探索后张法预应力砼桥梁的施工技术

摘 要：近年来，我国的公路建设发展迅速，预应力混凝土结构在工程中得以广泛使用。加之桥梁工程施工技术的发展，以及桥梁施工难度的不断加大，后张法预应力施工技术的应用范围越来越广，逐渐应用在桥梁施工中。文章分析了现如今该技术的运用现状及发展趋势，并且由后张法预应力砼桥梁施工技术的基本步骤进行简述，随后研究做出一定的探讨，为实现桥梁现代化建设奠定坚实基础。

关键词：预应力混凝土；后张法；施工技术

桥梁建设作为建筑中重要的环节，其桥梁自身的张拉应力和预应力都成为了关注的焦点，这个技术在我国现代化建设发挥着重要的作用。因此，桥梁施工的现代化管理亦成为当前社会关注的焦点。在这种情况下，施工时如何建立准确的符合设计要求的有效预应力值是最重要的，后张法预应力施工技术也有效的提高了桥梁整体质量。解决了过去压浆法进行施工存在的很多的隐患和弊端的问题。所以，正确的采用预应力施工技术，并且把其控制在施工允许范围内对于提高工程质量及工程效益等方面均具有重要意义。

1 后张法预应力砼桥梁施工工艺

1.1 安装支架、搭设模板。在对支架进行搭设之前，要充分了解桥梁所在地点的地基承载情况，对工程范围地基承载能力做细致检测，进而确保支架搭设的承载能力可以达到设计要求。支架安装结束后，开始搭设模板，一定要严格按照“先底模、再进行侧模安装、后内模”的操作顺序进行施工，适当的预留拱度，最终保证模板的垂直度和平整度均能够符合工程设计要求。要检查模板安装质量，判断其是否满足设计要求。可在模板底部设置沉降观测点，进而为施工过程中的定时观测提供便利条件，方便观察安装过程中的沉降值，最终保证工程的顺利施工，确保模板安装的平整度。

1.2 孔道安装及钢筋绑扎。在进行混凝土施工过程中，绑扎钢筋可以利用轨道固定法固定预应力孔道，保证孔道顺畅，做好对应的立体骨架或者平面骨架，并且结合管道长度计算波纹管长度，之后将其进行焊接牢固，最后电焊定位筋并且进行相应的绑扎，根据设计的预应力筋的具体位置在钢筋骨架上做标记，一般均是进行多层包裹，还要对波纹管进行要对其进行检查以及有效的固定，避免在浇筑混凝土过程中，出现移动、管套变形等现象。因此，在施工过程中，必须要做好管道清理工作，保证管道内无其他杂质及积水，为压浆等工序做准备。

1.3 钢绞线的安装。在进行钢绞线安装之前，需要对其质量进行检查，观察其是否存在锈蚀、破损等情况，防止污染和损伤预应力筋表面。一旦发现问题就要及时的解决和进行更换。在进行安装的时候，需要全部钢绞线进行一次性的穿入，避免绞缠。并且在进行制束和移动过程中要防止碰伤与污染，将钢绞线穿过相应的圆盘式锚具孔，料前将钢绞线放在铁笼中，然后从盘卷中央逐段抽出。为了防止生锈也不能将钢绞线直接在地面拉拽，编束前要将钢绞线理顺，在完成锚具的安装之后，就可以将夹片式锚具挡在锚具孔之内，并尽可能使得钢绞线的松紧同步。

1.4 砼浇筑以及养护。通常情况下，对于预应力硷的浇筑可分为一到两次来做。在分成两次进行浇筑的时候，第一次要对腹板和底板浇筑，第二次对顶板与翼板进行浇筑。这种浇筑方法需要保证砼表面不再下沉及冒泡为止。然后，浇筑施工之前，需要对波纹管、预埋件是否满足要求进行再次的检验，如果满足要求，才能够进行混凝土的浇筑施工。在浇筑时，应选择最佳的混凝土浇筑时间。在砼完成初凝之后，由于混凝土的水化反应较快，就必须要进行相应的养护，保持好砼的湿润度，应对其采取合理的撒水或覆盖一层塑料膜，防止出现干湿循环，形成收缩裂缝。另外，根据天气的寒冷情况的不同，要进行必要的保温措施，这能在混凝土表面覆盖一层塑料膜或者是在表面涂刷保温涂料来解决。

1.5 模板与支架的拆除。针对不同位置的模板而言，在进行拆除过程中，砼强度也是各不相同的，只有砼强度符合一定的标准之后，才可以开展模板的拆除的施工。对于侧模来说，其强度一定要达到一定程度才可以做对应的拆除。针对底模而言，砼强度必须要符合设计要求的强度的底线，才能够做对应的拆除。然后就需要注意的是在进行拆除的时候，先拆除首先搭建的支架，后拆除后搭建的支架，注意拆除顺序。并且分成几个环节，制定科学合理的操作流程在纵向的时候，展开对称均衡拆除；对于横向的模版，要同时做拆除。

1.6 预应力张拉。由于在预应力施工时，后张法预应力技术是施工的关键，因为张拉力的控制如果出现不合理，就会对桥梁的承载力造成非常严重的影响和后果。所以，在预应力筋的张拉工艺中，需要注意的就是对预应力张拉材料进行检验，计算张拉力的大小，横截面积等等，并分析这部分数据能够对工程建设产生什么样的影响，同时校核张拉力的误差，控制在一定的范围之内（±6%）。随后，进行应进行预应力管道摩擦力测试，调整张拉力，保证准确性，缩小误差，为施工单位选择相应的施工原材料提供数据支撑。

2 后张法预应力砼桥梁施工技术的应用分析

2.1 清理与检查构件。在预应力施加之前，必须对所有建筑的构件进行一定的检查和清理，主要是针对构件和材料的大小、形状等等来进行检测，确保构件的质量能够达到过程需要的标准，强度上也要符合标准值。另外，对锚垫板、孔道的位置也要确定好，并且严格按照要求来进行穿束，重点检查灌浆孔与排气孔，以保证孔道的畅通以及是否干净没有杂物。构件内的钢筋不锈蚀，这能够有效的增强了构件的耐久性，从而从根本提高了构件的抗裂性能，保证工程质量，同时延长了结构物的使用年限。

2.2 预应力张拉方式与方向的分析。一般来说，这种预应力是两端同时进行的，当然根据现场的施工条件和建筑工人的要求以及外在因素，也可以按照设计图的样式和相关的要求采用单侧张拉的模式进行，确定数据的大小。这是根据工程的相关要求，来确定施工办法，进行变换角度的张拉，确保预应力的分布均匀。当然，在模板安装中，为了避免模板倾覆，需要进行相应的实施，并且进行详细的说明，在底模设置拱度。其实，预应力张拉的方法多种多样有很多种，例如在板分段施工以及连续梁施工中广泛运用的分段张拉、降低弹性的损失的补偿张拉、以及分阶段的张拉。第一：分段张拉方式，这种张拉方式一般应用在连续桥梁施工或分段施工中，通常在第一段完成预应力张拉和混凝土浇筑之后；第二，补偿张拉方式，这种张拉方式主要是用来弥补早起预应力的损失，能够有效地降低由于预应力损失而产生的弹性损失，同时也能降低收缩损失的产生；第三，分批拉账方式，这种拉账方式一般在预应力钢筋结构中有着重要的作用。在进行方法的选择时一定要根据具体的事先制定的方案与准备工作，来说明和运用。在实际施工的过程中，一定要充分结合工程的实际情况，对预应力张拉方式进行合理的选用。

3 结语

综上所述，后张法预应力砼施工技术经过多年的发展已经日渐成熟，而且在我国桥梁工程中获得广泛的应用。不仅能够有效的促进桥梁工程施工质的提升，而且能增强桥梁结构稳定性和抗腐蚀性，从而提升桥梁工程效益。后张法预应力技术已经被广泛运用于大型桥梁工程的各个部位，这需要广大工程技术人员在施工实践中不断地去探索和总结经验，进一步完善后张法预应力的施工工艺与质量控制。随着桥梁的建设，对于施工单位而言，在施工过程中必须要充分尊重本次工程的施工特点，有效增强工程的施工质量，确保了桥梁的稳定性、安全性、耐久性，增强有效预应力值，而且可大幅度提高工程社会、经济效益，以此来促进建筑事业的可持续发展。并且根据工程要求确定管理措施，以保证施工技术应用的科学性、有效性，推动了我国的桥梁施工技术的发展，从而有效控制工程质量具有极为重要的意义。

参考文献

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[2] 郭昭.后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究[J].中国新技术新产品（工程技术），2013（12）：71-72.

[3] 赵俊华.关于后张法预应力混凝土桥梁施工技术的分析[J].山西建筑，2014，40（35）：196-197.

作者简介：黄贵松（1982- ），男，汉族，本科，工程师，项目经理。