电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施

尚超,郑克

(温州市特种设备检测研究院,浙江 温州 325000)

电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施

尚超,郑克

(温州市特种设备检测研究院,浙江 温州 325000)

电梯蹲底以及冲顶是电梯运行的主要故障问题,也是影响电梯安全以及舒适度的关键因素.要完成蹲底以及冲顶的处理与分析,就要对蹲底以及冲顶具体的原因进行系统的分析,综合实际状况,制定完善的措施,进而有效的提升电梯的整体运行质量,充分的发挥电梯的作用.

电梯;蹲底;冲顶;原因;预防措施

对电梯的整体结构进行分析设计可以了解,曳引式电梯都是通过曳引机的驱动实现其自身的有效运行,利用曳引轮以及钢丝绳的摩擦带动轿厢运行的正常运行.电梯的安全是现阶段研究的重点问题,虽然现阶段各种技术手段不断更新,在电梯系统中也设置了各种安装装置与模式,进而在根本上提升其整体的安全性.

1 电梯蹲底或冲顶故障过程

在实际中基于电梯故障的种类模式,基于系统的位置,可以将其划分为不同的类型,其具体如下:门系统故障,这是整个电梯故障发生频率较高的一种故障问题,较为常见的形式主要为重复性开门、层门自动打开以及在层门没有关闭的时候轿厢自动运行的等问题;冲顶和蹲底,此类故障问题较为鲜有,但是一旦出现就是较为重大的事故性问题,在一些高层建筑中较为常见,电梯冲顶或者蹲底的过程具体如下.

电梯安全系统在实际中主要包括了限速器、安全钳、缓冲器以及终端位置中的限位保护开关等相关组织,在电梯出现蹲底以及冲顶故障问题的时候,其首要作用的就是限速器,因为限速器自身的工作原理可以得知送至轿厢中的钢丝绳直接关系到电梯上下运行的质量与效果,决定了其运行速度以及限速器中线速度的一致性;在电梯出现超速运行的时候,因为钢丝绳自身利用摩擦力传递到限速器之中,在限速器线速度不断增大的同时,其角速度也在增大,在衔接限速上的甩块因为离心力的提升会出现甩飞碰撞限速器动作的相关组件以及超速开关,在超速开关断开之后会出现相关切断控制电路,制动器制动导致轿厢停止运行的状况;同时也会出现在碰门开关放开的时候,其摆动棘爪动作就会卡住钢丝绳,导致限速器的旋转出现停止的问题,这也是电梯的第一道屏障,这样才可以有效的提升其整体安全性.

在这个时候制动器受到各种外界因素的影响导致其出现了失效问题,轿厢在继续下降以及上升的时候,因为限速器出现停止旋转的问题,也就是说在限速器上缠绕的钢丝绳在此时呈现一个相对较为静止的状态,运动的轿厢以及其静止的限速器绳为相对的运动,利用连杆拉动轿厢底部中的安全钳,安全钳的动作就会在固定在导轨之上,这样就会对电梯的轿厢产生一定制动作用.

如果安全钳出现失控等因素,就会导致轿厢出现持续下降,在这个时候起到作用的就是缓冲器.缓冲器的实际工作原理就是可以将轿厢运行过程中的动能以及势能变为一种具有安全性的作用.缓冲器在实际中对于故障并没有阻止的作用,可以起到减缓的作用.

2 电梯蹲底和冲顶原因分析

电梯蹲底以及冲顶对电梯安全以及舒适度有着直接的影响,通过实际分析可以了解到电梯蹲底以及冲顶的原因主要如下.

2.1 制动器失效或者制动力存在一定的不足

制动器是保障整个电梯安全性,避免电梯出现各种失速以及超速等问题,如果其制动器失效以及制动力不足,也会保障电梯在其到达既定位置之后还会呈现持续的运动,就会导致电梯出现蹲底以及冲顶等故障问题,在实际中导致电梯制动器失效以及制动力不足的问题,其具体如下.第一,制动器自身因素的问题,例如在电磁制动器中,如果制动器弹簧较为松弛,也就是说整个制动器闸间隙过大等相关问题也会造成制动器故障问题.第二,电梯制动器触点设计存在问题,导致触点粘连以及触点无法独立运行,在实际中无法实现制动器的各种实际需求.第三,电梯制动器摩擦片以及制动轮之间温度过热,致使电梯出现卡顿等问题,导致整个制动器功能出现故障性问题,直接影响了其实际的制动效果;同时如果二者之间出现一些油污问题,也会降低摩擦效果,导致电梯出现冲顶以及蹲底的问题.

2.2 端站保护开关出现失效

端站保护设置主要就是限位器以及极限开关等问题,这也是一种有效避免冲顶以及蹲底的有效方式与手段.在具体的应用中,在电梯强迫换速开关中电气节点存在粘连等问题,就会导致其出现了强迫换速开关失效等问题.在限位开关中,因为相关接触器会产生一定影响,在接触器粘连以及释放迟缓等问题,就会出现限位开关失效等问题.极限开关的失效,就会导致极限开关存在开关轮以及碰铁松动等状况,就会导致失效问题的出现.端站保护设施如果存在失效的问题,也会直接导致电梯出现蹲底和冲顶等问题.

2.3 曳引能力出现不足的状况

曳引式电梯的曳引以及驱动系统较为重要,如果电梯曳引机存在驱动能力不足等问题,也会出现轿厢打滑的问题,出现蹲底等问题.同时,曳引机的轮槽系统如果出现较为严重的磨损问题,钢丝绳以及轮槽缺乏匹配性、传动以及减速组织的磨损较为严重,这些问题都会导致电梯曳引力出现不足,严重的会导致出现较为严重的隐患问题.

2.4 限速器以及安全钳失效等问题都会导致电梯超载问题

限速器是一种保障电梯整体安全性的基础性保障,可以有效的缓解电梯失效以及超速等问题,如果在实际中限速器出现磨损等故障性问题,其拉力不足都会导致限速器出现失效等问题,并没有充分的凸显安全钳的价值与作用.同时在实际中没有及时检查安全钳安装以及检修等工作存在漏洞,无法有效的对其进行调整,出现较为严重的隐患问题,如果轿厢长时间的处于超载的状况之中,就会直接提升蹲底以及冲顶的几率.

3 电梯蹲底或冲顶问题的预防措施

要想有效的规避电梯蹲底或冲顶问题,就要对其进行科学的设置与处理,对此在实际中可以基于以下几点开展.

3.1 电梯硬件检查

(1)制动器检查,在进行此项操作过程中,主要检查的就是紧压弹簧、电动制动器的抱闸以及松闸的可靠性以及灵活性,闸瓦在制动轮上的分布是否均匀、紧密;松闸轮以及闸瓦是否存在摩擦性问题;同时,要对电磁线圈的接头位置进行检测,了解其是否存在松动等故障问题,其线圈外的绝缘体是否完整,存在破损等故障问题.

(2)对限速系统进行检查,对于一些应用年限较长的限速器进行检测,保障其符合标准;同时要保障限速器与绳夹之间无偏差问题,对于一些损坏的限速器要及时更换.

(3)曳引能力检查.此项检查主要就是对钢丝绳应用5年之上的电梯,在实际中对其进行及时的更换,并且对钢丝绳、曳引轮的磨损状况进行系统的分析,基于实际的状况对其进行修正、更换,进而提升整体的曳引性能.

(4)传动部件以及电梯系统的检测.在整个电梯运行中,如果其曳引机出现异常响动问题,就要对曳引机的轴承、主轴等进行检测,及时处理间隙过大以及磨损问题,对于存在的故障要及时修理优化.

3.2 维护与保养

(1)制动器.对于存在问题的制动装置,必须要对其进行系统的调试,在常规状况之下可以对制动弹簧进行调紧,加强对顶杆螺栓的监测,报站制动带以及制动轮之间的实际间隙角要低于0.78毫米;同时要加强对主弹簧的维护与检测,进而保障其动力与实际的需求相吻合,对此在监测的时候,必须要对其弹簧的弹性进行检查,避免其存在裂纹以及失效等问题.

(2)限速器与安全钳的维护,在维护限速器的时候,要加强对运动部件灵活性的监测,避免出现磨损等问题.同时要及时调整安全钳,保障轨道面与安全钳间隙的一致性,加强对锈蚀以及污垢的检修与清洗.

3.3 规范安装流程

规范电梯构件的安装流程,在对电梯各个结构构件进行安装的时候,必须要基于既定的规范以及设计开展,尽可能的减少操作出现误差问题,要对电梯制动器以及限位开关的接触点进行科学的设计,保障其可以独立开展工作.加强对安全钳安装工艺的重视,在根本上提升安全钳的整体质量与效果.

3.4 科学设置电梯超载警报系统

在实际中,必须要综合电梯的实际状况,合理的进行超载报警的数值设计,在电梯高出其额定荷载的10%的时候,就会对其进行报警处理,同时也会停止运动,这样可以有效的避免出现超载等行为,进而延长电梯的整体应用寿命.

4 结语

通过对电梯蹲底以及冲顶等相关因素的分析,了解造成电梯蹲底和冲顶的主要诱因就是曳引力不足、超载以及限位器、安全钳失效与制动器失效相关因素,在实际中要想有效的杜绝此种问题大量出现,就要加强对电梯的设计以及安装管理,定期对其进行检测,进而有效的规避各种问题与隐患,在实际中真正的降低电梯出现蹲底和冲顶问题的几率.

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[3]武易,罗燕.浅析超重与电梯quot;蹲底quot;和quot;冲顶quot;事故的关系[J].智能城市,2017,3(03):229.

TU857

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1671-0711(2017)11(下)-0069-02