神龙“5A+”目标超千亿

□本刊记者 张敏

神龙“5A+”目标超千亿

□本刊记者 张敏

5A+”计划战略目标从单纯的专注销量，转变为关注质量、规模以及绩效。追求独立模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求。

东风与PSA全球战略联盟又迈出重要一步。日前，神龙汽车发布面向2020年的中期事业计划。东风汽车公司董事长竺延风，PSA集团总裁唐唯实代表两大股东，签字生效“5A+”计划。

5年前，神龙公司首次提出“5A”计划（2011-2015），神龙公司围绕“5A”计划提出的3项目标和5项战略行动，实现了各项预期目标。截至2015年，神龙公司年产销量基本上实现翻番，并以年均13.9%的销量增长速度，超越市场平均增长速度3个百分点，营业收入实现翻番……

在此基础上，神龙公司确立了未来5年“质量领先、千亿规模、卓越绩效”三大战略目标，即质量水平在2018年进入行业前三、2020年追求第一；销售收入在2020年超过1000亿；更加注重效率提升，截至2020年累计提升30%，追求可持续的盈利性发展。发布会现场，神龙公司总经理邱现东介绍了这一计划的内容。

“‘5A+’计划呈现出高度的体系性，5个加速提升的战略举措构成事业计划的主体与战略愿景、定位和战略目标构成了中期事业计划的完整体系。战略目标从单纯的专注销量，转变为关注质量、规模以及绩效。追求独立模式的多样性，充分体现了神龙公司走质量效益型发展道路的价值诉求。”竺延风进一步解读道。

明晰五大战略

在竺延风看来，“5A+”计划，充分体现了中国传统易学“不易、变易”的哲学思维范式，既强调价值诉求的一贯性，又保持因时而变的灵活性。

未来，随着市场增速逐步放缓、行业竞争激烈化、绿色智能产业化、消费需求多样化，用户的消费习惯正在从“拥有”汽车转变为“用车”体验。基于这一重要变化，神龙公司此次“5A+”计划将进行两项重大转变：从提供汽车产品转变为提供出行服务；从传统单一业务转变为多样化新型业务，主动融入开放的出行服务“生态圈”。企业战略定位也因此从“成就拥车梦想”转变为“为客户出行提供综合解决方案的高效汽车企业”。这正是神龙公司所追求的“因您所需，为您而变”的注解。

为助力“5A+”计划的全面达成，神龙公司发布了五大战略举措：一是加速提升融合能力，形成高效的运营体系。推进工业化与信息化深度融合、国内与国际两大研发资源深度融合、跨平台数据深度融合、各管理体系深度融合，形成“智能化制造、国际化研发、平台化共享、一体化管理”四大体系，全面提升运营效率；二是加速提升商企能力，提供丰富的魅力产品。推进产品换代、技术升级的发展步伐，未来5年，神龙公司将共计投放34款新车型，其中包括5款新能源产品；每个品牌每年至少投放1-2款全新车型；进一步巩固完善轿车+SUV产品系列，加速进入MPV细分市场，扩展产品布局，并研究进入LCV（轻型商用车）等新的潜力市场；三是加速提升质量能力，打造领先的卓越品质；四是加速提升差异化能力，成就进取的主流品牌，东风雪铁龙进一步发挥舒适、时尚、科技的品牌优势，东风标致进一步发挥严谨、激情、致雅的品牌优势；五是加速提升创新能力，成为远见的出行伙伴。

在此次神龙公司公布的“5A+”计划中，明确提出将成为高效的汽车制造商，在运营管理上有卓越的表现，希望获得盈利性可持续增长，在2020年降成本方面实现30%，在2018年生产效益和生产成本上的降低可达到20%。

对于上述目标的实现，唐唯实强调道：“新计划将为更多客户提供出行方案， DPCA将在‘十三五’期间越发挑战性的汽车领域巩固地位，神龙公司在成为最让人信赖的汽车制造商以及盈利性的汽车制造商上，已经迈上全新和让人激动人心的战略性道路，为之提供支持也是PSA的承诺。”

战略联盟助力

实现“5A+”计划，有优势也有挑战。“我和唐唯实先生相识一年多了，不断地在沟通，不断地在网络会议，我们俩之间深度的讨论，实际上也是双方公司和团队互相之间的不断地深化讨论。今天这个‘5A’计划的本身，就是我们高度契合和合作的一个成果。”在竺延风看来，这是优势之一。

第二个优势是，神龙公司有24年历史，从无到有，从小到大。在这个市场中，神龙公司从之前到2015年的经营结果，结合PSA整个集团和东风集团共同发展，以及复兴计划环节当中所起到的作用，结果是成功的。

随着过去的增量市场向市场机构和新技术、新的商业模式不断变化“执行力水平，计划能不能有效的实施，对‘5A+’将是一个巨大的挑战。刚刚过去的2015年，受销量放缓的大环境影响，神龙公司仅实现1%的增长，没有完成75万辆的销售目标。

“5A+”计划的发布，可以说，这个计划是雄心勃勃的，但要实现绝非易事。战略制定固然重要，但战略执行更为关键，如何将高层的意志转化为全体员工的一致行动，将战略宏图一步步执行到位，对神龙公司来说是一个重大的挑战，除股东的大力支持外，主要依靠神龙的经营团队和全体员工的共同努。”竺延风在接受记者采访时表示。

在他看来，神龙公司在东风的战略中十分重要，在过去的24年中，东风公司为神龙事业的发展提供了强大的支持。

2014年3月，东风入股PSA集团成为并列第一大股东，双方达成的战略联盟，也使得神龙作为合资公司获得了更多的资源支持。如共同的研发中心，推动神龙公司国际化研发体系建设，进一步提升其提升研发的实力，促进神龙公司与各相关板块资源的共享和协同。

此次新闻发布会中，东风与PSA集团签订人力资源战略合作和联合开发“电动版共用模块化平台（eCMP）”项目，以助阵“5A+”计划落地。这标志着双方战略合作不断深化。“作为股东方之一，PSA对神龙公司新的5年计划是全力支持的。”唐唯实也在现场表示。

作为东风汽车的大家长，竺延风对于神龙公司发展寄予厚望：

首先，希望神龙公司进一步增强市场的把控能力和市场的营销能力，把神龙公司多年积累的产品优势、质量优势转化为市场优势，为新事业计划起好步、开好局。

未来的中国汽车市场波诡云谲，只有不断提高对市场的预判和把控能力，才能在激烈的市场竞争中掌握主动，赢得市场先机。

第二，不断提高成本的控制能力和管理效率。这是企业永恒的课题，需要不断创新思路、创新技术与管理，系统化提升效率问题。

第三，要秉承“开心工作、快乐生活”的理念，充分调动广大员工的积极性、主动性、创造性。同时，希望神龙公司中法员工进一步传承和弘扬中法传统友谊，促进中法文化的进一步融合，为神龙公司新事业的发展增添新的活力。