治愈选择困难症

■文：白正阳 图：白 帆

治愈选择困难症

路试评析

■文：白正阳 图：白 帆

Volkswagen Sagitar gLi

就像速腾与高尔夫之间的关系一样，速腾GLI与高尔夫GTI之间的关系同样非常微妙。然而对于GLI这个名号，显然没有GTI来得响亮，但这并不能阻碍速腾在性能之路上的坚定步伐。

视觉效果很出众

动力系统没有更新

从最初的宝来R到后来的速腾冠军版，即使它们仅仅是与“性能”之间打了个擦边球，但在当时的环境下已经令不少人为之振臂了。然而，当速腾GLI第一次与消费者见面时，哪怕它有着“三厢版GTI”的称号，也难现曾经的号召力了。眼下，速腾GLI迎来了一次中期改款，这次变化到底能不能让它在性能车领域站稳脚跟呢，我们接着往下看。

要满足视觉效果

作为基于普通版速腾所打造的速腾GLI，它在设计上对运动氛围的营造可以说是非常成功。外观的变化是有目共睹，蜂窝状的进气格栅和GLI铭牌以及承袭自大众家族的红线点缀，让速腾GLI与高尔夫GTI保持了高度一致，夸张且富有层次感的下进气口表明了其与众不同的定位。

经过特殊处理后的后尾灯看起来更容易加速驾驶者体内的肾上腺素分泌，带有刹车灯的尾翼算是它对于性能的最好诠释，据说它的出现使车辆在120 km/h以上的车速下对尾部升力的优化达到43%。与此同时，熏黑的后扰流板、运动侧裙边、18英寸Watkins Glen轮毂、红色制动卡钳等细节处理，都在不遗余力地营造着车辆的运动气息和视觉冲击力。

Volkswagen Sagitar gLi

速腾GLI对于运动风格的提炼是有目共睹，如果动力系统也能升级一下就更好了

拉开车门，第一感觉是相当熟悉，整体上而言速腾GLI与普通版无异，一贯的大众风格，简单、保守。但是在细节的把握上，速腾GLI还是最大程度地向运动化的方向靠拢着。带有GLI标识的平底方向盘首当其冲，挑逗着驾驶者的驾驶欲望。车内周身遍布的红色缝线对运动气息的营造同样功不可没，而车门内饰板以及座椅的Alcantara材质的运用，可以称得上是点睛之笔。

1.内饰带有非常多的运动元素作为点缀

2.平底方向盘底部的“GLI”铭牌非常扎眼

3.车门内饰板采用了Alcantara材质，质感和触感都很出众

4.银色后视镜是很多人的心头好

2.0TSI GLI

车辆规格

长、宽、高/mm

4 664、1 785、1 480

轴距/mm

2 651

整备质量/kg

1 465

最小离地间隙/mm

121

行李厢容积/L

510

动力系统

发动机型式

L4、涡轮增压

发动机排量/L

2.0

最大功率/kW

147（5 100~6 000 r/min）

最大扭矩/N·m

280（1 700~5 000 r/min）

变速器型式

6挡双离合

0~100 km/h加速时间/s

7.3

最高车速/（km/h）

230

综合油耗/（L/100 km）

8.0

底盘悬架

车身结构

承载式

驱动型式

前置前驱

悬架型式

前麦弗逊、后多连杆

轮胎

225/45 R17

整车质保

3年或10万km

售价/万元

21.88

要增强动力表现

对于运动车型而言，动力系统是整部车辆的核心所在。不过略微有些遗憾的是，新款速腾GLI的动力总成并未与老款GLI有所区别，搭载的是第二代EA888发动机，匹配6挡双离合变速器。其最大功率依然为147 kW，最大扭矩也维持着280 N·m的水平。相比第七代高尔夫GTI所搭载的第三代EA888发动机162 kW的最大功率和350 N·m的最大扭矩，账面数据并不占优势。

难道说我们仅从数据上的差异就可对速腾GLI的动力表现给予评价吗？答案是否定的，其实驾驶起来，速腾GLI的动态表现相当活跃，而其官方给出的0~100 km/h加速时间为7.3 s，仅比第七代高尔夫GTI慢了0.4 s，这点差异是几乎无法从体感上判断出来的。与普通版相比，除了动力表现更好之外，速腾GLI的悬架被调校的更加硬朗，行程变短、路感更加丰富。且在急加速时，从车辆后部传来的排气声浪更加浑厚动听，对促进肾上腺素的分泌起到了非常大的作用。

标准的A级车空间，最大的亮点在于Alcantara材质的运用

网友：总觉得这款车并不会成为热门车型？

白正阳：你说的没错，这

点从老款的速腾GLI的销量上就可以看出，而且对于运动型轿车，高尔夫GTI才是这个级别的代表车型。但这并不妨碍厂家将其推向市场，目的是拉宽速腾的产品线，同时丰富着消费者的选择。

网友：这款车开起来与高

尔夫GTI的区别大吗？

白正阳：区别肯定是有，

相对来说，高尔夫GTI的灵活性更高一些，这体现在转向、车身响应等多方面的整体回馈。

其实，在高尔夫GTI和凌渡GTS存在的背景下，速腾GLI的出现多少有些尴尬

试驾当天的晚上，速腾GLI公布了其21.88万元的售价，对于这个价格，不知消费者作何评价。个人觉得，相比第七代高尔夫GTI的23.99万元的价格，速腾GLI有一定吸引力。但此差价所带来的吸引力不足以抵消高尔夫GTI更加纯粹的钢炮血统和更先进的动力总成所带来的情怀诱惑。换句话说，速腾GLI的运动性似乎不那么彻底，而家用的话，其舒适性又不如普通版来得实在。或许，它就是为那些患有选择困难症的消费者而准备的吧，也就是所谓的兼顾家用与运动。