汽车用高强度钢板冲孔工具刃口磨损对零件疲劳强度的影响



汽车用高强度钢板冲孔工具刃口磨损对零件疲劳强度的影响

刊名：塑性と加工（日）

刊期：2014年第3期

作者：松野崇等

编译：郝长文

对具有锐利刃口的新工具进行冲孔1万次以上的汽车用高强度钢板冲孔磨损试验。分析研究试片的平面弯曲疲劳性能，以及冲孔部分的形状、粗糙度、硬度、残余应力，验证工具磨损对上述性能的影响。考察工具刃口磨损与冲孔零件疲劳性能的关系。

试验得出以下结论。

（1）与抗拉强度无关。铁素体-珠光高强度析出强化钢板使用新工具和磨损工具进行冲孔试验，冲孔零件的疲劳强度基本相同。

（2）铁素体-马氏体高强度钢板随工具磨损的增加，冲孔零件的疲劳强度略有下降；疲劳极限随工具的磨损而降低，但仍高于析出强化钢。

（3）铁素体-珠光体高强度析出强化钢板、铁素体-马氏体高强度钢板受工具磨损的影响均较小。

（4）由于工具磨损引起冲孔板下面参与应力，因此导致铁素体-马氏体高强度钢板的疲劳极限降低。