共享发展机遇 共建物流通道 携手推动新亚欧大陆桥经济走廊繁荣发展

物流创造机遇，物流也创造价值。100多年前，孙中山先生提出“物能尽其用，货能畅其流”的超前理念，指出物流在资源配置、强国富民中的巨大作用。在其《建国方略》中，更明确提出在连云港建设中国东方大港的规划思想。斗转星移，时至今日。东方大港的梦想已经成为现实，连云港也逐步成为国际物流链的重要节点，越来越受到社会各界的广泛关注。共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议提出后，连云港特殊的战略支点作用得到了高度重视。2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦访问期间，与纳扎尔巴耶夫总统共同见证了连云港与哈萨克斯坦国家铁路公司物流合作项目的签约仪式。2013年11月，李克强总理在上合组织成员国总理第十二次会议上倡议，中国愿在新亚欧大陆桥东端的连云港，为成员国提供物流、仓储服务。为促进国际物流发展，更好服务“一带一路”建设，连云港市积极承办中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会。目前连博会已经成功举办两届，成为了“一带一路”沿线国家、地区增进交流、促进合作的盛会。第三届连博会以“共建共享新亚欧大陆桥国际物流通道，携手打造绿色健康智力和平丝绸之路”为主题，对于我们推动物流转型发展、深化国际物流合作、加快新亚欧大陆桥经济走廊建设具有重要的意义。

作为中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港具有连接南北、沟通东西的特殊地理区位。一直以来，党中央、国务院将连云港摆在全国生产力布局的重要位置。近年来，江苏沿海地区发展规划、国家东中西区域合作示范区建设、“一带一路”建设等国家战略相继聚焦连云港。在“一带一路”建设战略规划中，连云港被确定为新亚欧大陆桥经济走廊节点城市、中哈物流中转基地、上海合作组织出海基地。江苏省委、省政府对“一带一路”建设高度重视，将连云港确定为“一带一路”交汇点建设的核心区和战略先导区。国家战略的加快实施，有力地促进了连云港的开发开放，也为新亚欧大陆桥经济走廊物流发展、经贸合作创造出了越来越多的机遇。

一、口岸功能明显提升，为服务大陆桥经济走廊开放合作提供了更好条件

连云港是“一带一路”的海陆交汇点。做优港口口岸功能，服务新亚欧大陆桥沿线国家和地区扩大开放，是连云港的努力方向。基础设施方面，30万吨级航道一期工程建成通航，30万吨级矿石码头、第六代集装箱码头等一大批专业化码头泊位建成投用，两翼徐圩、赣榆、灌河港区先后开港，港口总吞吐能力达到1.6亿吨，深水化、专业化、信息化组合大港格局基本形成，连云港港成为国家枢纽港、集装箱干线港。盐河航道实现千万吨级船舶直通京杭大运河，连盐铁路、连青铁路、连淮扬镇铁路、徐连高铁开工建设，大型国际化机场建设前期工作加快推进，以港口为核心的综合交通体系日益完善。与此同时，我们着力推进口岸通关便利化，“属地申报、属地验放”跨区域通关模式全面实施，新亚欧大陆桥检验检疫合作机制走在全国前列，船舶“单一窗口”建设国内领先，货物平均通关时间大幅缩短。港口口岸综合服务功能的不断提升，为大陆桥沿线国家和地区扩大开放提供了更好的条件。

二、陆桥物流加快发展，为密切大陆桥经济走廊经贸往来提供了更多便利

海铁联运、陆桥运输、海河联运是连云港独具特色的物流运输方式。加强与中西部地区城市的物流合作，先后与河南、陕西、甘肃、新疆等中西部地区的口岸建立了战略合作关系，在霍尔果斯、银川、侯马、西宁、西安、洛阳、宿迁、淮安、徐州等地设立内陆“无水港”。2011年连云港至阿拉山口集装箱班列被交通运输部、铁道部列入铁水联运示范项目后，连云港率先开通了喀什、霍尔果斯过境通道，与阿拉山口共同形成“一港三线”过境通道新格局，铁水联运和大陆桥过境运输连续多年均居全国沿海港口首位。目前，连云港中亚班列形成每天一列稳定运营，今年已累计开行184列、完成1.85万箱，运量约占全国市场40%，运行效率和效益在国内同类班列中领先。连云港中欧班列实现每月两班次运营，站点基本覆盖中亚五国、欧洲沿线主要站点。今年10月，连云港中欧出口班列纳入国家《中欧班列建设发展规划》，成为国家重点支持发展的国际班列。与此同时，我们加快拓展海上丝绸之路，与巴西淡水河谷、图巴朗港，新加坡PSA等知名航运企业建立了战略合作关系，已累计开通远近洋航线60多条。陆桥物流运输的蓬勃发展，为“一带一路”沿线国家和地区带来前所未有的发展机遇。

三、开放载体不断完善，为加强大陆桥经济走廊合作发展提供了更多平台

早在1984年，连云港就被国家确立为14个首批沿海开放城市之一。经过多年的建设与发展，目前全市拥有连云港经济技术开发区、国家东中西合作示范区、国家高新技术产业开发区、出口加工区、保税物流中心等多个国家级功能园区，以及各县区的12个省级开发区，并在积极申报综合保税区。这些园区条件优越、发展空间大、配套设施好，已成为连云港市对外开放与产业发展的重要载体，能为各类项目入驻提供良好平台。特别需要提出的是，“一带一路”倡议提出后，在习近平主席的三次亲自见证下，中哈（连云港）国际物流合作基地一期工程建成投用，二期工程散粮筒仓、保税仓、大宗散货交易中心等项目全面推进，在哈萨克斯坦东门特区物流基地和新疆霍尔果斯共建物流场站，形成“一区三园”的链式物流格局。去年，连云港与哈萨克斯坦国有铁路公司共同运营物流合作基地、建设中亚与东北亚双向流通集散基地的项目，列入《中哈政府联合公报》。近期，国家出台中哈“丝绸之路经济带”建设与“光明之路”新经济政策对接合作规划，明确提出双方在连云港国际物流园区进行物流终端设施建设。我们将按照中哈双方达成的共识，全面加快物流合作基地建设。与此同时，我们正在加快建设总面积45平方公里的上合组织国际物流园，着力强化上合组织国家出海基地服务功能，目前已建成货物堆场120万平方米，形成了720万吨堆存能力。未来，我们致力将其建成中亚—环太平洋地区的商贸物流集散中心、服务上合组织成员国的国际物流合作基地、现代物流业创新发展的试验示范园区，努力为各方开展国际物流合作提供强大平台。

四、产业发展逐步突破，为促进大陆桥经济走廊产业合作提供了更多契机

将产业发展作为推动全市发展的重中之重，加快构筑现代产业体系。战略性新兴产业快速发展，以新医药、新材料、新能源和现代装备制造业为代表的高新技术产业保持年均26%的速度增长。科技创新能力显著增强，重大新药创制、高强高模碳纤维、IGCC等一批关键核心技术实现突破，恒瑞医药、正大天晴、豪森药业等3家企业位列2016年中国医药研发最佳工业企业第1、第3和第4名。基础性、基地型临港大工业迅速兴起，形成了石油化工、钢铁冶金、机械装备等临港产业集中区，三大产业已发展成为连云港的支柱产业。获批建设国家石化产业基地，目前总投资750亿元的盛虹集团1600万吨炼化一体化项目前期工作取得重大进展，年内有望正式开工建设，计划于2019年正式投产。该项目建成后年产值将超3000亿元，并将有力带动上下游精细化工产业集聚，届时连云港将成为世界级石化产业基地。新加坡丰益国际集团也立足连云港的交通物流优势，在连云港布局益海产业园项目，着力打造全球领先的油化产业基地。这些全产业链龙头项目的加快布局和发展，必将有力地促进新亚欧大陆桥经济走廊产业合作，为物流发展创造更多机会。

我们衷心希望各界朋友以“连博会”为桥梁和纽带，加强沟通、增进交流，共同将“连博会”打造成为“一带一路”标志性专业展会，打造成为沿线国家、地区和企业实现共赢发展的国际化平台。我们衷心希望与新亚欧大陆桥沿线地区、城市建立更为密切的合作关系，通过优势互补、资源共享，共同为建设“一带一路”做出积极贡献，为打造陆桥国际运输通道、更广泛参与国际经贸合作奠定坚实基础。我们也衷心希望各位专家、广大客商关注连云港、走进连云港、选择连云港，为连云港的发展多提宝贵意见，指引连云港更好发展，与连云港共享发展机遇、共创事业新辉煌。

2000多年前，徐福扬帆东渡扶桑，从海上丝绸之路传播中华文明。1000多年前，唐三藏师徒西游天竺取经，留下了东西方交流的动人故事。今天，在孙悟空的老家，《西游记》的诞生地，连云港愿与“一带一路”沿线国家和地区共同努力，深化区域合作，推动共同繁荣，合力谱写“一带一路”建设新的传奇！