对提高市政道路软土路基稳定性的探讨

胡鸿飞

【摘要】软土路基作为市政道路建设进程中的不良路基土，其对整个道路施工质量的影响至关重要。倘若施工进程中没有针对软土路基进行有效的处理，不仅会对整个市政道路的质量与成本产生不良影响，同时还会导致该工程的性能与寿命有所缩短。鉴于此，本文主要针对市政道路工程软土路基的性质与特征进行了详尽的探讨，在此基础上提出几点提升市政道路软土路基稳定性的措施，旨在为相关工程提供一定的理论参考。

【关键词】市政道路；软土路基；稳定性；措施

作为市政交通运输的重要基础上，可靠、高质量的市政道路是市政交通运输的重要保障。由于软土路基本身具有易沉降、质地软以及硬度低等特点，倘若在施工进程中不针对稳定性进行针对性的处理，则非常容易道路出现路面坍塌、路基不稳等现象，不仅会对市容市貌产生一定程度的影响，严重的甚至会对交通安全造成不良影响。这就需要市政道路施工企业针对软土路基的性质进行系统的分析，进一步掌控软土路基加固方案，同时按照科学合理的工序来开展施工，进一步提升软土路基的稳定性，从而有效保障市政公路工程的施工质量与使用寿命[1]。

一、市政道路软土路基性质与特征

所谓软土，指的是在静力情况下或者缓慢流水情况下不断累积而成的沉积物，细颗粒是其主要的成分，当中半径在0.05mm以下的微粒在整个土样重量当中的比例通常在一半以上。软土具体的性质和地基土成因类型、成层构造以及沉积时间等息息相关。针对年代不同、成因不同的软土来说，即便是具备非常相似的物理指标，其本身作为地基工程性质也存在巨大的区别[2]。

城市交通建设进程中，软土路基本身在抗剪强度方面存在缺失，同时在凝固固化速度方面也明显低于正常路基，由于稳定性的缺失，导致其沉降现象非常严重。市政工程软土路基施工所造成的危害主要包含以下几个方面：①市政道路施工进程中，针对已知的软土路径没有进行施工准备，使得路堤失稳，对道路线外建筑产生影响；②堆料不当，没有严格根据规定采用分层填筑的施工方式，碾压不当或者填土过快引发路堤失稳；③台背填土导致路基对结构物生成纵向推挤力与负摩阻力，导致桥台出现变为现象。现阶段，随着施工技术与科学技术的持续发展，国内外各个科研机构通过多年的研究，已经研究出许多软土路基施工的方案，并且我国交通部也颁布了《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》，市政道路软土路基施工也在一定程度上得到了有效的规范[3]。

二、提升市政道路软土路基稳定性的措施与建议

（一）加筋施工方案

针对市政道路软土路基实施加筋施工处理，使得软土路基的土木格栅与砂垫层能够进行高效的结合，保证软土路基能够均匀承担市政道路上部的各种荷载，合体层、软土层以及路基之间的强度存在明显的差异性，通过柔性基础的合理应用，能够形成软土路基固结派睡眠，通过采用科学、合理的基础处理方案，进一步提升市政道路路基的平整度与稳定性，进一步保证道路施工的质量，从而有效提高市政道路软土路基的承载力与稳定性。此外，在进行软土路基施工处理的时候，针对土工格栅进行均匀的设置，针对市政道路施工现场的软土层实施细致的检测，清理干净下承层的垃圾与杂物，安排专业施工人员进行土工格栅的铺设，同时进行固定、绑扎以及搭接等部分的施工，上层路基土需要进行均匀摊铺，并反复碾压，以此来保障软土路基施工满足相应的要求。

（二）粉喷桩加固处理

软土路基加固方案中，粉喷桩加固处理作为一种新兴的技术方案，其主要是利用裙桩原理，使得粉喷桩与桩间土进行充分的结合，两者之间产生良好的相互作用，以此来进一步提升软土路基固有的承载力。采用粉喷桩加固处理需要注意以下几个方面：①施工企业在进行施工以前需要针对粉喷桩桩位设计图纸、土工实验报告、各种测量数据信息、原地面高程数据表、室内配比实验结果以及地区工程地质报告等进行认真的研究，进一步掌握实际施工内容及施工现场的实际情况。②深入了解施工地区实际情况以后再针对施工现场进行清理，采用回填粘性土的方式来处理低洼地区，同时需要在软弱地区铺设砂土、碎石垫层，保障施工器械可以在上面进行正常的操作、行走。③粉喷桩加固处理使用的水泥材料必须要进行严格的选择，同时需要进行室内检验，只有检查合格以后才能够进入施工现场。针对受潮变质或者结块的材料则严谨进入施工现场。④进行施工以前需要试桩处理，通过试桩处理来调整粉喷桩各项施工的具体参数，包含喷气压力、单位时间喷粉量、提升速度、累计喷入量、搅拌速度以及钻进速度等。⑤对施工企业来说，需要充分结合施工图文件当中标准的勘探深度，同时根据钻进作业时粉喷钻机电流波动情况来确定相应的粉喷桩长度。

（三）表层处理方案

依照市政道路软土路基施工现场的实际情况来看，需要进一步加大软土路基表层的处理力度，综合采用增添或者敷设材料、固结排水等方案，进一步提升软土路基的稳定性，从而有效避免软土路基局部地区出现剪切变形、不均匀沉降等现象。施工企业需要加大施工机械作业的管理力度，需要在软土路基表面均匀分布填土负荷，以此来针对软土路基进行高效的处理，并且要深入掌握市政道路工程软土路基的土质状况，比如软土路基土层的土壤颗粒成分、含水量、荷载量、强度系数等，针对上述信息数据进行有效的检测与分析，利用科学、合理的试验，进一步明确软土路基土层的基本情况，以便于制定针对性的技术方案，进一步加强软土路基的强度与稳定性，使得路基土层的使用性能得到有效的改善，并且还应当高度重视未来的养护工作，从而有效提升市政道路软土路基的性能与寿命[4]。

（四）灌浆方案处理

①压密灌浆法。主要应用于软弱细粒土、空隙较大的地基土，疑惑是针对已有建筑物出现不均匀沉降的情况来进行调节，通过填充大孔隙的方式来提升软土路基的稳定性。②渗入性灌浆法。一般应用于中粗砂、砾的处理，本身具有良好的经济性，但其对检验效果的控制并不理想。③劈裂灌浆法。主要适用于粉土与软粘土，针对传统施工中无法选择高压关注处理的岩土体，可以选择劈裂灌浆法进行处理，然而该方案在理论与技术方面还欠缺陈述性，通过该方案处理之后的地基还存在不均匀的缺陷。④化学灌浆法。主要适用于粘土及更为粗砺的砂性土，其能够针对成胶时间进行有效的控制，并且地基通过处理以后具有良好的隔水性与较低的粘滞性，然而化学灌浆法的成本相对较高，并且难以针对施工效果进行检验。⑤电化学灌浆法。主要适用于饱和粘土与粉质粘土，然而灌注胶体通常只适合净砂，针对不适合选择高压灌浆处理的建筑物与地基的效果较为理想，但在高电导性土方面的实用性不佳，并且成本相对较高，地基土质通过电化学灌浆法以后存在不均的缺陷。

（五）强夯施工处理

强夯软土施工技术和动力加固处理技术本身的原理完全一样，均是利用机械强夯设施来进行纵向的夯实处理来提升软土路基的密实度，以此来达成提升软土路基稳定性的目标。强夯软土施工技术的加固效果较为理想，并且具有操作容易、施工便捷以及成本较低等优势，可以在一定程度上有效解决软土路基存在的沉降现象，使得市政道路的施工质量得以保障。通常情况下，软土路基主要适合施工面积较大、工期较短的市政道路工程。

结语：

综上所述，软土路基作为我国市政道路施工中十分常见的一种地形，施工处理好坏不仅关系到整个市政道路的使用质量与使用寿命，并且还在行车安全方面埋下了一定的隐患。因此，相关施工企业在市政道路工程施工中必须要高度重视软土路基的处理，通过准确判断、测量软土路基的实际情况，同时结合市政道路建设需求与地质勘查结果，采取针对性的处理方案，以此来提升软土路基的稳定性，满足市政道路营运阶段所需要的稳定性与强度。

参考文献：

[1]殷亚波.對市政道路工程软土路基施工技术的刍议[J].城市建筑，2013，22：248.

[2]章照红.探析市政道路软土地基加固中真空预压法的应用[J].江西建材，2014，24：211.

[3]齐晓楠.浅析道路工程施工中软土路基的有效处理措施[J].四川水泥，2015，11：305.

[4]王心刚，钟飞越.小议市政道路软土路基改善及加固技术措施[J].科技创新导报，2011，15：53.