如何解决混凝土路面的断板问题

【摘要】混凝土路面的破坏往往是从裂缝开始的，而且随着使用年限的增加以及车辆荷载重复作用下混凝土路面就会沿着裂缝开始发展、扩大，从而使得整个板体遭到破坏。同时，随着裂缝的发生导致地表水会渗入到基层和土基处，从而降低路基的强度，进而加大对路面的破坏。因此，必须解决混凝土路面断板的问题，以控制混凝土路面施工质量。本文就解决混凝土路面断板问题进行了研究。

【关键词】混凝土路面；断板；防止措施

混凝土路面断板是指水泥混凝土路面在施工养护期间或正常使用过程中，无切缝处会产生裂缝并经过发展后使得整块混凝土板块断裂，同时形成两块或两块以上不规则的混凝土板的现象。混凝土断板不仅会影响到混凝土路面的使用年限，更是混凝土路面的主要病害。

1、 解决混凝土路面断板问题的意义

混凝土路面断板分为两种，即早期断板和后期断板，混凝土路面断板形式包括横向断板和纵向断板。根据断板的程度，混凝土路面断板又分为全透式和半透式两种。一旦混凝土路面出现斷板不仅会影响起到路面的使用品质，还会影响到路面的行车安全和舒适性[1]。路面的评定主要是依据出现的断板的数量，如果混凝土路面发生断板，错台、脱空、裂缝、拱起等病害也会发生。如果不及时处理裂缝较宽的断板，就会破坏路面，形成破碎板，从而丧失路面承载能力，进而降低混凝土路面使用寿命。

2、 预防混凝土路面发生断板的措施

2.1 混凝土路面基层的施工

首先，混合料各种指标应保持一致。由于混凝土基层混合料含水量和级配不一致以及摊铺机履带轮下有垫物，造成混合料压实度系数不一致，从而导致基层施工平整度较差，导致基层施工厚度不符合要求[2]。因此，必须保持混合料各种指标的一致性以及提高碾压工艺水平。其次，提高基层施工强度。由于混合料灰剂量和级配不够、不合理使得样芯取不起或取得起但表面粗糙、不密实、试压强度低，从而使得基层强度无法达到要求。同时由于混合料灰剂量偏小且起粘结作用的细颗粒偏少，从而导致基层在成型、钙化后不密实，导致基层存在一定的空隙。因此，在配比混合料时，必须控制细颗粒的百分比，以减少基层空隙，提高基层的密度和强度。

2.2 混凝土原材料各项指标需达到规定要求

选用的混凝土原材料必须进过严格的挑选，且各项指标都需达到规定的要求。（1）水泥。根据公路等级、工期要求浇筑方法、路用性能要求、经济性等因素选用强度高、干缩性小、抗磨性和耐久性好的水泥。（2）粗骨料。粗骨料的强度应大于混凝土标号的1.5倍且压碎值在20%以内。将符合质量要求和强度的骨料用硫酸钠溶液浸泡，再将之烘干，经过5次浸泡、烘干后重量的损失不宜超过8%，且利用高压水冲洗等措施控制有害杂质的含量，将粘土、淤泥、尘屑、硫化物和硫酸盐、有机质、等杂质含量控制在3%以内。（3）细集料。选用地质坚硬、耐久、洁净并符合细集料技术指标规定的天然砂、机制砂或混合砂。机制砂是由制砂机生产的粗糙性、洁净性、棱角性良好的细集料。（4）水。选用不会影响到混凝土质量的水，且其不含有油、酸、碱、盐类有机物等杂质，其主要用于清洗集料、拌合混凝土以及养护。

2.3 混凝土配合比设计

首先，初步配合比设计阶段。根据设计文件的要求、原始资料、原材料的特点和性质，按照设计的步骤，计算出混凝土原材料的用量，即初步配合比。其次，提出基准配合比。通过施工中实际使用的材料和实拌实测的方法检验初步配合比的工作性、坍落度或维勃稠度，然后根据检验的结果做出相应的调整并提出满足施工要求的基准配合比[3]。第三，确定实验配合比，在换算为施工配合比。以基准配合比为基础并利用增加、减少水灰比的方式制定几组满足要求的配合比，再通过实际拌和、成型、养护和测试混凝土立方体抗压强度确定符合强度的水灰比，即实验室配合比，然后根据施工现场材料的含水量将实验室配合比换算为施工配合比。

2.4 加大控制混凝土施工工艺力度

为了防止人为因素影响到混凝土的质量，并提高混凝土拌合质量。因此，在振捣混凝土的过程中，振捣应均匀一致且强度适中，如果出现泌水的情况，应及时进行处理。在切割时，应把握好切割的时间和切缝的深度，并避免出现接缝错开的现场。混凝土面板无论是施工期还是养护期都暴露在大气环境中，这时风速就会严重影响到混凝土的干缩，这就需要采取相应的措施以保护混凝土，如加盖挡风棚等。

2.5 做好混凝土养护工作

想要做好混凝土路面的养护工作，就需要总结过去养护工作中的经验教训并积极探索、试验出适合混凝土路面日常养护的有效的方法。传统的养护方法是草袋或麻袋片遮盖、酒水养护，同时需要每天洒水且不能漏盖。新型的路面养护方法是利用养护剂进行养护，该方法不仅工艺简单且操作方便。

结语：

总而言之，只有对混凝土路面采取正确的预防措施，才能最大限度的减少混凝土路面断板率。这对于保证混凝土路面施工质量和延长混凝土路面的使用寿命都有非常重要的实际意义。

参考文献：

[1]黄伟坚.探讨水泥混凝土路面断板的原因及处理策略[J].门窗，2014，07：304+307.

[2]欧阳波，陈丽娟.水泥混凝土路面断板原因分析及其预防措施[J].黑龙江交通科技，2014，03：9.

[3]王斌.浅谈水泥混凝土路面断板控制[J].科技信息，2012，12：388.

作者简介：

董新喜，男，毕业于甘肃省交通职业技术学院 ，中专学历，目前主要从事于公路与桥梁的工作。