Carl Brabander：中国事故车产业面临提升与重组

◆文/本刊记者　张淑珍

Carl Brabander：中国事故车产业面临提升与重组

◆文/本刊记者张淑珍

Fix Auto 公司全球市场副总裁Carl Brabander

DRP维修在国外成熟的维修市场已实施多年，大师钣喷希望将成功范例带入中国，本次DRP产业峰会，特别邀请到全球事故车维修唯一连锁品牌Fix Auto公司全球市场副总裁Carl Brabander。本刊记者就Fix Auto公司、中国事故车产业、品牌优势等话题与Carl先生进行了一次深入的交流。

记者：Fix Auto近些年在全球范围内业务发展的状况如何？

Carl Brabander：Fix Auto自1992年在加拿大成立以来，目前已发展成为一个全球性维修网络集团，在全球包括加拿大、美国、英国、法国、土耳其在内的5个国家，已拥有430多家维修厂。我们认为，在南非、澳大利亚以及中国市场，事故车维修行业正面临着整合、重组的现状。对于Fix Auto来讲，探索并挖掘新市场意味着，寻找并发现独立、综合性维修企业的经营者。他们希望在运营、销售、以及品牌方面得到支持，促进其业务向前发展，使他们在未来市场竞争中处于有利地位。

记者：谈谈您对中国事故车维修市场的认识和了解。

Carl Brabander：单纯从数量来说，中国的事故车维修市场非常巨大。跟世界其他国家一样，它面临着急迫的改革提升，需要进一步整合重组。我们在确定市场规模的时候，首先看重的是质量，而不是数量。我们寻找的维修厂是那些做好准备向前发展、愿意拥抱改变的进取型企业。对未来没有充分准备的企业势必在发展中遇到困境。作为长期性发展战略，在竞争中生存下来的企业，需要一整套可拓展的解决方案，而这正是Fix Auto能够为合作者提供的。

记者：在开拓国际市场中，Fix Auto有那些优势与本地竞争对手相抗衡？

Carl Brabander：与其他竞争者不同，Fix Auto是建立在合作伙伴基础上的商业模式。与我们合作的企业，它不只是我们的加盟者，或者说是我们的成员，我们更愿意把他们看作是战略伙伴，这正是我们所具有的一种业务关系。我们为维修厂进行区域保护；与他们共同努力，建立消费者信任的强大品牌；我们开发提供的工具和程序可以帮助他们提高业绩。

同时，Fix Auto能掌控自己的维修网络，并与保险公司有一套成熟有效的合作模式，可适应保险公司的新变化，并对他们变化性的新需求产生及时反应。总的来说，我们为加盟企业提供支持、改进效率，同时也提供一套拥抱改变、驱动发展的新理念。

记者：用实例说明，Fix Auto 如何将国际化经验与当地实践完美结合？

Carl Brabander：Fix Auto的格言是全球性思维，区域性行动。这意味着，我们将平衡“从全球获取知识与工具，并以此来满足具体区域性市场需求”这两方面的关系。值得骄傲的是，我们已拥有国际性供应链合作伙伴，他们为Fix Auto在全球的成长扮演了重要角色。同时，我们还将继续发展与当地国家或区域性保险承保方已有的合作关系。Fix Auto将为其合作网络提供更广泛的支持，帮助他们确立品牌意识、获得品牌认知。这就是说，在不远的将来我们会看到，我们区域性维修网络在卓越运营方面将获得成功。

另外，不久我们将推出一套平台管理体系，为加盟商提供完整的后端支持方案。其中行业领先的业绩管理工具将帮助维修厂获取更大的成果与成功。这正是Fix Auto在尝试实施的一种真实模式，是适应区域性实际情况较为灵活的方法。这样的思维与尝试使我们建立起了全球性的事故车维修网络。

记者：国际品牌及企业进入中国事故车维修市场，将为中国市场带来什么样的变化？

Carl Brabander：对于Fix Auto来说，进入中国市场意味着，为维修厂适应将来的重组与变革、改变消费需求方面，带来了事故车维修成熟的运营管理经验以及先进实用的维修工具。在我们看来，就在当前这个时候，中国市场已呈现出巨大商机，而整个市场还需要提升与整合。Fix Auto已做好充分准备，将引领这次行业变革，并将自己定位于“为面临整合的维修厂提供最终解决方案”的合作者。对我们来说，做这样一件事情，的确令人兴奋不已。

记者：如何处理Fix Auto在中国市场面临的挑战？

Carl Brabander：进入任何新的市场、适应新区域的变化永远都存在着一系列的挑战。Fix Auto的幸运之处在于，无论在哪里，总能在当地找到合格而伟大的区域性运营团队的支持，在中国也不例外。Fix Auto在中国的执行团队最了解中国市场的真实情况，他们将帮助Fix Auto推动其品牌及网络向前发展。在我们看来，Fix Auto为进取型事故车维修厂提供最终解决方案。中国运营团队对中国事故车维修行业有深刻的认知和理解，这对我们来说就是非常宝贵的经验和财富。