这个AMG有些不同

张磊

在今天以前，每次提到AMG我印象中都是强悍的动力，暴躁的性格，大排量发动机轰鸣起来，排气砰砰的回压声音也总是让人血咏喷张。不过我印象中的AMG都是以63、65的数字结尾的。如今，我坐在一辆贴着GLE43 AMG标识的车里面，看看它会带给我什么新感觉。

Logo就是信仰

如果说AMG分两类，那么在43 AMG之前的都属于第一梯队，它们有自己专属的外形，桶型赛车座椅，有那份独有的霸气。另一类，就是43 AMG，包括眼前这辆GLE43 AMG COUPE。它的官方称呼是Mercedes AMG GLE43 4MATIC轿跑SUV，不过我更习惯叫它GLE43 AMG COUPE。去年我试驾过GLE450 COUPE，同样也是红色，和眼前的GLE43AMG Coupe相比，我找不到除了Logo以外的任何区别，连空气动力学套件都是一样的。打开发动机舱盖，盖上一条红色的AMG饰条很显眼，但原本带有发动机工程师签名的铭牌却没有了。

估计每一位开过GLE43 AMG Coupe的朋友都会跟我一样把前面的牢骚发出来，但回想起来，哪怕是当时的GLE4-50 Coupe开起来，也不会觉得不好。就算只是让更多人接受它而挂上AMG的Logo那也没问题，Logo即信仰。所以实际一点，我们不能用以往AMG的标准来要求现在的43AMG，毕竟它们的售价也存在着本质上区别。

更何况作为GLE Coupe车型，它靓丽的外形依旧是一道风景，溜背的造型很容易让人把它和BMWx6联系在一起，是很有特点的SUV车型，它的外形就算每天驾驶，过了一两年也不会让人觉得过时。和它在一起的几天时间，无论出现在什么地方都會吸引周围众多目光，在这些目光中每次打开车门进出，都有一种“成功人士”的感觉，

或许应该忽略它的AMG身份

和外形细微的变化一样，坐在车里，就更容易产生一种落差感。AMG的内饰难道不应该是大面积的碳纤维、真皮、麂皮运动座椅来营造出运动感十足的座舱么？所以坐在GLE43 AMG的车内会略有失望。它本质上与GLE标准版车型没有区别，甚至连AMG的Logo都很难找到。

不过它依然是一辆豪华SUV，虽然没有像前面说的那样，用更运动化的材质来雕琢，但真皮包裹的方向盘和座椅依旧有着出众手感，各个按键和旋钮阻尼也都保持着奔驰一贯的高水准质感，无论驾驶位还是后排乘客都可以坐得很舒服，甚至让我想不起来它是一辆挂着AMG标识的车型，直到把驾驶模式调整到Sport甚至Sport+。

在运动+模式下，GLE 43 AMG Coupe彻彻底底的被激活了，从起步开始，动力就猛烈地传递到车轮上，排气的声音越来越高亢，伴随着发动机转速的快速攀升，换挡一瞬间那种充满力量的顿挫感回来了。

疯狂起来它就是AMG

相比大家都熟悉的外观和内饰，我更愿意多说一些GLE43 AMG Coupe驾驶起来的感觉，毕竟对AMG有追求的人，都是冲着它的性能去的。

奔驰旗下的V6发动机系列都是非常成熟的，GLE43 AMG Coupe搭载的3.0T双涡轮增压发动机，最大输出390马力，最高扭矩520牛米，搭配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅5.7秒。这样的动力表现，对得起AMG三个字母。

要想彻底激发出这套动力系统的能量，就需要调整到更加运动的驾驶模式了。GLE43 AMG Coupe提供了五种驾驶模式，分别是自定义、舒适、运动、运动+以及冰雪模式。自定义模式下，悬挂、转向、油门响应等都可以自己设置。舒适模式就是标准的模式，悬挂比较软，油门和变速箱的配合也是在比较低转速就升挡，力求将油耗与动力输出达到平衡。冰雪模式这个季节还没机会测试，但对于低附着力的路面一定会有针对性的调校。

既然是AMG，那么我的重点当然是放在运动和运动+两种模式。在城市的街道上，只要切换到运动模式，就已经能感受到很明显的区别了。发动机对油门踏板的响应更积极，变速箱也不会那么早就把挡位提升，悬挂的支持明显更加充足，这些都是我能明显感受到的。而除了我之外，任何在我旁边经过的人，都能听到更加高亢的排气声浪。虽然还达不到V8、V12发动机那种浑厚的底气，但也已经很诱人了，甚至在换挡的间隙还能听到排气回压的砰砰声。

离开市区，我也领略到运动+模式下车辆的暴躁。在运动+模式下，GLE 43 AMG Coupe彻彻底底的被激活了，从起步开始，动力就猛烈地传递到车轮上，排气的声音越来越高亢，伴随着发动机转速的快速攀升，换挡一瞬间那种充满力量的顿挫感回来了。这种感觉让我不愿意把油门松开。而在减速刹车的时候，变速箱每降一挡，发动机都会自动补充转速，排气音浪也在这个瞬间释放一阵猛烈的砰砰声，伴随着发动机补充转速的声音，又再一次变弱。嗯！这非常AMG。

在弯道中，已经调整到最硬模式的悬挂，可以提供非常充足的侧向支撑，轮胎几乎都不会产生啸叫声。唯一让我不够习惯的，就是它的座椅没有桶型座椅那样充足的侧向支撑，我的身体会在靠背上比较大幅度的晃动。

藏得深不代表没有料

说到底，GLE 43 AMG Coupe的骨子里还是流淌着AMG的血液，只是它藏得比较深。平时不需要的时候，你不会感觉到它是一辆挂着AMG Logo的车，它会带给你足够的舒适。而当你切换到运动+模式后，它就会用实力告诉你AMG这三个字母，不是平白无故贴在车尾的。