低载荷底盘的应力分析



低载荷底盘的应力分析

针对Sumai工程有限公司的35t载货汽车的低承载底盘结构进行建模、仿真以及相关分析。底盘所用的主要材料是屈服强度552MPa、抗拉强度620MPa的低合金结构钢A710C（3级）。本文研究的重点是底盘I型梁结构设计相关信息和数据的采集，以便于改进设计。采用CATIA软件建立基于Sumai工程有限公司低承载底盘的3D模型，对模型的应力和位移进行相关分析，并主要关注最大应力和最大位移的产生区域，然后将分析结果与理论计算结果进行比较。同时，计算出低承载结构的安全系数，并对目前的底盘结构设计进行相关的改进和优化。

仿真结果发现，理论计算和有限元仿真结果有一定的差距，因此分析应更加重视模型的精准性。此外，未来的研究还应该包括实际调研，即针对市场上类似的底盘观察其实际变形最大的地方。对底盘进行设计结构优化的同时，还应考虑其质量和成本。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2012年第41期

作者：Mohd Azizi Muhammad Nor et al

编译：厍军威