卡斯柯CBTC信号系统开通里程突破1 000 km

卡斯柯CBTC信号系统开通里程突破1 000 km

随着成都轨道交通4号线二期正式开通运营，卡斯柯CBTC信号系统开通里程达到1 018 km，占全国已开通CBTC总里程的31%，雄居行业榜首。

作为全方位的列车运行控制系统集成商以及我国轨道交通行业第一家合资企业，卡斯柯信号有限公司始终坚持为市场提供行业技术领先、同时符合本土建设需求的轨道交通信号产品。从率先引进阿尔斯通的Urbalis 888 CBTC信号系统开始，卡斯柯便不断通过消化吸收和技术创新，逐步提升这一核心系统的国产化率，并最终实现该套产品的100%国产化。与此同时，卡斯柯自主研发的具有100%自主知识产权的新型CBCT信号系统解决方案Tranavi也在上海地铁17号线实现落地。

2008年，卡斯柯成功开通国内首条CBTC线路，同时也是国内第一条地铁改造线路——北京地铁2号线，之后的10年间，卡斯柯CBTC信号产品从京广沪深向我国各大城市延伸，相继覆盖武汉、昆明、南京、无锡、苏州、宁波、成都、南宁、郑州等城市的轨道交通线路。截至成都4号线二期开通，搭载卡斯柯CBTC信号系统的线路已达47条。

一路领跑的背后，是卡斯柯稳定而卓越的核心技术、领先的实验室设施以及经验丰富的专业团队提供强力后盾。卡斯柯斥巨资打造了使用面积达2 600多m2的国际一流水准实验室，并配合稳定的研发投入，不断提升产品技术升级和研发创新。同时，在上海和北京部署的7套最先进的FIVP工厂集成测试平台，是卡斯柯强大交付能力的坚实基础。而为了更好地服务客户、保障项目顺利运营，卡斯柯分别在北京、深圳、武汉、昆明、沈阳设立分公司，在成都设立子公司，在无锡、宁波、南宁、苏州、长春、厦门、青岛、郑州、广州设立项目管理部，确保与客户及市场的无缝对接。

（吴承诚 供稿）