基于GIS的汽车4S店空间布局特征研究

巫细波

摘要：采用GIS方法对广州市现有的351家汽车4S店进行空间布局分析，结果显示：从总体上看广州汽车4S店的空间分布呈现从中心城区向外围区域扩散的趋势，汽车品牌4S店主要分布在白云区新市黄石、天河区广园路沿线、番禺大道沿线等区域，这些区域的汽车服务业需要进一步整合和提升；而南沙、增城、从化等外围区域需要集中力量进行大力开发，合理引导中心城区汽车服务业朝外围区域扩散。

关键词：汽车服务业；GIS；空间分析；广州

中图分类号：F27

文献标识码：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2016.21.026

汽车4S店是由汽车生产企业或其销售公司与经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车营销活动的专营店，是以整车销售、零配件销售、售后服务、信息反馈等四方面为核心的汽车特许经营模式，4S店作为汽车服务业的核心载体之一，对汽车服务业发展具有重要影响。对很多城市和地区来说，缺乏规划引导而自发式发展起来汽车服务业过于分散，难以形成规模和品牌效应，整合并提升现有汽车服务业成为很多城市汽车服务业的发展重点，而研究城市汽车服务业空间分布特点对解决汽车服务业分布杂乱有重要意义，尤其是要深入汽车4S店的空间分布情况及成因。随着汽车4S店数量的日益增多，传统的现场调研方法已经显得无能为力，因此需要创新研究方法。随着广州市汽车产业的快速发展和城市规划的变化，现有汽车4S店的空间布局难以适应广州新一轮经济社会发展，因此采用GIS（地理信息技术）方法研究广州市汽车4S店的空间分布具有一定的理论和实践意义。

1相关研究综述

国内汽车制造业的持续快速发展，带动汽车服务业不断发展和繁荣，使得汽车服务业成为我国汽车产业的重要组成部分，加快发展汽车服务业对以合资模式主导的国内汽车产业发展具有重要意义，因此汽车服务业相关问题引起了很多国内专家学者的注意。目前，国内学者们针对汽车服务业的研究多是从工商管理、市场营销两大角度入手，从空间视角对汽车服务业的研究重视程度不够，而且研究数据获取的方法还过于传统，没有考虑到大数据平台的优势，而且在汽车服务业空间集聚成因分析方面仍然采用大尺度的区域分析方法，难以有效揭示汽车服务业局部集聚的内在因素。本课题试图在总结广州市汽车服务业发展历程及现状的基础上，借助百度大数据平台创新研究数据获取方式，分析广州市汽车服务业的空间布局特征，探讨影响广州汽车服务业布局的重要因素，为促进国内大城市整合和提升汽车服务业提供思路。纵观近年国内外学者将GIS分析技术应用于经济学等社会科学领域的研究工作，大部分集中于城市规划、人口迁移、地区差异等问题，鲜有运用GIS分析技术对汽车服务业的空间布局进行相关的研究。由于汽车市场的成熟度存在差异，国内外学者对汽车4S店的关注也明显不同。国外学者关于汽车4S店的研究主要集中在汽车销售营销体系、销售管理、营销模式等方面。国内专家学者关于汽车4S店的研究重点主要集中在国内外汽车4S店的发展现状比较、汽车4S店的现状营销模式以及营销渠道、汽车4S店的现状问题与对策等方面。

2研究方法和数据

2.1研究方法

本文研究方法主要是将现有汽车4S店的文本地址信息转为为空间坐标，运用GIS软件分析其空间布局特征。要将空间要素纳入广州汽车4S店空间特征的分析中，空间坐标信息则必不可少。目前广州的汽车4S店没有现成的空间坐标信息，虽然用GPS设备可以准确获取各4S店的坐标信息，但工作量太大。借助目前流行的地图服务，通过程序设计可以实现将地址转换成为地理坐标。目前常用的地图服务主要有Google地图、百度地图等，通过研究发现Google地图服务器不稳定难以批量处理而且有些中文地址得不到结果，而百度地图服务则相对稳定，中文地址转换率也很高。

2.2数据来源

本课题研究的对象为广州市范围内的汽车4S店，其主要信息来源与国内大型的汽车媒体网站——汽车之家，主要的信息为汽车4S店的名称、地址、经营汽车品牌等。最初从汽车之家获取的信息，需要编写程序进行处理，将需要的信息提取出来，最终获取351条信息。

3广州汽车4S店概况

随着广州汽车制造业的持续快速发展，带动汽车服务业同样程序快速发展趋势。作为汽车产业链条中的重要的环节，近年来广州汽车服务业迅速发展，在国内处于领先位置，汽车4S店建设日趋繁荣。目前，广州有汽车4S店351家，经营的汽车品牌几乎涵盖主要的品牌类型81个。拥有赛马场汽车城、广物汽贸市场、花都南国国际汽贸城等3个大型的汽车城，6条汽车销售一条街：黄埔大道—中山大道汽车销售一条街、番禺迎宾大道汽车销售一条街、白云大道—机场路—黄石路汽车销售一条街、广汕路汽车销售一条街、芳村花溪龙溪大道汽车销售一条街、广州大道南—新滘东路汽车市场集聚区；大昌行—喜龙二手车市场等7个二手车大卖场，“三城六街七场”构成了广州汽车市场发达的销售商圈，涵盖了合资国产、自主品牌、进口车、二手车、商用车等81个品牌的车型，辐射范围延伸至珠三角区域。

从汽车品牌性质看，广州地区的汽车品牌4S店主要以合资汽车品牌为主。其中，合资汽车品牌4S店有264家，占比高达75%，而自主品牌汽车只有87家，占比25%。从汽车品牌构成看，广州地区的汽车品牌4S店主要有丰田、本田、大众等品牌为主，这些汽车品牌的4S店的数量超过20家，丰田品牌的4S店数量最多，有27家，占全市的比重为7.69%，其次是23家4S店的本田品牌。超过10家4S店的汽车品牌有8个，这些品牌的4S店数量总数达到132家，占全市的比重为37.6%，汽车品牌结构相对较为集中。广州作为国家中心城市，汽车消费层次较高，豪华品牌不但种类较多而且数量也达到了71家，占全市4S店比重为202%，主要以奥迪、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎等品牌为主，这些品牌的4S店数量均超过5家，奥迪品牌的4S店数量最多，达到11家。