地下停车场的空气污染及净化对策★

边 靖 艾 华 张 磊

(中国重型机械研究院股份公司，陕西 西安 710032)



·绿色环保·建筑节能·

地下停车场的空气污染及净化对策★

边 靖 艾 华 张 磊

(中国重型机械研究院股份公司，陕西 西安 710032)

通过对西安市某地下停车场污染物的监测，得到了各污染物的浓度，并分析了净化地下停车场空气的策略，指出在通风系统或地下停车场内设置复合净化器，是去除地下停车场污染物的有效方式。

地下停车场，空气污染，净化技术，监测

0 引言

近年来，随着城市经济的不断发展，城市汽车保有量逐年递增及土地需求增长和城市可用地有限性之间的矛盾越来越明显，各大城市主要以建设地下停车场来解决停车难的问题，但是地下停车场多为封闭半封闭结构，出于节省资金的考虑，大多数地下停车场都存在排风量严重不足的现象，再加上车辆往来频繁，进出停车场刹车、怠速及启动时排放了大量没有完全燃烧的尾气，这些污染物来不及扩散和稀释，经过长时间累积导致其浓度升高，易形成光化学烟雾等二次污染，危及人员健康与行车安全。本文从研究地下停车场的空气污染物着手，寻求净化地下停车场空气的对策。

1 地下停车场的空气污染状况

地下停车场的主要污染源为汽车尾气，比如碳烟微粒，NOx，CO，HC，SO2等等，除此之外还有来自于汽车行驶过程中产生的大量扬尘。

1.1 监测对象

西安市某大厦停车场，停车场基本情况：停车位：245个；停车场总面积：4 420 m2；停车场高度：5 m。

1.2 监测项目

监测项目主要包括：颗粒物(PM10，PM2.5)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)等。污染物监测主要以手工监测为主，并根据污染物的种类、浓度和流量计算污染物的排放量。计算方法详见国家环境监测总站《关于印发污染物排放量计算方法的通知》(总站源字[2007]181号)。

1.3 监测频次

监测时间3 d，各点位同时进行。监测期间同时对停车场内部气象条件进行测定，主要包括风向、风速、气温、气压、气流速度、相对湿度等资料。

1.4 监测点布设

采样时分别在距停车场地面1.0 m,1.6 m处进行采样点布置。

大厦停车场布置监测点位7个：入口(外)、入口(内)、出口(外)、出口(内)、西北角、东北角、中心。

1.5 样品采集与分析

监测分析方法详见表1。颗粒物使用崂应，MiniVol，PQ200，ELPI+进行采样；NOx使用崂应3012H型自动烟尘(气)测试仪采集；CO使用塑料气袋采集气样后送实验室分析。

表1 环境空气采样及分析方法

1.6 监测结果

在监测过程中，大厦地下停车场三种污染物(颗粒物，CO，NOx)的浓度变化见图1～图4。

大厦地下停车场各监测点NOx日均值浓度变化范围在0.228 mg/m3～0.384 mg/m3之间，平均为0.309 mg/m3。

大厦地下停车场出口处CO小时值在1.16 mg/m3～9.04 mg/m3，平均3.629 mg/m3；日均值在2.59 mg/m3～4.37 mg/m3之间，平均3.3 mg/m3。

PM2.5日均值为0.038 mg/m3～0.052 mg/m3之间，平均为0.052 mg/m3；PM10日均值为0.077 g/m3～0.383 g/m3之间，平均为0.172 g/m3。

细颗粒物比重在16.67%～59.65%之间，平均为36.81。

我国暂对汽车在地下停车场内产生的污染物无专门的标准，地下停车场内的空气质量一般参照标准TT 36—79工业企业设计卫生标准、GB Z2—2002工作场所有害因素职业接触限值、GB 16297—1996大气污染物综合排放标准、GB 50325—2001民用建筑工程室内环境污染控制规范和GB/T 18883—2002室内空气质量标准。根据以上各污染物检测数值，在各个时段各污染物浓度均已超过标准限值。

2 净化对策

根据地下停车场内污染物浓度分布，CO，NOx，PM10浓度较高，这三种污染物是造成关中地区灰霾现象、影响大气能见度的主要原因。以下的净化对策主要针对这三种污染物。

目前，地下停车场的净化手段主要有污染源控制、通风稀释和复合净化三种[1]。其中污染源控制是最根本的手段，但是由于机动车拥有量的逐年递增，单独依靠污染源的控制是难以实现对地下停车场污染物的净化处理。

通风稀释是降低地下停车场内污染物浓度的有效途径。就目前地下停车场内通风系统，为了稀释地下停车场内污染物，必须增加换气次数和新风量，这就增加了能耗，同时，当室外环境变差时，增加新风量反而会加剧地下停车场内的污染，因此，靠通风稀释来降低地下停车场内污染物浓度的效果并不明显。

复合净化是指在不改变现有通风系统形式及主要运行参数的条件下，在通风系统中设置复合净化单元，或者在地下停车场内单独设置复合净化器。在复合净化单元(器)中，根据当前各类污染物的处理技术，按照一定的顺序设置具有不同功能的处理段，分别实现对地下停车场内各类污染物的单独或联合处理，将其浓度控制在标准要求的限值范围内[2]。

目前，针对地下停车场内各类污染物的净化方法主要有静电除尘、等离子[3]、光催化等等[4]。所谓复合净化并不是单个净化技术的简单叠加，而是通过不同净化技术的有机组合实现优势互补，最大程度地发挥每种净化技术优势的同时，还能互相弥补各自的不足。

复合净化技术若要大量应用于工程实际，尚需达到以下几个方面的要求：净化效率高、设备阻力小、成本低、运行维护方便、长期运行安全可靠、不产生二次污染。

为了达到上述要求，需根据现有净化技术的特点进行合理组合，即根据污染物的处理顺序和技术手段组合成的复合净化的净化流程。

1)由静电除尘去除PM，同时产生等离子体；

2)等离子结合光催化去除NOx及CO。

3 结语

本文对西安市某地下停车场内的空气进行监测，结果表明，地下停车场内汽车尾气的污染现状较为严重，已影响到地下停车场周围环境质量。复合净化技术是解决地下停车场污染物净化问题不可缺少的重要手段。根据目前净化技术的研究现状，提出了相应的净化技术路线，希望能够为今后地下停车场净化系统的设计提供参考。

[1] 张寅平,张立志,刘晓华,等.建筑环境传质学[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.

[2] 韩宗伟,王 嘉,邵晓亮,等.城市典型地下空间的空气污染特征及其净化对策[J].暖通空调,2009,39(11):21-29.

[3] 吴江霞,蔡忆昔,赵卫东,等.低温等离子体处理柴油机NOx和PM试验研究[J].环境工程学报，2008,2(8):1078-1082.

[4] Yu B F,Hu Z B,Liu M.Review of research on air-conditioning systems and indoor air quality control forhuman health [J].International Journal of Refrigeration,2009,32(1):3-20.

On air pollution and purification strategies for underground parking fields★

Bian Jing Ai Hua Zhang Lei

(ChinaNationalHeavyMachineryCompany,Xi’an710032,China)

According to the monitoring over the pollutants of some underground parking lot in Xi’an, the paper concludes the densities of the pollutants, analyzes the strategies for purifying the air of the underground parking lot, and indicates the composite purifier in ventilation systems or underground parking lots is the effective approach for eliminating the pollutants of the underground parking lots.

underground parking lot, air pollution, purification technique, supervision

1009-6825(2016)18-0186-02

2016-04-16★：陕西省科技统筹创新工程计划(项目编号：2012KTZB03)

边 靖(1981- )，女，工程师

X822

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