全新一代科雷傲东风雷诺

[文 张则畅 摄影 陈浩]

全新一代科雷傲东风雷诺

[文 张则畅 摄影 陈浩]

现在回想起来，雷诺选择在风景美丽的宁波带我们去试驾这辆全新科雷傲真是再合适不过了，法国人造车总是喜欢用浪漫征服我们，但上一代雷诺科雷傲在这条路上走得不够漂亮，雷诺重新梳理了旗下产品的家族设计风格之后确定了清晰的设计思路，全新换代的科雷傲推出不久就由东风雷诺信心满满地引进中国制造生产，脱胎换骨这个词用在这里可能听起来有些泛泛，不如说这是一辆全新的大尺寸SUV，而且足够漂亮，足够浪漫，不过是沿用了前辈的名字而已。

造型惊艳

刚才说到全新一代科雷傲的外观造型可谓脱胎换骨，采用了全新家族设计语言的这一代科雷傲，可以用“整容”来形容，而且很成功，因为颜值比老款车型高很多。而且还给人一种狂野之感，隐隐可以让我们窥到这辆科雷傲那颗不安分的心，甚至雷诺家族的赛车基因也传承到了它的体内。

当我们从正前方与这辆车对视时，提高了视觉识别特征的超大尺寸车标在时时刻刻提示你它的存在，而大面积的镀铬材质格栅和C形的LED日间行车灯，又仿佛是在面对一位高傲的绅士，这让我们下意识地收敛起自己的一举一动来，以示尊敬。

这种高贵的气质是贯穿全车的，包括尾部的镀铬材质双边单出排气，其实真正的排气是在车辆的下方隐藏着，这么做只是为了保持仪态而已。车后的尾灯也采用了全新设计样式，两侧的尾灯向中间延展至LOGO处。当夜晚来临时，如果你前方恰好驶过一辆科雷傲，就会发现那辆车好像戴了一款帅气的墨镜，这与晚上也要戴墨镜的法国人如出一辙，酷，是第一位的。

内涵独蕴

法国人对内饰的设计总是让人津津乐道，在看过了全新科雷傲的外观造型后，我们不禁对这辆车的内饰也抱有期待，今天我们似乎已经生活在一个充斥着屏幕的年代，所以雷诺为我们精心准备了一个8.7英寸的竖形中控触摸屏，功能完善。虽然车内密布的物理按键会让这辆车看起来机械感十足，但是科雷傲浓浓的科技范也许会吸引更多的人。

仿佛高傲是法国人与生俱来的品质，他们的作品总会带给人们惊喜，以彰显不同。就像这款全新科雷傲，高级纳帕真皮包裹的方向盘质感绝对没得说，可是当行驶在高速中的你想要寻找定速巡航按键时，就会发现它的位置不是在方向盘上，而是在电子手刹的后方，总是感觉这样的设计会有误操的危险；7英寸液晶仪表盘，集成四种显示风格和五种氛围灯的选择，为车内带来了法式浪漫的灯光氛围，而这也是极力彰显个性的年轻朋友们所追捧的。

设计独到的智能卡片式钥匙颇受女性和时尚人士的青睐，针对全新科雷傲设计的BOSE音响系统会为车内带来非常棒的环绕声效果，特别是位于备胎处的低音炮配合车内的12处扬声器，全新科雷傲会告诉你BOSE音响的真谛。

不错的驾驶感受

全新科雷傲采用了雷诺-日产联盟的全新CMF平台，因此全新科雷傲有着和同平台构建的奇骏相同的动力参数。但是前面也说了，法国的高傲与生俱来，所以工程师们对这辆车进行了特别的调校，法国人认为自己的车不能和日本人的产品完全一样，比如悬架变得更加硬朗了一些，这样的调校配合敏感的转向质感，让全新科雷傲的指向更加明确，对转向指令的反应更快。

在宁波的高速上驾驶着全新科雷傲的时候，时速不知不觉的就超过100km/h，这款车搭载的CVT变速器便彻底开始展现了它的强力，平顺、舒适，没有涡轮带来的那种猛蹿感，当然，这也使它和激情的驾驶感受无缘。不过该超车的时候全新科雷傲也绝不含糊，233N·m的峰值扭矩带来的推背感，也绝对会给你一些小的惊喜。并且，全新科雷傲的隔音降噪做的非常好，这也使得CVT变速器的噪声通病保持在了车内人员的接受范围内，不会太过影响车内的静谧。

物有所值的伙伴

在11月10日的上市发布会中，东风雷诺全新一代科雷傲推出了两款发动机共7款车型，售价区间为17.98万～26.98万元，和预期的一样，起步价在18万元之内。作为一款为中国市场而生的车型，都一一标明了雷诺这一次的决心，而非常不错的价格区间也让这一款后来者，有了和那些在中国市场已经站稳脚跟的对手，一决高低的底气。

全新雷诺科雷傲拥有惊艳的颜值、趣味的内涵、良好的品质、不错的驾驶感受。