徐伟
中国进口干散货运输市场延续上周缓步上行态势,本期综合指数、运价指数和租金指数在海岬型船的拉动下续涨。分船型来看,海岬型船市场先抑后扬,后半周远程矿成交活跃,租金、运价企稳回升;巴拿马型船市场仍未见好转,运价仍呈小幅下跌走势;超灵便型船货盘不断,租金、运价延续升势,但涨幅收窄。9月1日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数为554.03点,运价指数为527.90点,租金指数为593.21点,较上周四分别上涨1.4%、1.0%、1.8%。
海岬型船市场
远程矿船运量价齐升,海岬型船租金、运价上涨。周四,上海航运交易所发布的中国北方/澳大利亚往返航线航次期租日租金为7167美元,较上周四上涨6.1%。上周末,澳洲矿商赶在本周一伦敦银行假日前成交货盘,加之国际油价上涨,澳大利亚至青岛航线铁矿石船运成交价格快速上涨。本周前半周,尽管力拓、FMG在市场上比较活跃,但FFA远期运费价格以及燃油价格大跌,铁矿石运价一路回调;后半周FFA价格连续反弹,大西洋市场也开始活跃,带动太平洋市场止跌企稳。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.618美元/吨,较上周四微涨0.6%。远程铁矿石航线方面,淡水河谷在巴西图巴朗至青岛航线上的成交量较上周明显增多,成交价先抑后扬。周四,上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为9.644美元/吨,较上周四上涨2.8%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为7.560美元/吨,较上周四上涨7.7%。据悉,因事故关闭近1年后,淡水河谷计划明年年中重启与必和必拓合作运营的Samarco矿业公司,此前该公司在中国年铁矿石进口量中占比约0.6%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场租金、运价继续阴跌。尽管市场有澳大利亚东海岸、印尼至印度、北太平洋的煤炭成交,但远程粮食航线船运需求有限,市场总体运力仍充裕,情绪表现悲观,太平洋市场日租金和程租运价均阴跌不止。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为5263美元,较上周四下跌4.4%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.168美元/吨,较上周四下跌1.1%。粮食方面,南美至远东的粮食船运成交较少,美湾至远东的粮食船运仍未大量开启,运价小跌。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为17.915美元/吨,较上周四下跌1.3%。美湾至中国北方港口粮食航线运价为27.981美元/吨,较上周四下跌1.2%。
超灵便型船市场
以印尼煤炭和菲律宾镍矿为主的货盘支撑太平洋市场船运成交,超灵便型船成交价格较上周再上台阶,但涨幅有所收窄。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为6794美元,较上周四上涨3.5%,创2014年6月以来新高;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.712美元/吨,较上周四上涨2.0%。周四,菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为6.288美元/吨,较上周四上涨1.4%。