一例搭铁不良引起的发动机水温高故障诊断与排除

胡昱帆

（江西理工大学南昌校区，330013）

一例搭铁不良引起的发动机水温高故障诊断与排除

胡昱帆

（江西理工大学南昌校区，330013）

发动机是汽车的心脏，发动机水温过高会导致发动机功率降低，严重时会出现发动机拉缸，曲轴抱死等。汽车发动机水温高的故障诊断与排除就显得非常重要。

发动机；水温高；故障诊断；故障排除

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.079

CLC NO.: U472.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988（2016）12-228-02

前言

发动机的冷却系统是汽车发动机不可缺少的一部分。发动机冷却系统通过冷却液的循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。如果发动机水温过高，将会导致发动机机件的损坏严重后果。下面介绍一例因蓄电池搭铁不良引起的发动机水温高案例。

1、故障现象

一辆老款2.0L排量北京现代索纳塔轿车，行驶里程数6万公里。车主反映行驶过程中偶尔发现发动机水温高。

2、故障诊断与排除

接车后，车辆刚从高速上下来发动机在热状态，可不用热车直接进行故障诊断。引起水温高的原因有很多，维修时应采取有易到难的诊断方法。1.打开发动机引擎盖确认冷却液补液罐液面高度，液面高度显示正常。2. 连接专用故障解码仪读取故障码，解码仪显示无故障码。3.起动发动机通过故障解码仪观察发动机数据流上的水温变化。此时显示发动机温度为85℃，用手触摸发动机冷却水箱的上下水管，发现上下水管温度一样，说明冷却水道里的节温器工作正常。4.当水温到达94℃时，发动机冷却风扇工作正常，仪表台显示水温正常。

诊断未发现发动机有水温高的现象。但车主是一名有着丰富开车经验的老司机，他肯定仪表台有显示过几次发动机水温高但不是经常发生。由于一切正常，维修人员告知车主有故障现象的时再进行维修。说来也巧，车主刚刚离开不久返回，告知维修人员车辆出现水温高。维修人员看到仪表台确实显示发动机水温高，指针已经到红线。维修人员赶紧连接电脑解码仪读取故障码和数据流，故障码仍然显示无，看数据流发现了奇怪的现象，数据流显示发动机水温92℃正常。几分钟后水温到了94℃，冷却电子风扇正常工作散热。仪表台显示水温高但实际发动机的水温正常，维修人员初步判断这是一例假水温高的故障。因水温传感器每次都能正确反映发动机水温，故暂不考虑水温传感器问题，初步判断可能是仪表台电子显示出现故障导致报发动机假水温高。维修人员随后更换仪表台显示器后观察仪表水温显示正常。当时维修人员认为故障找到并排除，可没过几天车主又来了，反应故障依旧。对故障重新进行全面系统的分析，会不会是电源不稳、搭铁不好、仪表接地不良等原因导致的故障呢？在和车主交谈中了解到车辆前段时间发生较大交通事故维修。通过这条信息维修人员查看车辆在交通事故中的撞击部位，仔细观察这次事故左前车架严重变形。细心的维修人员发现由于左前车架变形修复后没有做防锈处理，而蓄电池负极正好安装在修复后的车架上，蓄电池负极搭铁的位置已经明显出现锈蚀。将搭铁处用砂布打磨干净后，故障排除。

3、维修心得

分析这一故障的形成原因，是由于水温表传感器的搭铁线接在发动机上，因此水温表反映的实际上是水温传感器与蓄电池负极之间的电阻值，由于发动机本身搭铁不良造成水温传感器的电动势堆积，所以感应出来的电阻值比较高，导致水温表报假水温。通过这次维修告诉我们维修人员在故障排除时需采用正确的维修方法、使用专业的检测仪器，但和车主的沟通同样很重要，在维修时只有这些条件都具备了才能快、准、稳的查出故障根源最终解决问题。

[1] 张建俊 汽车检测与诊断技术[M]，北京：机械工业出版社，2002

[2] 李生海.赛欧搭铁不良导致水温过高[J].汽车维修与保养,2005,(第5期).

[3] 罗吉才.试析汽车发动机水温高的难题[J].科技信息(科学教研),2008,(第22期).

The high Temperature engine Fault diagnosis and Recovery of adverse Cases Caused by a Ground

Hu Yufan
(Jiangxi University Of Science And Technology Nanchang Campus, Jiangxi Nanchang 330013)

The engine is the heart of the car, the engine temperature is too high will lead to reduction of engine power of engine cylinder will be serious, such as automobile engine fault diagnosis of crankshaft locking high temperature and elimination is very important.

engine; high water temperature; fault diagnosis; fault recovery

U472.2

A

1671-7988(2016)12-228-02

胡昱帆（1984-），男，助理实验师，就职于江西理工大学南昌校区，主要从事实验实训教学工作。