曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探究

田明超

（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏 扬州 225000）

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探究

田明超

（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏 扬州 225000）

当今社会，随着城市化建设步伐的逐渐加快，楼层的高度正在逐步增加。为了方便人们的出行，在比较高的建筑中，一般都会安装电梯设备。曳引式电梯由于安全、稳定等诸多优点，而成为电梯中使用比较广泛的一种。然而这种形式的电梯，由于结构的独特性，使其在使用中非常容易出现轮槽磨损状况，这些磨损又会影响电梯的稳定运行。所以，有必要对轮槽的磨损情况进行及时、有效的检验。本文主要在轮槽磨损原因、轮槽磨损的检测方法两方面展开具体的分析。

曳引式电梯；轮槽磨损；检验检测

随着城市中建筑物高度的不断攀升，为了方便人们的出行，电梯已经成了这些高层建筑中不可或缺的设备。电梯使用出现安全问题，牵扯到的损失和影响都较大。电梯因为驱动方式的不同分为多种类型。其中曳引式电梯因为具备诸多优点，在当今建筑物中使用的比较普遍。

然而，由于曳引式电梯自身结构的独特性，使得这种类型的电梯非常容易出现轮槽磨损问题。而轮槽磨损问题又会直接影响电梯的安全、稳定运行。因此，掌握科学的方法，及时的对出现磨损的轮槽进行维修或者更换，可以进一步保障电梯的安全运行。本文深入探究了轮槽磨损的主要原因，并根据这些原因提出了具体的轮槽磨损检测手段和处理措施，以此来保障电梯的安全使用，维持电梯的使用寿命。

1 曳引式电梯及曳引轮分析

按照驱动方式，电梯一般分为：曳引驱动电梯、液压驱动电梯、强制（卷筒）驱动电梯等。当前使用比较广泛的是曳引驱动电梯。

所谓曳引式电梯，是指利用曳引的方式使得轿厢实现升、降功能的电梯。正是由于这种驱动方式更加安全可靠，而且可以提升任意高度，电梯速度较易控制等，所以才会使用的比较频繁。

在曳引系统中，钢丝绳一端连接着轿厢，一端连接着对重。

通过曳引轮与钢丝绳之间产生的摩擦力，带动电梯钢丝绳，从而使得轿厢升降。而曳引轮就是曳引机上面的绳轮，也被称作曳引绳轮，通常装置在减速器的蜗轮轴上，通过曳引轮缘上绳槽与曳引钢丝绳的摩擦力，来为电梯传递曳引力。

2 曳引式电梯轮槽磨损原因分析

2.1 制作材料不合理

轮槽磨损除了受到本身材质的影响，也会受到外界因素的影响，比如说钢丝绳。研究表明，由钢丝绳带来的轮槽磨损大概占到整个磨损的 30%左右。另外，由于曳引式电梯主要是依靠曳引轮缘上绳槽与曳引钢丝绳的摩擦力来为电梯提供动力，因此电梯轮槽本身必须耐磨且抗腐蚀。只有这样才能保证电梯可以承受高强度的冲击，才能保证电梯安全、稳定的运行和使用。但是分析当前曳引式电梯的制作材料可以发现，选用的材料在强度和耐久度等方面都不能够达到电梯安全使用规范。此外，除了制作材料的不合规范之外，电梯在制作工艺方面也是差强人意，由此也使得电梯存在一些质量问题。

2.2 曳引轮槽设计不合理

虽然曳引式电梯的适用范围比较广，但依然存在因为当前技术发展不是十分成熟，而带来的一系列问题，比如说在曳引轮槽的设计方面有很多不尽人意的地方，存在许多需要攻克的问题。在轮槽的设计过程中，节圆设计是最容易出现问题的环节。关键的难点就是节圆的直径一般没法统一设计，所以会造成轮槽在应用过程中具有比较高的磨损度。另外，在资金方面，为了控制生产成本，曳引轮槽一般都不会选择高强度的材料，因此这又在一定程度上降低了轮槽的耐磨度，减少了电梯轮槽的使用寿命。从另一个方面考虑，随着电梯整个生命周期的变短，产品的维护以及使用成本大大增加，这依然是一种资源的不合理利用。

2.3 钢丝绳和曳引轮槽不适应

由于曳引式电梯的应用原理，即需要钢丝绳和曳引轮之间相互协作，所以也就使得必须能够保障曳引轮和钢丝绳之间有一个非常合理的匹配率。然而在电梯的实际使用过程中，并不总是能够达到这种理想的匹配情况，在钢丝绳和曳引轮槽之间，总是存在一些互相不适的问题。因此，这又使得曳引轮的轮槽内部损耗变得更加严重，从而影响电梯的安全运行。

2.4 其他因素分析

除了上述三个主要的原因之外，曳引轮槽磨损还受到其他一些因素的影响，比如说负载。所以在电梯中为了避免这个问题，一般都会选择安装超载警告装置。因为一旦电梯超载运行，势必会造成曳引轮槽更大程度的磨损。长期如此的话，会直接影响到曳引轮槽的使用寿命。另外，随着高度的提升，也会使得曳引轮槽的磨损变的更加严重。除此之外，曳引轮槽的磨损还受到使用环境的影响，一个比较稳定的运行环境会使得其磨损程度变小。但是电梯如果处在比较恶劣的环境中运行，比如说阴暗潮湿的周围环境，恶意运行电梯等，又会使得曳引轮槽的磨损程度加大。

3 检测手段探究

3.1 钢丝绳检测

由于在曳引式电梯中，需要实现的主要功能就是牵引和承载，而在这两部分中起到主要作用的是钢丝绳，所以作为影响电梯安全、稳定运行的最重要部件之一，在检测中也必然是重点检查对象。电梯的安全运行与否在很大程度上是与曳引轮的磨损情况直接相关，而曳引轮槽的磨损除了自身材质的影响之外，主要又是由钢丝绳造成的，因此曳引轮槽磨损检测中，钢丝绳则是重点需要检查的对象之一。

对于钢丝绳，一般采用拉力检测法。通常，会把拉力计的力度设置在一个比较合理的区间内，只要钢丝绳的拉力在这个区间内，就说明钢丝绳和曳引轮槽互相配合得比较合适。然而，一旦拉力超过设定数值的上限，就可以说明在曳引轮槽中必然存在磨损现象，超过的值越高，磨损的程度越严重。为了避免因为人为操作失误，导致最终检测结果出现误差，从而无法有效的判断钢丝绳是否合适。因此，在实际的检测过程中，需要严加监控各个操作环节，依照标准流程完成每一步操作。

3.2 曳引轮磨损情况检测

前文已经提过，曳引轮是否磨损一般是通过钢丝绳的检验判断的。如果超过拉力计中设置的控制器下沉量的数值上限时，则表明曳引轮槽已经受到严重的损害，需要及时维修甚至是更换一个新的曳引轮槽。

但是，在实际的使用过程中，曳引轮槽必然会受到磨损，这也是不可能避免的。通常情况下，为了延长轮槽的使用寿命，一般采取的措施是保证曳引轮槽均匀接受磨损。尽管在理论上，是希望曳引轮槽不会受到任何非均匀磨损，但是这种理想的状况在实际操作中是不可能出现的。曳引轮槽一旦出现不均匀磨损的状况时，必然会直接影响和威胁到电梯正常、稳定、安全的运行。所以，在检测过程中，一旦察觉曳引轮槽受到不均匀磨损时，必须马上进行相对应的处理措施，如果磨损过于严重，要及时更换新的曳引轮槽。

3.3 电梯超空载检测

在曳引轮槽检验过程中，还有一项非常重要的措施就是：让电梯以超载和空载的形式来运行。在实验过程中，需要仔细观察电梯的运行状态，并及时记录电梯的运行速度。在超空载运行情况下，如果电梯可以实现紧急停靠，而且箱体还不会受到磨损，那么就可以保证曳引轮槽的磨损程度是保持在一个比较合理的状态下。但是，一旦电梯出现紧急停止比较困难的情况，又或者是箱体受到了损害，那么这就直接说明曳引轮槽已经超出其安全使用范围，轮槽已经受到比较严重的磨损，必须马上进行更换处理。

4 结语

现代社会中，随着人们生活水平的提高，也更加追求方便、舒适的生活环境。因此在现代建筑中，电梯因为可以将人们快速运往各个楼层，基本已经成为建筑中的标配。电梯尽管因为驱动方式的不同，划分出了很多种类型的电梯。但是，其中曳引式电梯由于具备安全可靠、可以任意提升高度且电梯速度易控等诸多优点，成为使用最为广泛的电梯。由于电梯与人息息相关，所以电梯的安全性也就成为电梯使用过程中最主要的思考问题之一。在曳引式电梯中，直接影响电梯安全、稳定运行的部件是曳引轮槽，而曳引轮槽的磨损又直接受到钢丝绳和曳引轮自身的影响。所以要想保障电梯的安全、稳定运行，就必须对曳引轮槽的磨损情况进行随时的检查、了解。一旦曳引轮槽出现磨损不均或者磨损过于严重等问题时，一定要及时维修，必要时还需更换新的曳引轮槽。

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TU857

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1671-0711（2017）07（下）-0104-02