国际地质新动态

国际地质新动态

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

全球钾盐市场正在整体回暖

据全球最大的化肥生产商——加拿大萨斯喀彻温钾盐公司(Canada’s Potash Corporation of Saskatchewan)2017年第一季度季报显示,该公司在2017年第一季度产品成本进一步降低,销量激增,整体效益超过预期。

该公司称,从今年年初开始,全球钾盐的需求量较往年同期有了明显的增长,同时,钾盐价格正逐步回暖,公司全年营业额预计将有较大幅度的增长。

该公司预计,今年公司股票每股收益将会达到45～65美分,比上一个年度增加大约25%。

尽管公司的季报中释放出许多乐观的数据和信息,但公司第一季度利税仅为11.1亿美元,较去年同期降低8%。业内人士称,钾盐的高利润值足以抵消税收上的差额。

公司同时预测,2017年公司钾盐出口量将达到6 400万t,2016年这一数字则为6 000万t。在该公司钾盐出口量中,拉丁美洲和中国为最大的买家,中国每年从该公司购买的钾盐约为1 550万t。近十年来,全球范围内化肥的过度供给使得钾盐价格曾一度暴跌,钾盐矿山企业纷纷以裁员、减产等方式来应对。

钾盐主要用于制造钾肥。其产品主要有氯化钾和硫酸钾,是农业不可缺少的三大肥料之一。据悉,全球只有十几个国家生产钾盐,因此,钾盐矿为全球急缺矿种之一。

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

捷克有望取得锂矿矿业开发突破

近年来,以煤炭资源丰富而著称的捷克共和国在锂矿资源的勘查领域取得新进展,该国矿产资源开发呈多样性发展。

作为一种“白色石油”,锂在高科技电子设备和电动汽车等动力电池可循环使用领域是不可替代的。专家预测,2025年,全球对锂矿资源的需求量或将增加到当前的三倍。

根据伦敦矿产品交易市场的数据,2016年全球锂的产量较上一年度增加约14%,但依然无法满足巨大的需求量。仅在去年12月,锂的价格较同期激增74%。

据外媒报道,位于捷克境内的一座古老的小镇,一度曾以钨锡资源的开发而闻名于世,近年来在锂矿资源的勘查有了重大突破,该矿床或将成为欧洲最大的锂矿床。

捷克地调局(Czech Geological Survey)发布的勘查数据显示,该锂矿床位于捷克与德国接壤处,锂矿资源量可达120万～140万t。

澳大利亚欧洲金属矿业公司(Australia’s European Metals Holdings)拥有该矿床的探矿权。自2014年以来,该公司已启动“探转采”的相关程序。一旦转采成功,该矿山年产碳酸锂矿石量有望达到2万t,捷克将一举成为全球五大锂矿生产国之一(注：当前全球四大锂矿生产国分别为：澳大利亚、智利、中国和阿根廷)。

与全球其他锂矿床不同的是,该矿床范围内的基础设施较为完备,矿区周边有铁路经过,交通便利。同时,该矿床与德国汽车城距离很近,可为其电动汽车的制造提供充足的锂资源。

据悉,捷克在2011—2013年经历了严重的经济大萧条,该矿床的投产有望为其带来可观的税收,帮助其尽快摆脱经济困境。

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

2017年全球金刚石产量预测

据有关机构预测,全球2017年金刚石产量约为1.423亿克拉,产值约156亿美元,分别较去年增长11.5%和9.9%。

全球十大金刚石矿山的产量约占全球总产量的58%。其中,位于非洲博茨瓦纳的乔瓦纳金刚石矿山(Jwaneng,注：德·比尔斯金刚石公司为其最大股东)为全球最大金刚石矿山,其金刚石产值约为全球金刚石总产值的15%。

俄罗斯

俄罗斯阿尔罗萨金刚石公司(ALROSA)为全球最大金刚石生产商,该公司58%的股份为俄罗斯政府所持有。珠比利矿山(Jubilee)为公司旗下最大的金刚石矿山,该矿山2017年预计将生产920万克拉金刚石,价值约14亿美元,其产值约占全球总产值的9%,公司同时还拥有其他11座金刚石矿山和5座冲积型金刚石矿山。阿尔罗萨金刚石公司的金刚石年产量和年产值约占全球的27%和33%。

博茨瓦纳

2013年,全球矿业巨头德·比尔斯金刚石公司(De Beers)宣布该公司的销售业务将从英国伦敦转移至博茨瓦纳首府哈博罗内(Gaborone)。这意味着这个位于南部非洲的城市将成为全球的金刚石交易中心。根据协议规定,博茨瓦纳政府拥有德·比尔斯金刚石公司15%的股权,同时拥有德布斯瓦纳公司(Debswana,注：该公司为两者的合资公司)50%的股权。

德·比尔斯金刚石公司旗下最大的两个金刚石矿山均位于博茨瓦纳,两座矿山的产值约占该国金刚石总产值的92%。其中,乔瓦纳金刚石矿山为全球最大金刚石矿山,德·比尔斯公司近期将对该矿山Cut-8号矿体进行扩大性开采。该工程基建设施预计将耗费220万美元,将于7年后完工,投产后该矿山的服务年限有望延长至2040年。

加拿大

加拿大拥有五座大型的金刚石矿山。其中,两座矿山为世界级金刚石矿山,该国先进的矿山开采技术位居世界首位。世界三大矿业巨头,德·比尔斯金刚石公司(De Beers)、力拓集团(Rio Tinto)以及加拿大钻石矿业集团(Dominion Diamond)均在该国拥有金刚石矿山,同时,加拿大还拥有全球最先进的金刚石管道运输系统。

安哥拉

安哥拉是全球第四大金刚石生产国,该国约75%的金刚石均产自同一个矿山——卡托卡金刚石矿山(Catoca),该矿山2017年金刚石产量预测约为650万克拉,产值约6亿美元。卡托卡矿山的股权由四大股东所持有,安哥拉国有金刚石公司(Angolan-state Diamond)为最大股东,其次为俄罗斯阿尔罗萨金刚石公司(ALROSA)。

纳米比亚

纳米比亚为全球第五大金刚石生产国,该国的金刚石矿山均为海洋冲积型矿床成因。

位于纳米比亚沿海地区的德布马瑞金刚石矿山(Debmarine)为该国最大金刚石产地,德·比尔斯金刚石公司拥有其最大股权,该矿山的金刚石产量和产值均超过该国总量的一半。同时,德布马瑞金刚石矿山为全球唯一的大型海底开采作业金刚石矿山。

据悉,加拿大鹦鹉螺矿业公司(Nautilus Minerals)正在研制一套海底开采系统,该系统已于今年4月在大洋洲巴布亚新几内亚海域正式下水试采作业,主要针对该海域海底赋存的富含金、铜、银、锌等元素的大型块状硫化物矿床。一旦试采成功,该套系统有望在纳米比亚海域开展金刚石海底开采作业。

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

全球主要白银生产商和生产国

全球矿产品市场在2017年7月表现异常活跃,其中,白银期货价格在7月底创下今年新高,达17.38美元/盎司,较其在2017年5月9日的最低点上涨约8%。

据统计,全球仅有30%的白银产自于银矿山,而超过1/3的白银产自于铅锌矿山,超过20%的则产自于铜矿山。在全球20大白银生产商中,仅有6家的主营业务为白银。其中,赫克拉矿业公司(Hecla Mining)为最大的赢家。由于2016年白银期货价格走势强劲,该公司的白银产量较上个年度增长约50%,销售收入上涨62%。

总部位于澳大利亚佩斯市的南纬32°矿业公司(South 32)2016年白银产量约为430万盎司,全年实现9 400万美元的销售收入。加拿大黄金公司(Goldcorp)旗下的Peasquito矿山为墨西哥最大的金矿,2016年生产白银950万盎司,全年实现1.5亿美元的销售收入。

由于全球铅锌以及黄金矿产品产量在2016年的走低(跌幅达9%),全球白银的产量在2016年出现了自2002年以来的首次下跌。

据统计,2016年全球白银产量约8.858亿盎司,较前一个年度下跌约1%。然而,作为全球最大的白银生产国,墨西哥的白银产量在2016年却遭遇暴跌。

秘鲁和中国为全球第二、第三大白银生产国,2016年的白银产量分别为1.477亿盎司和1.124亿盎司；排名第四、第五的国家分别为智利和俄罗斯,其2016年白银产量均不足5 000万盎司；而美国白银产量近年来一直保持在年产3 500万盎司的范围内。

http://www.mining.com

汪洋,编译.朱建东,校.

动力电池需求平稳 硫酸钴价格继续上涨

英国伦敦讯(2017年8月23日):一种最常见的锂离子电池前驱体材料——硫酸钴,8月份的价格涨幅持续超过14%。(注:前驱体材料并非初始原料,而是某些中间产物。例如要获得Fe2O3,首先将FeCl3溶液和NaOH溶液混合反应生成Fe(OH)3,然后将Fe(OH)3煅烧得到Fe2O3,这里将Fe(OH)3称为Fe2O3的前驱体材料。)

据市场调查机构情报追踪,2017年,由于锂电池领域的需求不断增长,硫酸钴价格持续上涨。以市场表现较为平稳的中国为典型代表,中国的硫酸钴平均交易价格已从7月份的8万元/t(约合12 005美元/t)上涨到8月份的9.15万元/t(约合13 731美元/t)。分析人士称,多种原因导致其价格上涨。

原因一：锂离子电池阴极需求持续飙升

首先是来自锂离子电池阴极制造商的需求。

2016年全球钴市场的总体规模为9.3万t,锂离子电池对钴需求量已达到4.8万t。基准矿业情报预测,到2021年,这一数字将增长到8.3万t。这也将是2017年10月8日—10日即将举行的2017年阴极研讨会上讨论的主题。

原因二：环保压力推高冶炼成本

中国许多冶炼厂正在接受政府越来越严格的环境保护审查。大多情况下,这些检查要求安装环境保护处理设施(如中和化学气体排放或废水处理等),这些因素无疑中推高了冶炼商的成本,而这些成本又被转嫁给买家,从而使得买家的市场利润趋紧。

除成本增加以外,市场方面有个广泛共识,即在夏季季节性放缓之后,随着钴消费者和贸易商恢复正常业务,钴价将会上涨。

原因三：钴原料价格上涨

今年年初钴原料低成本市场行情的结束,是硫酸钴的价格上涨的第三个原因。

目前钴金属价格接近59 500美元/t(2017年8月22日伦敦金属交易所现货价格)。而在今年1月,价格仅为32 000美元/吨(约为目前价格的一半)。从刚果民主共和国(DRC)采购的原料,运往中国通常需要3—6个月的时间。有些情况下,冶炼商乐于在5月、6月和7月以略低于当前的价格出售原材料,因为他们那时的采购价格远低于目前的市场基准价。因此,供应商以当前价格购买原材料,将会导致出售价相应地走高。

http://www.mining.com

汪洋,编译.朱建东,校.

锂资源储备不足将成为电动汽车产业的发展短板

“锂是新时代的石油”,这已在电动汽车领域内达成的一种共识。这句朗朗上口的格言告诉我们：由元素锂制造的新一代动力电池正在新能源领域内大行其道,甚至含有碳原子和氢原子混合物的汽油罐时代正在离我们远去。想象一下,这正如时光回到20世纪初,一个脚穿鞋罩、头戴软帽的石油商走进牛仔酒吧说道,“石油是新时代的马草”一样。镜头快进到今天,我们有理由相信,未来锂离子电池将为大部分汽车提供动力来源,而现在正处于这种新趋势的起步阶段。数据显示,为一辆电池容量为80千瓦时的电动汽车制造一个电池所消耗的锂资源,相当于为1.5万部手机制造电池的消耗总量。因此,每年生产数百万辆汽车,需要数百万个这样的汽车电池,需要巨量的锂的原材料投入。

和石油一样,锂也赋存于地壳中,制造典型的可充电电池的其他原材料(比如钴和石墨)也是如此。为汽车、家庭储存设备和其他潜在的高增长市场供应这些矿产品,将需要大量的全球供应链,包括提炼、精炼、分销和循环利用,更不用说金融基础设施的交易了。然而,相对于潜在的市场吸引力,许多大型电池的原材料供应链并不成熟。每隔几周,对电动汽车销量的预测曲线就变得陡峭起来。每个人都在谈论着新能源汽车和电池厂商,但却很少有人谈论上游矿山开采和配套加工装置的重要性。这就如同看好汽油车和炼油厂行业,但忽视扩大石油产量以满足需求的重要性一样。

我们可以通过回顾一下石油和早期汽车的历史来理解这个问题。当亨利·福特的汽车公司在1908年刚起步,推出面向大众市场的T型车时,约翰D.洛克菲勒的标准石油公司市值约为1万亿美元(按今天的美元计算),那时一个同样强大的全球石油供应商是荷兰皇家壳牌集团。当汽油动力汽车问世时,石油并不短缺。20世纪早期的石油工业,已经在为灯具、轮船和火车提供着燃料,它是一个随时可以迅速发展的、可迅速扩展的供应链,等待着数以百万计的无马马车(即汽油动力汽车)的使用。而现今的电动汽车面临的情况则恰恰相反,电动汽车进入市场的速度有可能远远快于给它们提供的动力资源的后端行业。与动力电池涉及到许多不同的原材料供应链所不同的是,汽油动力汽车往往只需要石油。

看好电池的人往往会忽视配套资源的供应问题。正如一首耳熟能详的、充满着“乐观”情绪的歌词一样：“世界上有大量的锂矿…”

http://phys.org

徐慧,编译.朱建东,校.

冰岛在火山地区钻至4 700 m寻求地热资源

据报道,素以地热资源闻名全球的冰岛正在一座火山附近施工一口超深地热井。如果成功,这口井中所获取的地热能将是单口传统地热井的十倍。对于地热井中的地热能,冰岛往往采取井口发电的形式,将地热能就地转化为电能,并入国家电网。

这口超深井于2016年8月正式开钻,于2017年1月25日完钻,井深达到了创纪录的4 659 m。据测算,在超高压的环境下,井底温度达到了427 ℃。工程师们期望在井中获取高热流体所产生的蒸汽,用于推动蒸汽轮机从而产生电能。

然而,这口超深井与冰岛其他地热井所不同的地方并不只是深度上的差异,其物质状态也存在着明显的不同。工程师们推测,在超高温超高压环境下,水等流体将会达到一种非气非液的“超临界”状态。据专家透露,这种处于“超临界”状态的流体,基本上仍处于一种气态,但又不同于一般气体。这是一种稠密的气体,其密度要比一般气体大两个数量级,与液体的密度相近；而其粘度却比液体小,因而扩散速度要比液体快(约两个数量级),所以有超强的流动性和能量的传导性。

工程师们期望通过这种“超临界”地热井,获取十倍于传统地热井的地热能资源。冰岛首府雷克雅未克人口达21.2万,要支撑这座城市的日常电力和生活热水需求,通常需要30～35口传统地热井来维持,若换成“超临界”地热井,仅需要3～5口井即可。这样一来,地热勘查和钻探所需费用将大大降低。

冰岛已于两年前启动了“超临界”地热井的技术和经济可行性研究实验,这项工程被命名为“冰岛超深钻工程”(IDDP)。

据悉,冰岛在经历了上个世纪70年代的石油危机后,整个国家的能源供给结构便逐渐转为地热能。

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

日本—中国在加拿大的油砂项目喜忧参半

日本石油勘探公司(Japex)和中海油的全资子公司尼克森能源公司(Nexen Energy ULC)近期宣称,加拿大Hangingstone 油砂项目已于8月初投产,预计于明年达到2万桶沥青的高峰日产量。尼克森能源公司在Hangingstone项目拥有25%的权益,日本加拿大油砂有限公司(Jacos)拥有该项目75%的权益,并担任作业者。该项目位于加拿大西部阿尔伯特省,由蒸汽发生装置、井场设备、32个井对及水处理和沥青管线组成。使用蒸汽辅助重力泄油法(SAGD)生产,现拥有单日1 000桶的生产水平。

但这对亚洲人来说,并不完全都是好消息。之前的公告声称,两家公司已决定不再继续在Hangingstone示范区恢复沥青生产。据日本石油勘探公司透露,因去年麦克默里堡(注：加拿大阿尔伯塔省东北部的石油工业重镇,因2016年一场特大森林大火遭受毁灭性打击)附近的一场森林大火,该项目被迫关闭,继续运行没有经济意义。公司负责人坦言：“尽管我们评估了项目重启的可能性,但由于油砂层温压下降会导致重启该项目的技术风险增加,低油价等因素也使得商业环境依然严峻,我们决定不在示范区使用蒸汽辅助重力泄油法重启该项目”。

据悉,该项目自1999年运营以来,已累计生产3 500万桶沥青。

http://www.mining.com

徐慧,编译.朱建东,校.

世界最大黄金生产商或受坦桑尼亚矿石出口禁令影响

据外媒报道,总部位于加拿大多伦多的国际矿业巨头巴瑞克黄金公司(Barrick Gold)称,受坦桑尼亚矿石出口禁令影响,该公司所控股的位于该国境内的阿卡西亚矿业公司(Acacia Mining)2017年提供的金矿石量将大为缩减,该公司的矿石量约占总公司2017年总产量的6%。

巴瑞克黄金公司持有阿卡西亚公司63.9%的股份,如果该公司对今年的金矿石预估产量作出重大调整,总公司将可能会因此而修改今年的黄金预估产量。

据悉,阿卡西亚公司在今年年初从达累斯萨拉姆港口(坦桑尼亚首府)的实际矿石出口量是其报关数量的10倍,涉嫌逃税,后被坦桑尼亚总统顾问委员会察觉。为此,坦桑尼亚总统约翰·马古富力(John Magufuli)撤销了该国矿业部部长的职务,并暂停了矿业审计署的工作开展。该国政府于今年3月正式签署了金铜矿石出口禁令。禁令签发以来,阿卡西亚公司已囤积了上百个金、铜矿石集装箱无法出口。

阿卡西亚公司为坦桑尼亚最大的矿业公司,2010年被巴瑞克公司收购,其黄金产量约占总公司的10%,而后者2017年黄金产量目标为530万～560万盎司,阿卡西亚金矿将提供54.5万～57.5万盎司。

阿卡西亚公司称,该公司旗下最大的金矿布里杨胡鲁(Bulyanhulu)或将被关停,一旦关停,将会花费3 000万美元,包括劳工遣散费和违约赔付金,以及每月200万～300万美元的维护费。布里杨胡鲁金矿是坦桑尼亚最大的金矿,探明储量在500万盎司(约合141.747 t)左右,2001年投产,预计将于2034年进入资源枯竭期,2016年该矿黄金产量为29万盎司(约合8.221 t)。

坦桑尼亚为非洲第四大产金国。该国金矿资源主要赋存于西北部维多利亚湖周围的太古代绿岩带中。近年来,在该国南部的乌本迪活动造山带发现了新型金矿——卢帕造山型(Lupa)金矿,该类型金矿资源量已超过50吨,矿区及周围找矿潜力巨大,未来该地区将成为坦桑尼亚重要的金矿矿集区。

http://www.mining.com

汪洋,编译.朱建东,校.

刚果恢复对矿业公司征收进口增值税后又大转弯暂停该增值税

刚果矿业商会周三表示,刚果短暂恢复了对矿产企业征收进口增值税之后,又暂停了这一进口增值税。此前,矿商曾抱怨称,海关当局正计划对其征收增值税。

作为非洲最大的铜生产国,刚果民主共和国政府于2016年7月同意暂停征税,并向公司支付数亿美元的增值税退税,以便在矿产品价格下滑期间帮助企业渡过难关。

据路透社报道,刚果矿业协会秘书长John Nkono称,“上周六财政部长决定暂停矿业公司的增值税。虽然是暂时的,但很必要；否则,将会导致灾难性的商业情况恶化。”财政部的一位发言人没有立即回应就此事作出评论的请求。

为期一年的免税期于上月到期,矿业商会表示,增值税已在上周开始出现在海关费用中。由于税收征收部门隶属于财政部的管辖,Nkono表示,财政部长Henri Yav已经指示海关官员再次暂停增值税的征收,直至今年的预算法中与税收相关的条款中出现明确反对的表述。

刚果的主要矿业公司包括：嘉能可矿业(Glencore)、兰德黄金资源公司(Randgold Resources)和中国洛阳栾川钼业(China Molybdenum)。刚果矿业商会表示,恢复征收增值税将“使矿业公司运作更加困难”,矿业公司“在这个限制期间需要刚果民主共和国政府的帮助。”

根据矿业协会的数据,当前,刚果政府欠矿业公司增值税退税额大约7亿美元。但是,面对经济危机,政府资金短缺,急需增加税收。今年的通货膨胀率将达到近50%。央行只有大约三周的进口补偿时间。

刚果(金)地处非洲中部,有“非洲心脏”之称。刚果(金)有色金属有20多种,其中,铜、钴、锌、金刚石、铌、钽、黄金、锡、锰、铬等资源储量占世界重要地位。刚果(金)总统Joseph Kabila去年12月任期到期后未能下台,导致全国各地动荡,也使得刚果经济环境进一步恶化。

http://oilprice.com

汪洋,编译.朱建东,校.

下一次油价飙升可能会对石油行业产生不利影响

目前,关于石油价格走势的争论存在着两种截然相反的观点。一些人认为,石油价格会“在低位徘徊更久”甚至“永远停留在低位”,因为交通电气化将越来越多地侵蚀石油需求,同时,技术创新(特别是页岩油)将大大增加经济可采资源；然而,还有一些人却认为原油价格未来将会大涨,主要是由于在棕地维护、绿地开发,以及勘探新资源方面投资不足。笔者认为,最有可能的是上述两种情况都会发生。原油价格怎么可能既上涨又不上涨？这对石油产业又意味着什么？本文将给您答案。

1)为什么石油的价格实际上并不是很低？

与普遍的看法相反,当前的石油价格其实并不是很低。实际上,经通货膨胀调整后的历史原油平均价格为47美元/桶,而略高于50美元/桶的原油价格是高于历史平均水平的,这从本质上引发了如下质疑：如果2001—2014年是一个明显的历史性异常,为什么要期待价格回归这些水平？

不仅如此,长远来看,电动汽车最终将比内燃机车为消费者提供更好的总体价值,这将对石油需求产生很大的影响(事实上,自2015年以来,笔者一直在强调能源行业在这方面临的威胁)。然而,在这方面需要考虑两个重要的问题：

首先,目前电动汽车还没有全面胜过内燃机车。虽然它们提供更平稳的驾驶体验,每平方米的乘客和存储空间更多,噪音和环境污染较少,“使用成本”(燃料和维护)更低,但在“购置成本”方面,电动汽车仍无法与内燃机车竞争。不包括补贴,两者的价差在美国约为1.6万美元,在德国为1.85万美元,在法国则为1.32万美元,尽管特斯拉和通用汽车宣称正以低于成本的价格出售其电动车主要型号；其次,即使在最好的情况下,两者的购置成本也需要接近十年时间才能实现零差价。在最好的情况下,电动汽车行业也需要近10年的时间来消除这一差距。

基于上述原因,在21世纪20年代,交通的电气化仅仅只会减缓石油需求的增长,但在21世纪30和40年代,石油产业将迎来真正痛苦的冲击。

2)为什么油价可能会飙升？

在直到21世纪20年代末的这一段时期里,石油需求总体将继续增长,尽管比以前更慢。在此基础上开展的供应预测认为,到2026年,产量需要增加2 000万桶才能满足需求的增长,随后自然产量将下降。

据Wood杂志,目前将会推出的项目,只能提供相当于上述必须增量的一半,另一半将需要来自尚待推出的项目。但是,许多这些尚待推出的项目在每桶50美元的油价水平上是不经济的,短时间很难付诸实施。由于非美国页岩的油田开发项目通常需要5～8年才能完成,所有这一切意味着,2020—2022年期间供给紧缺的种子现在已经种下。

当然,可能会有一些事情能阻止这种石油供应紧缺及其所导致的油价飙升。例如,由于2014年、2015年和2016年的能源需求增长已经令人失望,石油需求增长可能会低于目前的预期,2017年可能再次令人失望。在供应方面,BP和挪威国家石油公司也证明,项目再造可以减少大量的绿地开发成本,因此更多的项目可能会被批准。

然而,其他“风险”,例如美国页岩油“扩张重于利润”的倾向即将终结,这也支持油价飙升理论。我们得出结论,总体而言,在不久的将来,全球石油市场收紧,油价上涨是最现实的预期。

3)为什么石油价格上涨对行业来说是不利的？

如果油价在2018年期间再次突破每桶60美元,甚至在其后的几年继续上涨(每桶80美元？甚至100美元？),电动汽车的“使用成本”优势将进一步得到强化,进一步抵消内燃机车在“购置成本”方面的优势。换句话说,石油价格上涨将加速交通电气化,因此石油需求将在更早的时候达到巅峰,这一时间点或许会提前到21世纪20年代中期而不是20年代末期。

因此,那些对石油工业长期未来感兴趣的国家——例如那些大部分石油储量仍未被开采的国家,有意防止石油价格上涨太多；它们通常也正是那些努力推升油价的国家,这一点实在具有讽刺意味。

在不久的将来,原油价格仍旧看涨,但从长远来看油价前景悲观；若未来油价再度飙升,那么它并非昭示着石油行业的复苏,相反,更可能是石油产业没落前的回光返照！