现空间效用转化，产生经济效益。而且随着我国国民经济水平的提升和人民生活水平的提高，消费者对于苹果的品质要求也越来越高，订单越来越倾向于个性化。近年来我国冷链物流不断发展，但冷链腐损率较高，仍处于初级阶段，长时间的运输也降低了苹果的品质。因此，运输环节的专业化、合理化和个性化显得至关重要。目前陕西大部分苹果还是传统的经销模式，苹果从选种、种植、采摘到最终销售给客户经历了多个环节、长时间，不合理的运输导致物流成本成倍增加。并且，运输环节单一运作，缺乏整体协调和统一，也阻碍了陕西苹果的物流运输，制约陕西苹果产业发展。

2 电子商务环境下陕西苹果产业发展存在的问题

2.1 电子商务的概念及其内涵

电子商务(Electronic Commerce)是通过互联网技术(计算机技术、网络技术和远程通信技术)，实现整个商务交易中的买方卖方无需见面，可以通过网络查看商品信息和交易信息，从而完成物流配送和资金交易的商务活动。商务活动是电子商务的本质核心，电子商务最终要服务于商务，借助现代信息技术，促使各类商务活动更直接、更便捷、更有效。

2.2 市场信息不及时，供需对接不精准

陕西苹果产区果农的生产主要是以家庭为单位的连片集中种植，大多数果农都是在本家果园独自种植，独自销售。随着互联网的发展和智能手机的普及，越来越多的果农开始在“朋友圈”、“公众号”进行批发和零散销售，但果农的渠道各不相同，导致掌握的市场信息也不尽相同、市场信息难以及时传递、往往延误销售好时期和供需对接不精准等情况。一方面，城市中的买家想要买到没有污染纯天然的优质苹果却不知渠道，另一方面果园优质苹果因无销路滞销烂在地里却无人问津。信息传递的不畅通，运输环节的不合理都导致物流中间环节过多，物流时间也不可避免的延长。物流成本的高昂，又负向阻碍了陕西苹果产业的发展。

2.3 产区基础设施建设，缺乏整体统一规划

往返运费固定成本的高昂，使果商只能另找货源，果农不能及时运出销售，果品的保鲜度得不到保障，价格自然也上不去。交通条件的不合格、高速公路的高收费等问题都严重阻碍了果品的流通速度，无形中又增加了果品的物流成本。一些苹果产区的道路依然是石子路或者田间土路，至今还没有得到硬化，大型货车难以进入，小型货车运量不足。小批量多次数的折返运输，往返运费固定成本的高昂难以承担，这使得果商们无能为力，只能另找货源。产区基础设施建设不到位，配套的保鲜包装设备的匮乏，单独的生产经营，不能形成规模效益。最终造成果园里面的苹果成熟了，但不能及时运出销售，果品的新鲜度和品质都失去最佳状态，价格也难免降低。

2.4 传统产销模式成本高，冷链物流水平尚处在初级阶段

“新鲜”、“优质”是陕西苹果产销的生命和价值所在，陕西苹果目前大部分还是传统的经销模式，中间环节过多，传统产销模式的不合理阻碍了陕西苹果的发展。陕西苹果目前冷链运输工具和物流技术都相对落后，高效专用运输车辆少，果品运输主要靠中型卡车，缺少对果品的有效保护，苹果在运输过程中，容易受外界气温、温度和卫生条件的影响。在仓储方面，果农的土窖贮存，甚至是毫无保温和保湿措施的露天堆放，很大程度上损失了新鲜度。在发达国家美国，伴随着物流运输果品的价值不断增加，但在陕西苹果产区由于冷链物流水平的低下，果品的价值却不增反减。

2.5 缺乏协调运输的综合体系，不合理运输现象普遍

在物流系统中，各个大的功能之间往往存在着大量的此消彼长的依赖关系，运输与库存的协调，运输与搬运、装卸的协调以及运输与包装的协调。例如中长途运输中，包装过于精细包装成本就要增加，包装过于简单运输过程中货物便容易破损。目前，陕西苹果运输主要不合理运输有以下几种：单面空载行驶、迂回运输、过远运输、托运方式和运力选择不当。货物运输不合理导致苹果在途时间长、环节多、流转慢、消耗大、费用高，影响农户生产经营和市场供应。

3 对策建议

3.1 争取政府支持，成立供货联盟

通过将绝大多数的农户联合起来成立供货联盟合作社，根据标准对苹果进行分类、定价，然后派代表和中间商谈判，实现供需信息精准匹配，甚至提前预定后一年生产计划。协调政府支持，适当地给予技术和资金双支持，提高果农生产积极性和苹果品质，解决供货端囤货资金和营销思路的问题，以及果农小、散、心不齐的生产模式问题。

3.2 跨过中间商，减少多余运输环节

首先通过打造核心文化及销售品牌，提升品牌影响力。利用当下迅猛发展的互联网技术和平台，线上采用陕西苹果交易平台营销团购、直销。线下采用基于O2O的信息技术，利用区域连锁，实现去中间环节，跨过中间商(见图1)，减少多余的运输环节，解决农产品的供应链问题，实现果农与产地直接对接客户，尽可能避免不合理运输。

图1 团购、直销模式图

3.3 发展社会化运输体系，促进果品运输合理化

建立第三方物流运输协会，打破一家一户的自成运输体系的状况，改变难以形成规模经济的独自运输小生产。利用第三方物流运输，实现运输社会化，统一安排运输工具，共同享有公共资源的使用权和支配权。避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理运输形式。通过发展社会化运输体系，创新物流联运体系，探索通过协议进行一票到底的联运方式，发展从原产地到最终目的地的“一条龙”货运方式，降低物流成本，保证果品的正常流通。

3.4 发挥产业特色，大力推行“互联网+苹果”营销

立足陕西苹果产业特色，通过建立“果农(生产地)+果品企业+消费者”的生产合作模式，由果品企业龙头精准培训，提高果农的种植和加工水平，发展果品深加工提高苹果产业发展潜力。利用互联网信息技术，对产区果品进行品牌营销，大力推广宣传，借助互联网营销轻资产低成本的优势，提高陕西苹果产业核心竞争水平。

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[2] 张变亚.陕西省苹果物流模式的现状分析[J].企业导报,2012 (9).

[3] 高小彦,马磊.庄浪县苹果产业的发展现状与发展规划[J].科学种养,2014(2).

F724.6

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：2096-0298(2016)12(c)-015-02