顺丰航空货运枢纽建设背景下鄂州产业发展探究

王　振

（中国民航大学 经济与管理学院，天津 300300）

顺丰航空货运枢纽建设背景下鄂州产业发展探究

王振

（中国民航大学 经济与管理学院，天津 300300）

顺丰国际货运枢纽机场落户湖北省鄂州市，将会对鄂州的产业发展带来深远影响。从产业发展的角度，分析了鄂州承接航空货运枢纽建设的有利条件，利用增长极理论探究顺丰枢纽机场的建设能够带动哪些产业的发展，并对鄂州市产业的发展提出对策建议。

航空货运；枢纽机场；产业分析；对策建议

2015年8月29日，顺丰国际航空货运枢纽机场正式确定落户湖北省鄂州市，这是顺丰承运高端快递业务、实现国际战略布局的重要一步。顺丰航空自2010年投入运营，在国内快递行业发展迅猛。截止到目前，顺丰已拥有1.6万台运输车，22架自有全货机，构建了以深圳为核心枢纽、辐射全国的空中运输网络。据相关统计，2014年快递业的航空发运量占航空货运总量的40%以上，其中顺丰航空发运量占国内航空总货量的20%左右。顺丰一直有“中国Fedex”之称，顺丰也正在建设“中国孟菲斯”，经过一系列选择，最终确定在湖北鄂州新建机场。从产业发展的角度出发，分析了鄂州发展航空货运枢纽的优势，以及枢纽机场的建设给鄂州产业发展带来的影响。

一、鄂州承接顺丰航空枢纽的优势分析

1、区域位置优势明显

鄂州市位于全国自然地理总体框架的腹心位置，距离北京、上海、重庆、广州均在1000公里左右，距离郑州、南昌、长沙等省会城市都在500公里左右，具有面向全国的市场辐射能力，便于货物中转集散，拥有发展货物中转中心的独特优势。而目前我国快递业务在区域上呈现出由东向西、由南向北的单向运输特性，顺丰将货运机场选定在鄂州，能够将地理位置优势转化为成本优势。

2、综合交通运输发达

鄂州市地面交通网络密集，交通运输体系完善，拥有铁路、水路、公路以及航空运输四种交通运输方式。铁路方面，武九铁路穿越境内，连接了京九和京广铁路；水路方面，鄂州位于长江中游，长江航道鄂州段全场80.1公里，可承载万吨级运量；公路方面，沪蓉、京珠、大广、汉鄂四条高速呈“井”字分布，11条通道直达武汉；航空运输方面，葛店区距武汉天河国际机场仅50公里，半个小时可抵达，能够满足运输需求。便捷的地面交通运输能够与航空货运对接，实现货物的多式联运，方便货物的集散，为枢纽建设提供条件。

3、人才资源优质充足

优质的人才资源和充足的劳动力是航空产业发展的基础。鄂州紧邻武汉，聚集了大量的科研院校，如武汉大学、华中科技大学等，人才资源丰富，科教综合实力位居全国城市第三。随着武汉经济圈的建设，两地之间交往更加便利，丰富的人才资源为鄂州航空产业的开发提供了动力。同时，中部地区人口密集，根据鄂州统计年报，2014年鄂州市拥有劳动力资源2530.22万人，劳动力资源充足，并呈现出知识水平提高，向第二、三产业转移的趋势，因而能够为顺丰航空枢纽机场的建设提供重要的人才资源。

4、优势产业航空指向性强

鄂州市通过技术创新、产业升级，以各个高新开发区为载体，逐渐形成生物医药、电子信息、装备制造和现代服务四大优势产业。这四大产业均属于知识和技术密集型产业，具有较强的航空的指向性。其中，电子信息、装备制造是航空维修的具有后向效应的产业，而生物医药、现代服务业则是具有航空货运、航空运输的前向效应的产业。新兴优势产业的发展将非常有助于鄂州国际航空货运枢纽机场的打造。

二、顺丰航空货运枢纽机场的建设对鄂州产业的影响

根据增长极理论，“增长并非同时出现在所有地方，而是以不同的强度最先出现于一些增长点或增长极上，然后通过不同的渠道向外扩散，并对整个经济产生不同的最终影响”。其中的“增长极”就是一个经济区域的 “推进型单元”，能够通过与经济环境相互联系结合，从而对其他的经济单元施加不可逆的影响。顺丰航空枢纽对于整个鄂州区域来说是一个推进型单元，影响作用主要体现为两种效应：一是极化效应，顺丰航空枢纽的建设能够促使相关经济要素向增长极聚集，吸引相关配套服务产业，营造良好的投资环境，推动增长极的长远发展；二是扩散效应，顺丰航空枢纽通过经济要素内外流动，将经济成果向整个区域扩散，带动周边产业的发展。围绕顺丰航空货运枢纽机场的建设，对于鄂州来说，一方面将引致相关航空服务类产业产生，另一方面，将带动已有产业的发展。

1、直接服务于货运机场运营的产业

货运枢纽机场运营的最相关的服务包括航材供应、航油供应、航线维护、航空维修、航空配餐、货运配套服务等几个方面，对于鄂州来说，能够引致的产业包括：

（1）航空维修产业。航空维修是航空运输发展的基础配套产业。顺丰航空目前拥有22架全货机，根据内部规划，预计到2020年机队规模将达到100架，飞机的维修将成为影响顺丰发展的重要业务。特别是随着机型的不断更新换代，MRO市场格局将发生改变，大批飞机维修商将涌入市场，聚集在机场周边，进而拉动鄂州航空维修产业的发展。对于鄂州来说，凭借当地装备制造的优势，能够低成本地转入航空特种车辆的维修和保养业务，在相对较短的时间内取得发展。

（2）航材库建设。航材供应为飞机运营和维修提供了基本材料。例如，空客公司在汉堡、法兰克福、华盛顿、阿什本、北京、上海和新加坡设有零备件中心。法兰克福和新加坡为其卫星备件库，北京华欧航空支援中心及上海浦东 “卫星仓库”主要服务中国顾客。鄂州紧靠天河机场，随着顺丰机场的建设，双枢纽机场形成，航材供应基地建设也是顺丰乃至武汉发展需要考虑的重要因素。

除此之外，机场的服务人员配备、航空配餐、机场清洁等业务也将带动当地的航空教育培训、酒店以及地面服务等行业的发展。

2.航空运输与物流产业

（1）物流产业——多式联运。货运物流是航空货运发展的基础，顺丰货运机场的建设，使鄂州的物流运输能够实现多式联运，将交通优势转化为物流优势，极大提高了物流运输的效率。目前鄂州已有葛店等四个物流园区，占地总面积为16.6平方公里，随着顺丰国际货运枢纽的建设，将会引来大批物流企业的聚集，推动当地物流产业的发展。

（2）航空冷链物流产业。航空冷链物流的新兴产业的发展。在冷链物流方面，顺丰集团发展迅速，自2014 年9月25日正式推出“冷运”新品牌，顺丰就瞄准了食品生鲜和医药配送市场。目前，顺丰在全国八个城市共有十座近6万平方米冷库投入运营。顺丰优选现有北京、嘉兴、广州3个仓库，每个仓库分为5个温控区，包括各种不同温区。顺风在鄂州建设国际货运枢纽机场后，航空冷链物流产业有望落户鄂州，可以打造区域或者国家级的流感疫苗中心、应急物资的维护和应急投放中心等。

3.具有航空运输指向性的高级加工制造业

航空运输指向性的加工制造业一般属于技术密集型、创新驱动型的企业，主要包括医药产业、电子信息产业、精细化工产业。

（1）医药产业。医学药品具有价值高、质量轻的特点，其运输对时效性以及运输环境要求较高，特别是部分药品对温度和湿度极为敏感，因而普通地面运输难度较大。顺丰机场的建设为鄂州的医药运输提供了新的选择，特别是随着顺丰“冷运”发展的不断壮大，航空冷链运输将极大提高医药运输的效率，降低了货品损坏率。

（2）电子信息产业。随着大数据时代的到来，电子信息产业发展旺盛，据工信部统计显示，2015年上半年，我国规模以上电子信息制造业增加值增长10.6%，领先于工业增速的4.2%。航空货运枢纽的建设能充分满足电子信息类企业技术更新周期短，产品更新快的特点。凭借便捷高效的航空货运，葛店信息产业园有望实现技术转移，跨越发展。

（3）精细化工产业。精细化工产业产品种类繁多，技术密集度高、附加值高，而且产业关联度大，通常布局在机场周边，方便技术交流合作。顺丰航空货运枢纽的建设，一方面通过企业交流合作，促使鄂州当地加快技术积累；另一方面，能够充分发挥鄂州资源优势——乙烯等化学资源丰富，带动当地精细化工产业进步。

4.高附加值的新兴服务产业

高附加值的服务业主要指房地产业、金融保险业，以及依托信息技术发展的电子商务产业。

（1）房地产与金融业。围绕顺丰货运枢纽机场的建设，相关产业聚集在机场周围，大量商流和物流来往于机场。为满足商务旅客的住宿和商业活动，机场周边出现大量的酒店以及银行等金融保险机构，进而推动房地产行业向高端商务的方向发展。同时，随着资金活动交往的逐渐密集，租赁借贷等业务往来也更加复杂，大量银行、金融业务将吸引金融保险机构聚集，在机场旁边有望形成金融中心，促进金融行业的发展。

（2）电子商务业。在电子商务方面，很多电子商务运营商已开始进行产业链整合。葛店开发区聚集的电商企业设有研发中心和配送中心，例如，唯品会建设了占地1000亩的华中物流配送中心，目前辐射河南、湖南等中部多个省市。顺丰优选于2012年正式上线，已开通了20个常温商品配送城市，覆盖除港澳台外中国所有大区。凭借中部电子商务基地的优势，随着货运枢纽的建设，顺丰将联合开发区的电子商务企业，实现跨平台合作，与上游企业对接，推动鄂州电子商务产业的进一步发展。

三、鄂州产业发展的对策建议

1、依托国家战略布局打造国际航空货运枢纽

鄂州依靠省会武汉，由于地处全国地理框架的腹心，一直以来享受到都是国家战略布局的着重点。2009年武汉东湖国家自主创新示范区设立，2014年，长江中游特大城市群的建设得到批复，长江经济带上升为国家战略。2015年3月，“一带一路”战略发布，武汉被列为重要节点城市，武汉的战略地位被大幅度提升。鄂州位于长江经济带的中游，随着顺丰航空货运枢纽的建设，通过货运物流的来往，实现东中西部连接，向东可与21世纪海上丝绸之路对接，向西能连接陆上丝绸之路经济带，互补性较强，有利于实现产业梯度转移。 借助“一带一路”的战略布局，鄂州应抓紧机遇，大力发展建设航空货运枢纽，拉动航空产业的发展。

2、完善航空货运配套服务，实现快递业务高效运营

完备的配套服务包括先进的硬件设施、软件服务以及优质劳动力服务。例如，孟菲斯机场拥有多个设施完备的货运中心，货物储藏间分类齐全、出入方便，码头采用交叉性设计，采用电子信息技术实现货运托运的全自动化，同时为旅客提供贴心周全的软件服务，保证航空货运的高效快捷。鄂州顺丰机场的建设可参考孟菲斯机场的布局和配套服务设施，广泛采用电子信息化的货品转运技术，提高快递业务的运营效率，打造成中国的“孟菲斯”。

3、构建以机场为核心的综合交通，实现双枢纽机场协同发展

鄂州拥有完善的铁水公空的交通网络，与武汉市有多条运输通道，与天河机场实现了半小时抵达。随着顺丰航空货运枢纽的建设，两地之间的交往更加频繁。武汉天河机场主打旅客运输，鄂州顺丰主营航空货运，区域双枢纽的建设对于机场周边的交通体系的优化提出了更高的要求。围绕顺丰航空货运机场，需要加紧周边高速线路的布局，并修建直达两地的线路通道，实现双枢纽机场的协同发展。

4、依据本地产业优势，科学规划产业布局

为推进航空货运枢纽的建设，实现当地航空产业的发展，鄂州需要大力发展外向型产业以及位于价值链两端的新兴产业。根据鄂州市2014年年报，鄂州工业产品2014年对外贸易总额仅占生产总值的4.78%，外向型产业不足，不利于鄂州市航空货运的发展。孟菲斯机场依托FedEx发展成为货运枢纽机场，FedEx的货运量占孟菲斯机场货运业务的90%以上，其中美国本土业务占到76%，全球其他地区的业务占24%。因此，鄂州及湖北省都需要大力发展本土高附加值的优势产业，如生物医药的研发制造、电子商务、精细化工产业等，通过国际航空货运机场的建设，使鄂州嵌入国际航空货运网络中，对接全球产业价值链升级，助力鄂州实现“走出去”战略。

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（责任编辑：李健）