公路工程项目路基路面压实施工技术的分析

冯冶　王岩主

摘要：本文以某公路工程为例，探讨了公路工程项目路基路面压实施工技术中的要点环节，针对不同路基路面类型提出了压实施工质量控制的关键，旨在提供一定的参考与借鉴。

关键词：公路工程；路基路面；压实施工

1.工程概况

某公路工程起迄桩号为K3+106.903～K4+916.403段。全长1809.5m。道路结构层分配形式为：上面层采用5cm中粒式改性沥青砼AC-16（c）。中面层采用6cm中粒式改性沥青砼AC-20（c）。下面层采用7cm粗粒式沥青砼AC-25（C）。基层采用36cm水泥稳定碎石，垫层采用20em级配碎石。

2.公路工程项目路基路面压实施工技术的分析

2.1级配碎石路床压实施工

根据设计的级配碎石的掺配比例。把不同料径范围的成品料。先拌和堆积，然后洒水闷料，再拌和后，用汽车运至工地摊铺。根据试验。确定集料的松铺系数。将卸在工地的拌和料，用推土机初平，平地机精平。将料均匀地摊铺到设计规定的宽度。厚度为20cm。经拌和的级配碎石料装车时。应控制每车料的数量基本相等。并严格掌握卸料距离。避免料不足或过多。摊铺和整形之后。立即进行碾压。直线段由两侧向中心碾压。曲线段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠。使每层厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹和隆起，断面正确、路拱符合要求。凡压路机不能作业的边角，采用打机夯进行夯实。直到获得规定的密实度为止。

2.2水泥稳定碎石基层压实施工

水泥稳定碎石基层采用专用摊铺机摊铺。每段连续摊铺长度不得小于30m。一般为100～200m。每段连续摊铺长度40～60m为宜。自拌合到摊铺完成的时间控制在4h以内。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检人员应检验一次摊铺面的标高、坡度。水泥稳定碎石（砂砾）摊铺时间间隔不得超过2h。超过2h应即时整平、碾压、设工作缝。

水泥碎石摊铺后按设计尺寸进行找平整形。测定含水量。当含水量等于或大于最佳含水量时。及时碾压。摊铺长度达20m时即可上碾。先用20t压路机碾压：再用25t振动压路机振压；最后用20t压路机或轮胎压路机碾压直至达到规定的压实度。无轮迹。使表面水泥呈胶样状态（出浆为止），一般碾压6～8遍。因为水泥活性反应。直接影响到水泥稳定碎石的最终强度。所以水泥稳定碎石施工有很大的时效性。应在水泥终凝前完成碾压。以防水分散失或由于终凝而导致结构层的板体破坏。在电信井、雨水井等处。应认真指挥压路机操作。不得撞击成品设施，边脚处碾压不到位的地方。由蛙夯夯实。在施工端部4～5m范围内。压路机应沿路面横坡方向横向碾压。或成45～角碾压并适当增加碾压遍数。施工到结合部位时。应使用3～5m的直尺控制接头部位的平整度。碾压结束后及时用土工布覆盖。养护对水泥砂砾的强度形成由非常重要的影响，应洒水养护保持面层持续湿润。一般每天上、下午各洒水一遍，用水量4-5kg/m2，洒水要均匀、洒足。特别是边侧一定要洒到位。水泥砂砾分层摊铺时。下层摊铺的水泥砂砾压实后，不能立即摊铺上层，必须经过7d养护。方可摊铺上层水泥砂砾。水泥砂砾碾压成型后。应立即封闭交通。施工车辆必须通行时，要限制车速。通过车速不得超过20km/h。严禁急刹车或急转弯。

2.3沥青混凝土面层压实施工

本公路工程使用的改性沥青混合料粘度较高。摊铺温度较高。摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机。且单机摊铺宽度不宜超过8m。伸缩板摊铺机宽度不宜大于7.5m。相邻两幅的宽度应重叠50mm～100mm。两机宜相距5m～15m。摊铺温度不应低于160%。为保证平整度。摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行。初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m以内。在初压和复压过程中。宜采用同类型压路机并列呈梯队压实。初压时温度不应低于150%。复压时温度不应低于130%。压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定。采用振动压路机时，压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调。厚度较薄时宜采用高频低振幅。采用轮胎压路机进行复压时。应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压断后及时跟进复压。压路机不得在未成型冷却的工作面上停车、急转向、急刹车、起步和加油、水。振动压路机不得原地起振。必须行进起来后加振或停止行进前减振。设专人在摊铺、压实过程中队厚度、压实度、平整度和外观情况进行跟踪检测。应重点对摊铺前后的混合料温度、摊铺后虚铺厚度、复压一遍后的平整度设专人检查、检测。

3.结语

综上所述。作为公路工程施工的重要组成部分。路基路面压实施工技术水平直接关系着公路工程施工的质量。为进一步提高公路运输的质量。就必须做好公路路基路面的压实工作。因此。在进行公路工程项目路基路面而压实施工中。应注意运用科学合理的施工技术。保证公路工程项目的施工质量。